如果說海軍陸戰(zhàn)隊(duì)是一柄令敵生畏的尖刀，那么，新型兩棲戰(zhàn)車就是尖刀上的利刃。南海艦隊(duì)某保障基地官兵，近年將這把“利刃”打磨得“見血封喉”。

　　那年，新型兩棲戰(zhàn)車列裝海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，南海艦隊(duì)某保障基地的保障能力一時(shí)捉襟見肘。

　　一次訓(xùn)練，一臺(tái)兩棲突擊車突然無法啟動(dòng)�；�地保障人員誤以為裝備出

　　了大故障，向廠家求援。3天后，廠家技術(shù)人員千里迢迢趕到現(xiàn)場(chǎng)，一查發(fā)現(xiàn)不過是精電源漏電所致，稍加充電，故障便“手到病除”。

　　此事，讓基地黨委看到了差距�！耙獢埓善骰�，一定要有金剛鉆！”黨委會(huì)上，基地政委國立峰的發(fā)言擲地有聲。

　　從此，基地派人深入部隊(duì)一線，在訓(xùn)練、保養(yǎng)、維修實(shí)踐中探索，編寫出《X型裝甲下海特修規(guī)范》、《X型裝甲等級(jí)保養(yǎng)規(guī)范》等規(guī)范性措施，開發(fā)了《陸戰(zhàn)裝備綜合保障系統(tǒng)》，為新裝備維修保養(yǎng)提供了“護(hù)身符”。

　　基地科學(xué)規(guī)劃新建新裝備維修綜合保障樓等設(shè)施，添置“液壓系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備”、“火控系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備”、“通信指控系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備”等一批先進(jìn)設(shè)備器材，實(shí)現(xiàn)新裝備保障設(shè)備、機(jī)具和資料齊全配套，軟硬件建設(shè)“比翼齊飛”。

　　在保障裝備更新的同時(shí)，人才也同步更新。他們按照提前介入、多手段培訓(xùn)的思路，選送數(shù)百人次赴廠家和科研院所培訓(xùn)，邀請(qǐng)20多位裝甲維修專家來部隊(duì)指導(dǎo)，有效提高基層裝備維修人員的綜合素質(zhì)。

　　2008年，南海艦隊(duì)某保障基地把野戰(zhàn)條件下的訓(xùn)管供修作為重點(diǎn)，大練保障人員的“吃住打藏修”本領(lǐng)，先后數(shù)次拉動(dòng)100多臺(tái)新型戰(zhàn)車實(shí)施“緊急任務(wù)”，從而有效探索出一整套野外生活、訓(xùn)練、保障的新路子。

　　他們自主革新，改裝了多臺(tái)用于野戰(zhàn)搶修的維修車輛，研制出各種野戰(zhàn)機(jī)具，取得了30多項(xiàng)革新成果，大大提高了新裝備的野戰(zhàn)化保障能力。

　　在海面行駛，兩棲戰(zhàn)車需要防浪板降低海浪沖擊。經(jīng)過海水長時(shí)間浸泡后，控制液壓系統(tǒng)的電磁閥組就會(huì)被腐蝕，導(dǎo)致液壓力不夠，防浪板打開緩慢。更換一個(gè)故障電磁閥組不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且價(jià)格昂貴。去年底，南海艦隊(duì)某保障基地官兵積極攻關(guān)，找到一個(gè)解決辦法：只需更換一個(gè)價(jià)值幾元錢的小小電片，電磁閥組的腐蝕問題就排除了，省時(shí)省力又省錢。新型兩棲戰(zhàn)車海訓(xùn)后底盤平衡軸、曲臂軸等部分部件易銹蝕，過去常因缺少專門的維修工具難以拆卸。南海艦隊(duì)某保障基地士官馬勇充分發(fā)揮入伍前擁有的機(jī)械加工特長，與其他修理工一起自主開發(fā)維修設(shè)備，研制出“楔形曲臂軸拆卸工具”，使過去多人花費(fèi)多天難以拆卸的戰(zhàn)車曲臂軸，現(xiàn)在兩人不到半小時(shí)就能輕松卸下。(古領(lǐng)華）