“從神舟八號(hào)開(kāi)始，神舟飛船將基本定型，進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。”飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠26日透露。

　　可短時(shí)間內(nèi)高密度發(fā)射

　　“神舟八號(hào)飛船將有兩個(gè)重要使命，一是突破空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，二是實(shí)現(xiàn)載人運(yùn)輸飛船定型�！睆埌亻�說(shuō)，“神舟飛船定型后，不再做大的改動(dòng)，將成為我國(guó)空間站至地球的天地往返運(yùn)輸工具，也能為其他國(guó)家提供人員和貨物的天地運(yùn)輸服務(wù)。”

　　據(jù)悉，定型后的神舟飛船外形結(jié)構(gòu)上與目前基本一致，內(nèi)部裝修更加舒適和人性化。定型后的神舟飛船具備三個(gè)特點(diǎn)：第一，可靠性、安全性更高；第二，能夠運(yùn)輸3人飛行7天，具備與空間站交會(huì)對(duì)接的能力；第三，國(guó)產(chǎn)化水平高，能夠批量生產(chǎn)，短時(shí)間高密度發(fā)射。

　　如今世界上正在使用的天地往返運(yùn)輸工具，主要有美國(guó)的航天飛機(jī)和俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)飛船，這兩種航天器無(wú)不經(jīng)歷了數(shù)十次試驗(yàn)才最終定型。僅僅發(fā)射8艘飛船就能生產(chǎn)制造成熟的天地往返運(yùn)輸器，這在世界航天史上是史無(wú)前例的。

　　長(zhǎng)征五號(hào)2014年首飛

　　隨著“神七”發(fā)射成功，長(zhǎng)征2號(hào)F火箭控制系統(tǒng)行政指揮王琪表示，他們已經(jīng)完成了此次任務(wù)使命，工作重心轉(zhuǎn)入到“神八”火箭的研制當(dāng)中。

　　據(jù)介紹，神八將用長(zhǎng)征二號(hào)F改進(jìn)型火箭發(fā)射，之后或?qū)⒂弥行突鸺齺?lái)承擔(dān)載人航天飛船的發(fā)射工作。作為承擔(dān)空間站發(fā)射任務(wù)的火箭，中國(guó)新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)2014年首飛。這次首飛不承擔(dān)空間任務(wù)，只是對(duì)火箭進(jìn)行考核。她表示，要經(jīng)過(guò)幾次無(wú)人試驗(yàn)后，才進(jìn)入載人的階段。

　　王琪介紹，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載能力達(dá)到23噸，外型上也比現(xiàn)在用的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭更大，采用了更先進(jìn)的技術(shù)。目前該火箭還在方案階段，已經(jīng)有了一個(gè)樣機(jī)。

　　綜合新華社　本報(bào)記者 鮑穎報(bào)道