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三峽庫區(qū)175米蓄水在即 航道部門積極準(zhǔn)備

2008年05月21日 15:00 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論


    2008年5月13日,據(jù)中國長江三峽工程開發(fā)總公司和國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會辦公室新聞發(fā)言人童崇德稱,5月12日發(fā)生的四川汶川地震沒有給三峽大壩帶來異常影響,目前三峽工程建設(shè)和生產(chǎn)運(yùn)行正常。汶川地震震中距三峽大壩約1000公里,三峽大壩的設(shè)計(jì)抗震能力為十級。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝


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  中新網(wǎng)武漢5月21日電 (王取發(fā) 徐金波)今年汛后,長江三峽庫區(qū)水位將蓄至175米高程。目前,長江航道局積極做好蓄水前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,航標(biāo)遷建工作已逐步展開,庫尾炸礁工程正緊張施工。

  長江航道局航道處介紹,根據(jù)近年的觀測分析和研究,三峽175米蓄水及運(yùn)行對長江航道的影響范圍和程度超過了156米蓄水。主要體現(xiàn)在庫區(qū)變動回水區(qū)進(jìn)一步延伸后,庫尾河段將出現(xiàn)復(fù)雜的積累性泥沙淤積,部分河段可能出淺礙航。同時(shí),隨著庫區(qū)水位漲落幅度加大,風(fēng)、霧天氣增多,庫區(qū)航道維護(hù)難度增大,中游枯水期延長,長江航道應(yīng)急能力面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  目前,長江航道局已經(jīng)確立了“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全體系;提前準(zhǔn)備,未雨綢繆;加強(qiáng)研究,科學(xué)應(yīng)對;確保長江干線航道安全、平穩(wěn)、暢通、有序”的總體工作思路,制定了詳細(xì)的工作方案,涉及到三峽175米蓄水的4項(xiàng)重點(diǎn)工作已全面展開。

  據(jù)了解,這4項(xiàng)重點(diǎn)工作包括庫區(qū)淹沒復(fù)建工程,銅鑼轄至婁溪溝河段炸礁工程,庫區(qū)航道設(shè)施遷移調(diào)整工作,以及航道觀測分析和現(xiàn)場維護(hù)工作。庫區(qū)淹沒復(fù)建工程正在實(shí)施豐都至木洞137公里河段航行標(biāo)志的建設(shè),130座10米至15米塔形岸標(biāo)和169座7.5米桿形岸標(biāo)即將完工。銅鑼?shí){至婁溪溝河段炸礁工程4處重點(diǎn)礙航礁石清炸施工正常,可按計(jì)劃在8月底前完工。

  此次庫區(qū)河段涉及到需要搬遷的航標(biāo)有666座,其中443座桿形岸標(biāo)需要提前遷建到175米高程以上,目前,宜昌、重慶兩個(gè)航道局已經(jīng)啟動航標(biāo)搬遷工作,百余名航道職工正奮戰(zhàn)在庫區(qū)航道上,8月中旬可完成全部航標(biāo)遷建工作。

  此外,175米蓄水期間,三峽大壩以下的長江中游水位將明顯下降,給中游航道維護(hù)帶來困難,該局已準(zhǔn)備了多艘疏浚挖泥船,一旦出現(xiàn)淺情及時(shí)展開疏浚。(完)

編輯:陶光雄】
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