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交通事故快速處理辦法實施 千起事故多數(shù)能私了
2007年07月02日 03:12 來源:北京娛樂信報

  昨天,《機動車交通事故快速處理辦法》正式開始實施,交管局相關(guān)人士表示:“截至16時,本市今天共發(fā)生事故1000多起,其中多數(shù)通過新的快處辦法解決。由于沒有因為發(fā)生事故不挪車而造成的擁堵,也沒有因此而開出的罰單!

  按快處辦法,發(fā)生事故后,司機在填寫《快處協(xié)議》前,要先打電話給保險公司報案。昨天記者從保險公司了解到,盡管手里有《快處協(xié)議》的司機并不在少數(shù),但發(fā)生事故,司機最先想到的還是交警。

  現(xiàn)場

  民警事故現(xiàn)場發(fā)《協(xié)議書》

  昨天9時30分,記者通過交管局指揮中心大屏幕看到,建國門橋西側(cè)由東向西的輔路上,一輛出租車和一輛白色桑塔納發(fā)生剮蹭事故。

  兩名司機下車察看之后并未馬上挪車,而是習慣性地掏出手機報警,兩輛車占住了輔路最外側(cè)車道,出租車后輪還伸到了旁邊的車道中。隨后駛來的其他車輛,到此不得不緊急剎車,從旁邊繞開。好在昨天是周日,車流量比較小,否則這樣極易引起擁堵。

  三分鐘后,民警趕到現(xiàn)場,簡單詢問情況后,便拿出空白《協(xié)議書》,并指揮兩名司機將車停到路邊。兩名司機填寫《協(xié)議書》后,事故很快解決。

  據(jù)悉,昨天上午,全市共設54個宣傳站,為司機現(xiàn)場講解快處辦法的相關(guān)規(guī)定。

  兩司機事故后很快“私了”

  9時33分,建國門橋旁的事故還沒有解決完,蓮花橋上又發(fā)生一起追尾事故。在蓮花橋北由北向南主路的最內(nèi)側(cè)車道中,一輛夏利追尾了一輛帕薩特。

  車內(nèi)司機、乘客全部下車,簡單查看現(xiàn)場后,隨即開始挪車。由于夏利車受傷比較嚴重,前臉全部癟了進去,根本無法開動,司機只好將車推到路邊緊急停車帶。雙方很快協(xié)商好賠償事宜,由于夏利車無法開動,司機只好報警,等著拖車到現(xiàn)場。

  “這起追尾事故責任比較明確,司機能夠在發(fā)生事故后,第一時間挪動車輛,避免發(fā)生擁堵,說明很多司機對《快處辦法》的規(guī)定還是清楚的。” 交管局相關(guān)負責人表示。

  現(xiàn)象

  上午三成司機快速處理

  據(jù)交管局指揮中心統(tǒng)計,昨天0時至9時,全市共發(fā)生283起交通事故,其中91起事故是當事人自行解決的,192起事故由民警趕赴現(xiàn)場進行處理!敖裉煸绯坎]有發(fā)生因為交通事故而造成的大擁堵情況!苯还芫中侣勣k公室主任張景春表示,“盡管在快處辦法實施初期,交警出現(xiàn)場以指導為主,但是遇到因為發(fā)生交通事故而爭執(zhí)不斷,甚至大打出手的情況,我們也會堅決處罰。”

  “新政策實施之初,肯定有司機不熟悉,而且今天道路情況比較好,盡管司機沒挪車,但是并沒有造成擁堵,因此我們暫不處罰。”交管局相關(guān)負責人表示,現(xiàn)在的路面執(zhí)勤民警,都會隨身攜帶《快處協(xié)議書》,指導司機使用、填寫。

  首先找保險公司者增加

  據(jù)保險部門統(tǒng)計,昨天0時至8時,33起事故的當事人報告了所屬保險公司。截至昨天15時,約承擔了本市50%車險理賠的人保北京分公司共接到完全適用快速處理辦法的案件90余起。

  “從今天的情況來看,出事故后,第一時間打電話找保險公司的司機明顯增多了。”市保監(jiān)局相關(guān)負責人表示。

  對于適用于快處辦法的輕微事故,“理賠時間一般在一到兩天。”這名負責人表示,車輛理賠還取決于車輛的受損情況,“部分保險公司有500元以下賠償立等可取的政策!

  此外,從昨天開始,保監(jiān)局協(xié)調(diào)保險協(xié)會的80輛巡邏車都在四環(huán)內(nèi)巡邏,發(fā)現(xiàn)事故,并現(xiàn)場指導司機自行解決輕微事故。

  問題

  部分司機仍然先找交警

  “從今天的情況來看,大多數(shù)司機在發(fā)生事故以后,還是習慣于第一時間找交警!必撠煴kU理賠的專業(yè)人士表示,“很多司機并不是不知道快處辦法的實施,但是出于多年開車的習慣,還是要先報警。”

  他表示,很多司機對事故責任的認定比較模糊,是造成這種情況發(fā)生的主要原因!爱吘故鹿世碣r涉及錢的問題,甚至影響到以后交強險保費的浮動。”

  路面上車輛讓行意識差

  昨天,在記者通過交管局指揮中心大屏幕看到的幾起事故中,司機挪車時遇到了“小麻煩”。

  以蓮花橋事故為例,雙方協(xié)商好準備挪車時,盡管帕薩特司機已經(jīng)示意要并線,可其他車道中的車輛并不避讓,車上幾名乘客只好下車攔車,才讓帕薩特順利移出現(xiàn)場。但幾名乘客在三環(huán)主路穿行的情況,甚是危險。

  交管局相關(guān)負責人表示,按快處辦法,遇到事故車輛,其他車輛應該主動避讓,使其能夠順利移出現(xiàn)場。

  提醒

  司機上路最好帶《協(xié)議書》

  鑒于部分司機對快處辦法不熟悉,從昨天開始,只要司機發(fā)生交通事故撥打122報警電話,122接警員都會對司機先期進行指導,告訴司機如何挪動車輛。此外,昨天還有很多司機是由于沒有帶《快處協(xié)議書》才報的警,交管部門也提醒司機,今后上路,最好隨身攜帶《協(xié)議書》。

  雨天司機可以拍照留證據(jù)

  一旦發(fā)生事故,立即停車,開啟危險報警閃光燈,夜間還要開啟小燈,防止二次事故的發(fā)生。如果遇到大雨、標畫完了痕跡卻讓大雨沖沒了,司機可用手機拍照或文字記錄,或者挪車后,給民警敘述。民警不光是看現(xiàn)場標畫的位置,還要看車輛痕跡才能判斷責任,并非只聽當事人的陳述。

  【相關(guān)規(guī)定】

  按《機動車交通事故快速處理辦法》規(guī)定,在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上,機動車之間發(fā)生的造成車輛損失或者人員輕微傷、且車輛能移動的交通事故,由當事人依照本辦法自行協(xié)商解決。對應當自行撤離現(xiàn)場而未撤離妨礙交通的,公安機關(guān)交通管理部門將拖移其車輛至不妨礙交通地點;造成交通堵塞的,依法對駕駛?cè)颂幰?00元罰款;駕駛?cè)擞衅渌煌ㄟ`法行為的依法一并處罰。(記者 閆崢 仇兆燕)


 
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