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    鐵道部要求細(xì)化極端惡劣天氣下應(yīng)急預(yù)案
2009年01月23日 13:48 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月23日電 據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,從1月21日開(kāi)始,一股強(qiáng)冷空氣從北向南侵襲全國(guó)大部,帶來(lái)較大范圍的雨雪天氣過(guò)程。鐵道部要求各鐵路局細(xì)化極端惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)一步強(qiáng)化突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。

  受來(lái)自中西伯利亞強(qiáng)冷空氣東移南下影響,1月21日中午至23日中午,新疆北部和東部、西北地區(qū)大部、華北、東北地區(qū)中南部先后出現(xiàn)5級(jí)至7級(jí)偏北風(fēng);冷空氣前鋒過(guò)后,新疆北部、西北地區(qū)北部和東部、華北、東北地區(qū)中南部的氣溫先后下降8℃至12℃;遼寧東北部、吉林東部、黑龍江東部出現(xiàn)中到大雪,部分地區(qū)出現(xiàn)大到暴雪。

  針對(duì)天氣變化,鐵道部要求各鐵路局高度關(guān)注天氣變化,深刻吸取去年春運(yùn)期間南方低溫雨雪冰凍災(zāi)害教訓(xùn),細(xì)化極端惡劣天氣下的應(yīng)急預(yù)案,從設(shè)備搶修、運(yùn)力安排、調(diào)度指揮等方面制定應(yīng)急措施,落實(shí)職責(zé)分工,明確應(yīng)急處置程序,真正做到應(yīng)急有備。 (記者和平)

【編輯:吳博
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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