“新支座可以用100年，對(duì)南京長(zhǎng)江大橋來(lái)說(shuō)，可謂終身使用了。”昨天上午，10點(diǎn)15分至40分的“撐腰”、“騰挪”過后，南京長(zhǎng)江大橋4號(hào)老橋墩使上了新支座。經(jīng)上海鐵路局及大橋二處有關(guān)橋梁專家現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，此次施工全部?jī)?yōu)良，至此歷時(shí)3個(gè)多月的南京長(zhǎng)江大橋正橋4號(hào)墩支座更換施工圓滿完工。而新支座安裝啟用后，還要經(jīng)過48小時(shí)使用動(dòng)態(tài)觀測(cè)，前24小時(shí)為列車慢行45Km/h觀測(cè)，后24小時(shí)列車恢復(fù)常態(tài)速度后觀測(cè)，從而確保新支座運(yùn)作正常。

　　昨天上午10點(diǎn)，大橋上的臨時(shí)交通封閉已開始。記者來(lái)到修復(fù)的地方，也就是4號(hào)橋墩的正上方橋面，施工現(xiàn)場(chǎng)重演11月27日的“12只千斤頂為大橋‘撐腰’”一幕，只不過，這次是拆下臨時(shí)支座，將橋底鋼梁的受力點(diǎn)轉(zhuǎn)移到新支座上。

　　10點(diǎn)15分時(shí)，橋下施工的上海鐵路局南京橋工段工作人員施工完畢。工作人員介紹說(shuō)，這次大橋的“手術(shù)”很成功，今后若沒有特殊情況，4號(hào)橋墩的支座可以用上100年，將不必再更換了。10點(diǎn)40分時(shí)，大橋上雙向車輛放行，第一輛為鼓揚(yáng)線，車?yán)锍丝筒凰愣�，但駕駛員依然小心翼翼地碾過修復(fù)的接縫處。(孔小平 尚小毅)

　　又訊 繼11月27日后，南京長(zhǎng)江大橋昨天上午10點(diǎn)15分再度開始短暫的封橋，禁止任何車輛通行。據(jù)了解，此次封橋后，長(zhǎng)江大橋?qū)⒒謴?fù)正常通行，但像24小時(shí)禁止貨車通行、外地藍(lán)牌車禁行等已有管制措施依然存在。(郭一鵬)