“神七”發(fā)射在即,“萬事俱備,只欠東風”。這次發(fā)射時的天氣狀況如何,會不會影響發(fā)射?為什么選擇比“神五”“神六”提前近一個月發(fā)射?帶著這些疑問,記者專訪了“神六”一等功臣、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心試驗技術部氣象室主任劉漢濤。
在發(fā)射前采訪劉漢濤可不是件容易的事,幾經(jīng)周折,晚上9時,在一個警備森嚴的小院的五樓辦公室里,記者見到了這位歷經(jīng)“神舟”系列發(fā)射的“風云人物”。
發(fā)射前三天發(fā)布天氣
“現(xiàn)在讓我預測發(fā)射時的天氣狀況,真的不好說,我只能說希望有個好天氣!眲h濤笑著說。
劉漢濤表示,準確的天氣狀況在發(fā)射前三天才能發(fā)布,那時才能知道天氣狀況會不會影響到發(fā)射。劉漢濤說,影響發(fā)射的因素很多,有云量、能見度、降水、電場強度等,載人航天發(fā)射的最佳氣象條件主要包括:無降水、地面風速小于8米/秒、水平能見度大于20公里;發(fā)射前8小時至發(fā)射后1小時,場區(qū)30公里至40公里范圍內(nèi)無雷電活動;船箭發(fā)射所經(jīng)過的空域,3公里至18公里高空最大風速小于70米/秒。
最擔心高空風的影響
劉漢濤告訴記者,從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,以往9月份的天氣還是比較好的,惟一擔心的是高空風。
劉漢濤說,距地面8公里至15公里的高空風,是發(fā)射時最重要的天氣因素,如果風速太大會影響火箭的姿態(tài)。同時,如果上下層風速不一樣,或者風的方向不一樣,可能使火箭發(fā)生扭曲。
高空風的問題以往我國考慮得比較少,但在西昌有一次火箭發(fā)射過程中出現(xiàn)意外失敗后,美國的同行建議我國專家關注高空風的因素,后來發(fā)現(xiàn),這果然是出現(xiàn)意外的原因。從那時起,國內(nèi)才重視起高空風的研究。
劉漢濤說,從數(shù)據(jù)上看,發(fā)射場上空高空風的風速偏大。
30年最高溫考驗發(fā)射
除了高空風,劉漢濤擔心的還有氣溫。
“跟往年比,今年9月份基地的氣溫可以說是30年最高的。”劉漢濤調(diào)出電腦里的氣溫數(shù)據(jù)告訴記者:從1983年開始,往年9月的平均氣溫是20攝氏度左右,今年9月的平均氣溫則到了23.5攝氏度,足足高了3攝氏度。
“氣溫異常會有什么影響呢?這么長的時間里,一次冷空氣都沒有來過,太不正常了,這就意味著,如果碰到冷空氣,將出現(xiàn)非常強烈的降水!眲h濤說。
轉運最怕淺層風大
氣象狀況除了影響發(fā)射,還對發(fā)射前最重要的一個環(huán)節(jié)轉運產(chǎn)生重要的影響。
轉運是指把船箭組合體從總裝廠房轉運到發(fā)射塔架,其間距離1500米,這也是船箭暴露在室外時間最長的一個階段。
這個時候影響最大的是距地面80米以下的淺層風。風速過大可能讓火箭失去平衡。
氣象神人劉漢濤
1989年,劉漢濤從成都氣象學院天氣動力專業(yè)畢業(yè)后,來到了當時條件還相當艱苦的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。從1992年國家確定實施921載人航天工程計劃后,劉漢濤便一直參與了載人航天計劃的氣象預報研究課題,從“神一”到“神六”,每次發(fā)射前的氣象預報,劉漢濤都是親自參與預報的專家和領導。在劉漢濤的領導下,發(fā)射中心氣象室取得了一系列驕人的成績,曾帶領集體兩次榮立一等功。而酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心氣象室的業(yè)務水平,也達到了國際水平。(來源:新快報)
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