昨天，民航華北地區(qū)管理局事故調(diào)查組初步調(diào)查顯示，北京金海湖上空直升機(jī)失事的原因是直升機(jī)撞上高壓線。盧志國的父親說，兒子此前連續(xù)工作了5天，每天都在超負(fù)荷工作。今天，家屬們將與死者生前所在公司商討善后事宜。

　　前天上午10點(diǎn)左右，一架小型直升機(jī)在金海湖上空噴灑農(nóng)藥時墜毀起火，飛行員盧志國不幸死亡。當(dāng)天下午，死者的部分親屬接到通知后，與死者生前所在的泛亞通用航空公司的領(lǐng)導(dǎo)商討善后事宜。前晚8點(diǎn)左右，父母及親屬被泛亞的人安排到平谷一家酒店。盧志國的父親盧福明說，他們被泛亞的人安排到酒店后，對方就再未露面。

　　事發(fā)當(dāng)天，事故原因調(diào)查也隨即展開。昨天，民航華北地區(qū)管理局派人趕赴現(xiàn)場，進(jìn)行取證調(diào)查，并做技術(shù)分析。民航華北地區(qū)管理局事故調(diào)查組初步調(diào)查稱：北京泛亞通用航空公司施瓦澤S300C／B-7218號直升機(jī)在北京市平谷區(qū)金海湖酸棗峪林場執(zhí)行農(nóng)化作業(yè)飛行時，因直升機(jī)撞上10千伏高壓線后墜毀，機(jī)上1名駕駛員當(dāng)場死亡。

　　民航華北地區(qū)管理局一名工作人員說，失事的機(jī)型是從美國進(jìn)口的飛機(jī)，機(jī)型上應(yīng)該配備有“緊急發(fā)射器”的裝置。該裝置與客機(jī)的“黑匣子”類似，主要用于記錄駕駛員在駕駛飛機(jī)時的一系列數(shù)據(jù)。該裝置在飛機(jī)出事之后，仍然可以發(fā)出信號，方便救援人員尋找。但目前無法確認(rèn)出事的這家公司是否在機(jī)上安裝了這一裝置。

　　此外，記者從民航華北地區(qū)管理局了解到，從7月20日開始，除涉奧通用飛行外，北京地區(qū)其他通用航空飛行都要暫停。

　　目前，事故的進(jìn)一步原因仍在調(diào)查中。今天，盧志國的家屬們將與泛亞通用航空公司接觸，商討善后事宜。

　　家屬質(zhì)疑

　　駕駛員超負(fù)荷工作

　　昨天上午，盧志國的幾十名親屬帶著祭祀用品，到直升機(jī)失事現(xiàn)場祭奠死者。盧福明說，兒子此前已連續(xù)工作了5天，兒子多次向他抱怨每天都在超負(fù)荷工作，“他每天都很累，有的時候，天色已晚，飛到看不清儀表盤才返回。返回公司時，兒子仍被指責(zé)回來太早”。

　　盧福明還對公司改裝直升機(jī)提出質(zhì)疑。盧志國所駕直升機(jī)下面有兩個公司自己改裝的鐵桶，用于裝農(nóng)藥。盧福明質(zhì)疑改裝是否經(jīng)過相關(guān)部門允許。其他家屬認(rèn)為，飛機(jī)失事是因大霧引起能見度低造成墜毀。(郭曉樂 李英輝)