中新社北京十二月二十一日電 (記者 周音)中國首架自主知識產(chǎn)權的噴氣支線客機ARJ21-700飛機今日在上海下線。二00八年上半年首飛，二00九年第三季度交付用戶。這架“中國造”支線飛機起了個響亮的名字“翔鳳”。

　　據(jù)有關人士透露，目前已有超過十名飛行員正在接受駕駛ARJ21的崗前培訓。

　　本次總裝下線的ARJ21-700型支線客機，采用了每排五座機身，下單翼，尾吊兩臺先進的發(fā)動機為動力的短涵道分流動力裝置，高平尾、前三點式可收放起落架布局。該機擁有支線客機中最寬敞的客艙，為乘客提供了更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。

　　專家介紹說，ARJ21-700新支線飛機是中國支線客機系列化發(fā)展的基本型，同時還將發(fā)展加長型、貨運型和公務型等多種系列機型。

　　據(jù)了解，ARJ21-700支線客機適合中國和世界上多數(shù)支線航線使用，也符合像中國西部高溫高原機場起降和復雜航路。所以該機從研制起就得到了國內(nèi)和國外客戶的青睞，目前國內(nèi)已經(jīng)有了七十一架的訂單，國外客戶也有了購買意向。

　　本月十九日，總投資六億元人民幣的中國航空工業(yè)第一集團公司上海民用飛機大場基地宣告落成。該基地是為了滿足市場對新一代民用支線飛機———ARJ21飛機的需求，于二00六年九月十三日正式開工建設的。中國航空工業(yè)第一集團公司總經(jīng)理林左鳴表示，大場基地落成是中國發(fā)展大型客機研制項目的重要臺階。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，ARJ21的研發(fā)、制造、營銷，為今后中國國產(chǎn)大飛機項目的實施打下了基礎。民用大飛機的研制中將會移植ARJ21的多種技術。