昨晚10時許，首都機(jī)場3號航站樓進(jìn)行全面轉(zhuǎn)場，繼首批6家航空公司后，國航等20家航空公司全部進(jìn)駐3號航站樓。至此，3號航站樓轉(zhuǎn)場全部完成，今日將全面啟用。今日乘坐飛機(jī)的旅客請注意航班所在的航站樓。

　　提示遍布三個航站樓

　　昨晚9時許，首都機(jī)場1、2號航站樓內(nèi)，玻璃門上、墻壁上隨處可見關(guān)于轉(zhuǎn)場的提示。一部分提示是告知旅客將有20家航空公司將于今日轉(zhuǎn)移到3號航站樓，另一部分提示是對三個航站樓之間交通的說明。機(jī)場還提示了3個航站樓之間的交通方式以及路線，廣播也滾動播出轉(zhuǎn)場的消息。

　　在每個值機(jī)柜臺，都擺放著兩樣?xùn)|西：一盆鮮花，以及一個航站樓內(nèi)辦理手續(xù)的流程圖。

　　第二批轉(zhuǎn)場主要是將國航為主的航空公司72架飛機(jī)，從2號航站樓的停機(jī)坪轉(zhuǎn)移到3號航站樓停機(jī)坪，國航的工作人員介紹，因昨日白天已經(jīng)有12架飛機(jī)先期拖到3號樓，所以，昨晚需要搬家的飛機(jī)是60架。

　　到今日零時，已經(jīng)有10多架飛機(jī)完成搬家。整個轉(zhuǎn)場從昨晚10時一直持續(xù)到今日凌晨4時許。除了飛機(jī)，還有大批的設(shè)備、車輛需要搬家。

　　T3航站樓增加一倍警力

　　據(jù)機(jī)場警方介紹，中國國際航空公司、上海航空公司等航空公司雖轉(zhuǎn)往3號航站樓運(yùn)營，但2號航站樓仍有東方航空公司、海南航空公司等航空公司的國內(nèi)航班正常運(yùn)營。早晨航班高峰時段仍可能會出現(xiàn)大量旅客在安檢現(xiàn)場排隊等候的現(xiàn)象。因此，西航站區(qū)派出所會在轉(zhuǎn)場期間，成立安檢現(xiàn)場警組，負(fù)責(zé)維持安檢現(xiàn)場良好的工作秩序。

　　此外，東航站區(qū)(T3航站樓)也會成立現(xiàn)場安檢警組。轉(zhuǎn)場后，東航站區(qū)派出所將增加一倍警力，維護(hù)航站區(qū)治安秩序，加大巡邏力度。

　　大客流將考驗新航站樓

　　2月29日，山東航空等6家航空公司已經(jīng)進(jìn)入3號航站樓，根據(jù)首都機(jī)場的統(tǒng)計，每日客流約5000人左右，只是整個首都機(jī)場客流的一個零頭。

　　今日20家航空公司，尤其是國航的國內(nèi)、國際航班全部進(jìn)入后，3號航站樓將承擔(dān)首都機(jī)場60%的客流量，每日的客流也增加到8萬人左右，對機(jī)場的運(yùn)行是嚴(yán)峻的考驗，特別是擔(dān)心旅客大面積走錯航站樓，首都機(jī)場和北京市通過媒體等方式，廣泛發(fā)布轉(zhuǎn)場的消息，提醒旅客注意不要走錯。

　　- 解密

　　為何不讓飛機(jī)自己滑行？

　　現(xiàn)場不少記者提問，飛機(jī)是可以滑行的，為何不讓飛機(jī)自己走而要用拖車？

　　對此，現(xiàn)場的指揮解釋，這一方面為了安全，另一方面是成本低。因為用拖車后，飛機(jī)的機(jī)組和地面保障人員均可以解放出來，另一方面拖車速度容易控制，地面人員也相對安全。此外，飛機(jī)不發(fā)動，也可以節(jié)約燃油。