北京市公安局上午通報，在奧運會、殘奧會安保工作中曾發(fā)揮重要作用的警用直升機，現(xiàn)在已轉(zhuǎn)入日常警務(wù)執(zhí)勤工作，將重點在空—地立體化巡邏防控網(wǎng)絡(luò)、空中交通狀況監(jiān)測、空中火災監(jiān)控等方面發(fā)揮重要作用。目前，市公安局指揮中心和交管局指揮中心民警已開始登機進行適應(yīng)性訓練，今后如果出現(xiàn)高速路嚴重堵車等情況，或者在交通嚴重擁堵的早晚高峰期間，警用直升機還從空中協(xié)助地面進行交通指揮，傳遞高清晰的實時畫面。

　　直升機搶在報警前到現(xiàn)場

　　上午9點30分，警用直升機拍攝的畫面清晰地顯示在交管局指揮中心的大屏幕上。畫面顯示的八達嶺高速公路上，包括車輛號牌在內(nèi)，事無巨細均可一覽無余。指揮中心民警可以實時、動態(tài)地從高空了解地面交通形勢。

　　從本月下旬起，市公安局警務(wù)飛行隊一直沿八達嶺高速公路上空進行訓練。

　　在昨天訓練時，直升機通過先進的搜索設(shè)備，首先監(jiān)控到北四環(huán)一幢二層樓房發(fā)生火災，并及時將信息通報指揮中心，使消防部門在第一時間獲得信息，趕往處置。

　　隨后不久，警務(wù)直升機又在八達嶺高速公路出京方向發(fā)現(xiàn)一輛自燃的封閉大貨車。在直升機拍攝下來的畫面中，車上兩名人員正忙于卸貨，尚無人報警。在隨后的滅火和交通疏導過程中，警用直升機始終在空中盤旋指揮。

　　11名飛行員來自空軍和陸航

　　警務(wù)直升機隊政委趙長勝說，目前，警務(wù)飛行隊的11名飛行員均來自空軍和陸航在飛的飛行員，其中有多位服役時曾在北京和香港等大城市執(zhí)行過飛行任務(wù)。

　　除飛行員以外，市局指揮中心、交管局指揮中心的民警也開始接受飛行適應(yīng)性訓練。他們將作為空中警務(wù)聯(lián)絡(luò)員，與指揮中心直接聯(lián)系。 “聯(lián)絡(luò)員”除了需要接受空中飛行適應(yīng)性訓練外，還將進行地貌識別、機載設(shè)備使用等一系列嚴格、專業(yè)的訓練�！霸谠缤砀叻迤陂g，如果交管局相關(guān)部門提出需求，警用直升機也可給予大力支援�！�

　　接到指令后半小時內(nèi)起飛

　　據(jù)介紹，空中警務(wù)指揮平臺正式搭建起來之后，會把空中指揮和地面指揮結(jié)合起來。正常情況下，警方發(fā)現(xiàn)問題后，調(diào)動直升機趕赴現(xiàn)場，通過實時傳回的圖像資料，由指揮中心判斷所需調(diào)動的各個警種。必要的時候，指揮員也會直接登機，在空中進行指揮。目前，直升機每周需要訓練三天，約4到8架次，如果遇有特殊情況，可在接到指令之后半小時內(nèi)立即起飛。

　　趙長勝政委說，山岳救援也將是警用直升機今后執(zhí)行的重要任務(wù)�，F(xiàn)在，每周至少有3個架次的訓練是在野外山谷中完成，包括低空飛行、著陸、使用絞車上下飛機等內(nèi)容。接到指令之后，直升機將在接到指令之后半小時內(nèi)立即起飛。據(jù)悉，今后市民若在野外偏僻、汽車難以到達的地方遇到諸如毒蛇咬傷等意外，有望尋求獲得警用直升機的幫助。

　　對“兩高”進行空中飛行巡邏

　　現(xiàn)在，空中警務(wù)指揮平臺已進入試運行階段。警用直升機將主要在三個方面發(fā)揮作用：

　　立體化防控網(wǎng)絡(luò)

　　今后，警用直升機將作為首都巡邏防控的重要組成部分，加入首都巡邏網(wǎng)，根據(jù)市區(qū)治安狀況，重點針對高發(fā)案地區(qū)和高發(fā)案時段，進行空中飛行巡邏，配合地面開展巡邏防控工作。遇突發(fā)情況警用直升機還將配合地面對犯罪分子實施目標跟蹤、搜索和抓捕。

　　空中監(jiān)測道路交通狀況

　　在交通高峰時段，將派出警用直升機監(jiān)測一些重點區(qū)域的道路交通狀況，協(xié)助地面進行有效疏導。警用直升機對路面交通監(jiān)測具有實時、立體、覆蓋范圍大等諸多優(yōu)勢。特別是在重大交通事故現(xiàn)場，地面交通嚴重堵塞的情況下，警用直升機可以發(fā)揮不可替代的作用。當發(fā)生嚴重交通擁堵或重大交通事故時，警用直升機可以在條件允許的情況下第一時間趕赴現(xiàn)場。

　　空中監(jiān)測火災事故

　　火災事故發(fā)生時，警用直升機可以充分利用空中優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)火源、監(jiān)視火情；并根據(jù)實際需要，運送消防隊員或必要的消防裝備；同時直升機機載絞車能夠?qū)Ω邔颖焕�人員實施救助。 (記者安然)