投資上億元的民心工程——南昌市昌南汽車客運站,竣工啟用3年來,由于南昌市交通局為保自己的部門利益而從中作梗,幾乎處于荒廢狀態(tài)。當?shù)毓步还芫、公交公司、昌南客運站一次次請示、交涉,交通局置之不理。
上億元的民心工程不能打動交通局,權(quán)力在他們手上不是為民服務的,是為自己部門利益服務的;幾個部門像拜佛一樣懇求也不能打動交通局,政府部門的職能在他們手上不屬于社會的,而是體現(xiàn)一種權(quán)力的存在:可以傲視民生,傲視與它的利益相犯沖的一切。
南昌市交通局負責人說,班線外遷和車站搬遷的確是城市交通發(fā)展的趨勢,但市里要求年內(nèi)搬遷操作難度很大,解決這一問題快則3年慢則5年。
這口氣,十足一副官場釘子戶的腔調(diào)。在這位負責人眼里,上億民心工程算什么?城市交通擁堵算什么?市里的要求算什么?百姓的怨聲載道又算得了什么?3年過去了,交通局卡著沒讓動,公交公司試圖走市場化的路子吸引新站客源,交通局設法變相阻撓。交通局存心不想讓這事辦成,他們知道,昌南客運站人氣旺了,自己旗下的經(jīng)營會受影響,這無疑等同于將自家鍋里的肉往人家碗里放,他才不干呢!
一方面是城市交通擁堵百姓行路難,一方面是交通局頂著不辦維護自身利益。人民政府給了南昌交通局權(quán)力,交通局用來漠視大眾百姓的需求。如此怪相,說穿了就是一個字——錢。在南昌交通局眼里,上億元的民心工程投資不是錢,因為這錢與他交通局無關。而交通局旗下的運輸部門掙的錢才叫錢,因為只有這錢才是他自己的錢。所以,南昌交通局巴不得昌南客運站今天就倒閉,巴不得這上億元投資、全省規(guī)模最大的汽車客運站成為廢物。這樣,交通局可以高枕無憂地經(jīng)營好自己的地盤,天天撥拉自己的這塊小算盤。
與其說南昌交通局此舉是面對民生問題故意不作為,不如說是將人民賦予的權(quán)力調(diào)轉(zhuǎn)槍口對準了大眾百姓,它挑戰(zhàn)的不僅僅是上億元的民生投資,更是對百姓利益的挑戰(zhàn)與漠視。
這是一種權(quán)力的驕奢,它集中體現(xiàn)了某些政府職能部門幾十年來養(yǎng)成的對于民心的傲慢姿態(tài)。當權(quán)力成為不能順應民心民意的官場釘子戶,這樣的部門,這樣的負責人,百姓納稅養(yǎng)他們干嘛!這么丁點兒小事,竟然會在南昌一拖就是三年。如果把權(quán)力交給老百姓,三下五除二,早就辦妥了。不就端個飯碗的事么,難不準這客運站搬遷的事,還真讓它再拖個三年五年?(劉雪松)
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