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俄擬恢復(fù)生產(chǎn)洲際戰(zhàn)略轟炸機(jī) 分析:旨在抗衡美國
2007年08月22日 13:23 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)8月22日電,據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道,俄羅斯總統(tǒng)軍事技術(shù)和國防工業(yè)政策顧問布魯京8月21日在莫斯科航展上宣布,準(zhǔn)備恢復(fù)生產(chǎn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)以補(bǔ)充遠(yuǎn)程航空兵機(jī)庫,因?yàn)樵诨謴?fù)日常戰(zhàn)備飛行后,俄空軍現(xiàn)役轟炸機(jī)的使用壽命很快就將到期。

  俄總統(tǒng)顧問布魯京稱,“如果今后有飛機(jī)因?yàn)榛謴?fù)戰(zhàn)斗值勤而導(dǎo)致使用壽命迅速到期,被迫退役,那么當(dāng)然會(huì)做出恢復(fù)生產(chǎn)的決定。對(duì)此任何人都不會(huì)懷疑!

  有分析稱,攜帶核武器擁有洲際航程的戰(zhàn)略轟炸機(jī)和陸基洲際彈道導(dǎo)彈、戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇構(gòu)成了俄羅斯傳統(tǒng)的三位一體戰(zhàn)略核力量,具有極其重要的戰(zhàn)略意義,是遏制美國維持戰(zhàn)略力量平衡的重要手段之一。現(xiàn)在只有美俄擁有完全的三位一體核力量,法國一直夢(mèng)想著成為超級(jí)大國,從上世紀(jì)50年代末就開始打造“幻影IVP”歐洲戰(zhàn)略轟炸機(jī),但規(guī)模不大,航程有限,維持費(fèi)用較高,而且所有飛機(jī)現(xiàn)在都已老化。英國同樣如此,皇家空軍共裝備了3種“勝利”系列轟炸機(jī),其中Valliant是典型的歐洲(中程)戰(zhàn)略轟炸機(jī),與俄制圖-16相當(dāng),唯一參加過的戰(zhàn)斗行動(dòng)是在1956年蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)爭(zhēng),第二種Victor成為真正的洲際轟炸機(jī),但很快就被改裝為空中加油機(jī),最現(xiàn)代化的Vulcan轟炸機(jī)的巔峰時(shí)期是在1982年,在馬島戰(zhàn)爭(zhēng)中曾參與轟炸阿根廷港口。

  只有美國和蘇聯(lián)成功建成了真正意義上的洲際轟炸機(jī)部隊(duì),美國長時(shí)間領(lǐng)先于蘇聯(lián)。1946年美國建成的巨型轟炸機(jī)B-36被戲稱為“山姆叔叔的大棒”,是第一種能從美國基地飛到歐洲任何地點(diǎn)完成任務(wù)后返回起飛機(jī)場(chǎng)的轟炸機(jī)。1955年蘇聯(lián)和美國借助希特勒德國航空專家的經(jīng)驗(yàn),正式裝備圖-95和B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī),值勤后不時(shí)進(jìn)行縱深改進(jìn)。B-52歷史最悠久,最后一架于1962年下線,美國決定盡量延長B-52H轟炸機(jī)壽命,至少要到2044年,同時(shí)大量裝備B-2、B-1B隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)。俄羅斯現(xiàn)在工業(yè)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,戰(zhàn)略轟炸機(jī)的現(xiàn)狀最不容樂觀。

  俄專家認(rèn)為,現(xiàn)在恢復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)役型號(hào)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)不太現(xiàn)實(shí),主要困難是生產(chǎn)基礎(chǔ)遭到破壞,設(shè)備損耗、技術(shù)流失、生產(chǎn)鏈破裂,現(xiàn)在只有喀山航空制造廠還有圖-160轟炸機(jī)的技術(shù)制品儲(chǔ)備。不過也有一個(gè)相對(duì)簡(jiǎn)單有效的方法:改裝民航飛機(jī)。許多民航飛機(jī)最初是由戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)型而來,如圖-104客機(jī)的前身是圖-16轟炸機(jī),圖-114與圖-95有著75%的相似之處。也有民用飛機(jī)改裝成戰(zhàn)機(jī)的成功先例,如伊爾-38反潛機(jī)就是由伊爾-18民用飛機(jī)改裝而成的。因此完全可以將民航飛機(jī)軍事化,具體來說將是伊爾-96B、圖-204、安-124飛機(jī),可以裝配現(xiàn)在正為改進(jìn)型圖-160生產(chǎn)的新型戰(zhàn)機(jī)瞄準(zhǔn)導(dǎo)航系統(tǒng),裝配專業(yè)戰(zhàn)斗系統(tǒng)和武器裝備,同時(shí)完全改裝機(jī)身,實(shí)現(xiàn)最大程度上的通用化。

  當(dāng)然這些暫時(shí)只是停留在紙面上,俄軍方將有自己的要求,但也比從零開始簡(jiǎn)單得多。還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),即可以在民航機(jī)廠維修軍用轟炸機(jī),至少可以維護(hù)機(jī)身。另外整個(gè)項(xiàng)目需要的時(shí)間相對(duì)較少,不用20-30年,7-15年即可,畢竟再過15年,俄現(xiàn)役最新型圖-95轟炸機(jī)就要因服役年限到期而被迫退役,大量補(bǔ)充新型轟炸機(jī)刻不容緩。

  許多專家認(rèn)為,在莫斯科航展上,總統(tǒng)顧問布魯京將和圖波列夫設(shè)計(jì)局、喀山航空制造廠的領(lǐng)導(dǎo)層重點(diǎn)討論這個(gè)問題,探討如何在民航飛機(jī)基礎(chǔ)上盡快制造出真正意義上的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。大部分人認(rèn)為這種途徑是現(xiàn)實(shí)可行的,是理智的。俄航空制造業(yè)消息人士透露,只要做出決定,只要資金到位,很快就能開始改制新型轟炸機(jī)。(畢遠(yuǎn))


 
編輯:李洋】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·俄軍高層稱捷克部署反導(dǎo)系統(tǒng)是“重大決策失誤”
·俄媒體稱俄軍轟炸機(jī)日常戰(zhàn)備飛行僅能維持半年
·俄國防部:自殺依然為俄軍減員主因 今年147人亡
 


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