中新社北京五月二十四日電 (周音 梁成谷)二十四日十時，滿載運(yùn)往四川地震災(zāi)區(qū)救災(zāi)物資的“搶九七七次”列車，從寶成鐵路徽縣至虞關(guān)間的一0九隧道順利通過，這標(biāo)志著為期十二天的鐵路搶險工作取得重大勝利，寶成鐵路全線恢復(fù)通車。

　　五月十二日地震發(fā)生時，二一0四三次貨物列車正好行駛在甘肅徽縣境內(nèi)寶成鐵路一0九號隧道中，地震導(dǎo)致隧道山體崩塌，列車脫線，十二節(jié)裝運(yùn)汽油的罐車被埋在隧道中起火燃燒。此次塌方落石近十七萬立方米，不僅掩埋了鐵路，還中斷了公路，堵塞了嘉陵江，對搶通隧道造成了極大的困難。

　　鐵道部稱，寶成線是通往抗震救災(zāi)前線的大動脈和生命線，搶通一0九號隧道、全面恢復(fù)寶成線運(yùn)輸暢通，是鐵路抗震救災(zāi)最重要的任務(wù)之一。

　　國務(wù)院對一0九號隧道搶險救援工作非常重視。胡錦濤總書記、溫家寶總理在災(zāi)區(qū)檢查指導(dǎo)工作時，都聽取了一0九號隧道搶險工作的匯報。中央政府多位負(fù)責(zé)官員親臨現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)搶險工作，慰問搶險人員。

　　險情發(fā)生后，鐵道部在第一時間啟動應(yīng)急預(yù)案，鐵道部劉志軍部長親自組織研究，確定了滅火、洞內(nèi)有毒氣體探測和排除、洞內(nèi)機(jī)車車輛清理、隧道加固、工務(wù)電務(wù)設(shè)施恢復(fù)、改線和河道清理等完整科學(xué)的搶險方案，并下設(shè)七個小組，具體組織實(shí)施搶險救援。

　　在現(xiàn)場指揮部的協(xié)調(diào)下，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)、工程機(jī)構(gòu)職工和軍方指戰(zhàn)員、武警官兵、公安民警共二千二百余人全力以赴投入搶險。

　　鐵道部表示，寶成鐵路全線恢復(fù)通車，西北地區(qū)救災(zāi)物資和人員進(jìn)入四川將更加方便快捷。完