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    重慶境內(nèi)所有二級(jí)公路"五一"起全面取消收費(fèi)
2009年04月17日 12:15 來(lái)源:重慶晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)黃奇帆昨日在全市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)運(yùn)行工作會(huì)上透露,從今年“五一”開始,重慶境內(nèi)的所有二級(jí)公路將全面取消收費(fèi)。

  黃奇帆說(shuō),打造暢通重慶,我市在各區(qū)縣之間還將修建數(shù)千公里的高等級(jí)公路。今年“五一”起,不僅現(xiàn)有的二級(jí)公路全面取消收費(fèi),新修公路也不會(huì)收費(fèi)。在全球經(jīng)濟(jì)低迷期,此舉將大幅降低企業(yè)的物流成本,顯著提升重慶造的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  “貸款修路,收費(fèi)還貸”是我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資政策的重要組成部分。1984年實(shí)施以來(lái),有效緩解了公路建設(shè)資金不足的矛盾,極大地加快了我國(guó)公路建設(shè)步伐。

  據(jù)了解,我市目前二級(jí)公路總長(zhǎng)約5000公里。隨著高速公路建設(shè)逐漸形成網(wǎng)絡(luò),二級(jí)公路的干線骨架功能逐漸削弱,而且收費(fèi)站大多分布在城鄉(xiāng)居民頻繁使用的公路上,與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生產(chǎn)生活的矛盾日益突出。因此,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮,有必要對(duì)收費(fèi)公路政策進(jìn)行調(diào)整和完善。

  今年1月1日,國(guó)家發(fā)改委宣布:我國(guó)開征燃油稅,在停止征收養(yǎng)路費(fèi)的同時(shí),將逐步取消二級(jí)公路收費(fèi)。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部部署,今年第一批取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)的有15個(gè)省份,山東、江蘇、安徽、江西和福建五省作為首批一次性取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)的試點(diǎn)省份,在2月底前已經(jīng)取消收費(fèi)。  (記者 王中亮)

【編輯:吳博

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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