為了保護(hù)女性免受性騷擾，韓國(guó)首爾地鐵曾計(jì)劃推出女性專用車廂。不過(guò)，這樣的好意似乎并沒(méi)有被韓國(guó)女性所接受。最新調(diào)查結(jié)果顯示，對(duì)此持反對(duì)意見(jiàn)的女性團(tuán)體占了多數(shù)，使得這一計(jì)劃不得不暫時(shí)擱淺。

　　在接受調(diào)查的10個(gè)女性團(tuán)體和市民團(tuán)體中，只有2個(gè)團(tuán)體贊成，持反對(duì)意見(jiàn)的則有4個(gè)團(tuán)體。持反對(duì)意見(jiàn)的女性團(tuán)體認(rèn)為，預(yù)防地鐵性犯罪應(yīng)通過(guò)開(kāi)展宣傳活動(dòng)或者在地鐵內(nèi)多投入稽查警力來(lái)解決，單靠設(shè)置女性專用車廂是不夠的。還有女性團(tuán)體認(rèn)為，設(shè)置女性專用車廂會(huì)讓人產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，認(rèn)為乘坐普通車廂的女性可以作為性侵犯的對(duì)象。此外，在繁忙的上下班時(shí)間，女性專用車廂很難發(fā)揮作用。

　　首爾城市地鐵公社表示，從3月6日開(kāi)始，將利用一星期的時(shí)間對(duì)1400名女性乘客進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果決定是否設(shè)置女性專用車廂。1992年，首爾地鐵1號(hào)線曾設(shè)置過(guò)女性專用車廂，但由于男女乘客分流困難，最終不了了之。 (王軼鋒)