中新社寧波六月二十六日電(記者 楊鎣暉)中共浙江省委書記趙洪祝今天下午三點(diǎn)四十分在浙江寧波宣布：由中國自行設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理的世界最長跨海大橋——杭州灣跨海大橋全線合攏貫通。

　　中國交通部部長李盛霖等出席了今天下午舉行的大橋貫通儀式。

　　呈“S”形的杭州灣跨海大橋全長三十六公里，海上段長度三十二公里，北起浙江嘉興市海鹽鄭家埭，跨越喇叭口狀的杭州灣后，止于浙江寧波市慈溪水路灣。

　　該大橋按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，時(shí)速一百公里，使用壽命一百年以上，最大通行能力可達(dá)九萬輛/天，建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離一百二十公里。

　　由于杭州灣跨海大橋地處強(qiáng)腐蝕海洋環(huán)境，為確保大橋壽命，大橋建設(shè)者們第一次明確提出設(shè)計(jì)使用壽命大于等于一百年耐久性要求，并作出了相應(yīng)的工程技術(shù)措施。據(jù)介紹，技術(shù)創(chuàng)新在整個(gè)大橋建設(shè)中共有二百五十多項(xiàng)，其中有多項(xiàng)創(chuàng)造了中國乃至世界第一。

　　浙江省交通廳副廳長薛振安表示，杭州灣跨海大橋是中國“五縱七橫”高速公路主干網(wǎng)規(guī)劃組成部分，建成后將減輕上海——杭州——寧波高速公路通行壓力，以此形成寧波至上海為中心的兩小時(shí)交通圈，對(duì)長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響。

　　杭州灣跨海大橋于二00三年十一月開工建設(shè)，到目前為止，已累計(jì)完成投資一百一十四億元人民幣。杭州灣跨海大橋工程指揮部副總指揮金建明稱，預(yù)計(jì)大橋明年全線通車，累計(jì)投資將達(dá)到一百四十億元人民幣。

　　令人關(guān)注的是，浙江民營經(jīng)濟(jì)積極參與大橋投資建設(shè)，盡管資本金幾經(jīng)調(diào)整，截止到目前，民營資本仍占大橋投資的百分之二十八點(diǎn)六四。

　　杭州灣跨海大橋計(jì)劃于二00七年十一月三十日前完成橋面鋪裝，二00八年北京奧運(yùn)會(huì)前全線建成通車。(完）