2002年,英國核潛艇“特拉法加號”意外撞擊海底,造成至少500萬英鎊(約6879萬人民幣)的損失,并致3名官兵受傷。2008年5月23日,英國國防部調(diào)查委員會終于公開了事件真相:是學(xué)員瞎指揮造成了這起罕見的核潛艇撞海底事故。英國《每日電訊報(bào)》24日對此事作了詳細(xì)報(bào)道。
6年后公布內(nèi)幕
2002年10月,英國皇家海軍“特拉法加號”核攻擊潛艇,在蘇格蘭凱斯島附近海域執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí),以14.7節(jié)(時(shí)速1海里稱為1節(jié),14.7節(jié)相當(dāng)于時(shí)速27公里)的高速猛然撞擊海底,造成重大潛艇損傷和官兵受傷。事故發(fā)生后,盡管英國國防部成立了事故調(diào)查委員會,但6年來卻對調(diào)查結(jié)果秘而不宣。直到英國媒體近日根據(jù)《信息知情法案》向軍方提出要求,英國國防部才不得不公布了當(dāng)年的調(diào)查內(nèi)幕。
根據(jù)英國國防部事故調(diào)查委員會提供的情況可知,事故發(fā)生當(dāng)天,“特拉法加”號核攻擊潛艇正在凱斯島附近海域執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù),有3名學(xué)員艇長在艇上接受訓(xùn)練。
在核攻擊潛艇撞向海底前90秒,艇上某人顯然已經(jīng)意識到危險(xiǎn)即將發(fā)生,他高聲驚叫:“趕緊改變航線,趕緊改變航線!太危險(xiǎn)了!”但一切都太晚了,據(jù)國防部事故調(diào)查委員會得知:“7時(shí)57分,潛艇以14.7節(jié)的速度狠狠地撞在海床上。在強(qiáng)大的撞擊力作用下,艇首開始內(nèi)陷,艇內(nèi)幾乎所有的人都摔倒在地,至少3名官兵輕傷。艇長羅伯特·方西站起身后,趕緊下令潛艇浮出水面,馬上檢查耐壓艙是否破損,核反應(yīng)堆是否運(yùn)行正常,結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒有受到什么損失。但這次事件仍致‘特拉法加’號核潛艇損失500萬英鎊!
考學(xué)員水平闖大禍
對于這起罕見事故的原因,調(diào)查委員會的結(jié)果令人瞪目結(jié)舌。
據(jù)英國國防部事故調(diào)查委員會調(diào)查的結(jié)果,事故發(fā)生時(shí),艇上有3名正在見習(xí)的學(xué)員指揮官,他們在接受代號為“斗雞”的訓(xùn)練。按原計(jì)劃,核潛艇只允許“潛望深度”的航行。潛望深度指潛艇在水下使用潛望鏡觀察海情和空情時(shí)所處的航行深度,常規(guī)潛艇艇體離水面大約為7~10米,核潛艇為9~15米。但該核潛艇的指揮官們突然心血來潮,修改了航行計(jì)劃,以測試其中一名學(xué)員——蒂姆·格林中校的“真實(shí)水平”。格林中校顯然不知道“特拉法加”號會突然深潛,也不知道航速發(fā)生改變,再加上他的航圖上沒有潮水的速度。因此,格林中校根本沒有算出“特拉法加”號核潛艇的實(shí)際速度,還以為它仍以8節(jié)(時(shí)速約14.8公里)的速度在航行。
“最要命的是,當(dāng)格林中校在指揮潛艇繼續(xù)航行時(shí),潛艇的真正指揮官們卻沒有在旁邊核實(shí),直到潛艇撞上海底,他們才醒過神來!睘榇,國防部事故調(diào)查委員會下結(jié)論說:“這完全是一樁人為的失誤,指揮官和教員都負(fù)有責(zé)任!睋(jù)英國國防部證實(shí),艇長和負(fù)責(zé)學(xué)員訓(xùn)練的伊恩上校都被送上軍事法庭,遭“玩忽職守”的指控。
參 考 資 料
世界各國潛艇事故
2006年9月6日,俄羅斯海軍北方艦隊(duì)一艘核潛艇在巴倫支海失火,艇上兩名官兵喪生。
2000年8月13日,俄羅斯海軍“庫爾斯克”號核潛艇在巴倫支海參加北方艦隊(duì)演習(xí)時(shí)沉沒,艇上118人全部遇難。
1994年3月30日,法國海軍“綠寶石”號核動力潛艇在地中海海域航行時(shí),后艙渦輪發(fā)電機(jī)室發(fā)生爆炸,10人遇難。
1989年4月,蘇聯(lián)一艘M級“共青團(tuán)員”號核攻擊潛艇在巴倫支海起火沉沒,42人遇難。
1968年4月,蘇聯(lián)一艘E-II級(K-172)導(dǎo)彈核潛艇因水銀蒸汽使艇員全部中毒而在地中海沉沒,90人遇難。
1968年,美國一艘“天蝎”號核潛艇在前往加納利群島途中沉沒在大西洋中部海域,艇上99人全部遇難。
1967年,英國貝爾金海德造船廠第一代攻擊型核潛艇105號進(jìn)水沉沒。
1963年4月,美國一艘“長尾鯊”號核潛艇沉沒在美國科德角附近海域,129人遇難,成為世界上第一艘失事的核潛艇。
1942年11月4日,日本“呂-65”號潛艇緊急下潛時(shí)操作失誤,致使海水涌入艙室,17人遇難。
1939年5月23日,美國海軍S-192“角鯊”號潛艇經(jīng)過大修后開始試航,由于通氣管擋板沒有完全關(guān)閉,海水涌入主機(jī)艙,27人遇難。(張竹力)
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