中新網5月19日電 交通運輸部公路司司長戴東昌接受中國政府網專訪時表示，目前正在全力搶通的包括汶川到茂縣，兩線之間大約還有7公里左右，如果沒有大的意外，預計今天可以打通。

　　戴東昌介紹，到目前為止，通往重災區(qū)的三條生命線，作為公路運輸?shù)闹魍ǖ酪呀洿蛲�。第一條搶通的是通往汶川的大通道，它是在5月15號晚上9點半打通。之后，相繼在5月17號打通了從甘肅往南到茂縣的北線，以及從成都經過都江堰到映秀的南線。應該說南線這條線最艱難，災情最嚴重，在搶通過程中遇到困難也是最大的。這三條生命線在維護人員的全力維護下能夠保持暢通。

　　戴東昌說，在17號晚上，經過非常艱苦的努力，打通了往茂縣的通道。交通部派出了第二個工作組，帶著甘肅的支援隊伍、設備、技術人員一路邊走邊打，會同當?shù)亟煌ú块T，從甘肅蘭州沿著北線分別從松潘和黑水，經過沙壩一直打通到茂縣，全線終于在17號晚上打通。又開辟了一條通往重災區(qū)新的運輸生命線。在這之前，許多運送救災物資的車輛實際上已經在沿途準備著，隨著公路的打通，源源不斷地運送救災物資、救災人員、醫(yī)護人員、食品、藥品進入災區(qū)。在打通的初期，基本上保持一個便道能夠通行，隨后逐步擴寬，確保運輸車輛先過去。

　　戴東昌說，目前重災區(qū)已經有可以互相聯(lián)通的迂回線路，可以說干線公路的生命線網絡已經構成，但現(xiàn)在災情依然比較嚴峻。茂縣到北川方向，茂縣境內已經全部打通，但是北川那段遇到一個大的堰塞湖，四川自古以來形容是蜀道難，難于上青天。沿線好多地方都是兩山夾一條河，路就是在山崖上建的，一邊是懸崖峭壁，一邊是河流。(據(jù)中國政府網文字直播整理）