中新網(wǎng)杭州5月11日電 (記者 夏毅) 記者今天從浙江海事局舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，目前浙江沿海巡航救助一體化已全面推進，今后其海上人命救助能力將得到進一步推進。特別是此次開發(fā)建造的80米級大型巡邏船，抗風能力達到12級，在高海況下亦能出動，大大提高了該省在外海救助方面的能力。

　　據(jù)悉，在經(jīng)過一年半的巡航救助一體化試點后，目前浙江已基本實現(xiàn)對沿海“立體監(jiān)控、及時發(fā)現(xiàn)、就近出動、有效救助”。據(jù)浙江海事局副局長何易培介紹，實施沿海巡航救助一體化，在現(xiàn)有巡航和搜救管理體系的基礎(chǔ)上，增加人命救助功能，將更充分利用和發(fā)揮海事現(xiàn)有管理資源、基礎(chǔ)設(shè)施、監(jiān)管裝備和巡邏船艇的綜合優(yōu)勢；同時，也更有利于發(fā)揮專業(yè)救助力量在外海以及對大型海難實施救助的專業(yè)優(yōu)勢，做到取長補短、優(yōu)勢互補、避免重復建設(shè)。

　　2008年，浙江海事局共協(xié)調(diào)搜救180次，出動海事巡邏艇224艘次，飛機11架次，獲救船舶147艘、人員2021人，搜救成功率達95.15%。2009年一季度，浙江轄區(qū)共發(fā)生一般等級以上水上交通事故17件，死亡失蹤22人，沉船8艘，直接經(jīng)濟損失2973.5萬元，與2008年同比分別下降50.00%、下降37.14%、下降63.64%、下降67.78%，四項指標均同比大幅下降，轄區(qū)安全形勢良好。

　　據(jù)了解，浙江海事局將沿海巡航救助一體化試點工作具體實施方案主要定向為巡航救助一體化機制建設(shè)、加強浙江沿海巡航救助一體化人員隊伍建設(shè)、完善巡航救助一體化基地碼頭布局、提升浙江沿海巡航救助信息化支撐保障能力、加快巡航救助一體化船艇裝備建設(shè)等五方面內(nèi)容。

　　記者發(fā)現(xiàn)內(nèi)容中提到，將充分利用現(xiàn)有船型資源，采取新船型開發(fā)建造和現(xiàn)有船艇改造相結(jié)合的建設(shè)方式，增加巡邏船艇，增加救助功能展開。開發(fā)建造80米級大型全天候巡邏船，具備全天候、直升機懸停、巡航救助一體化的全功能指揮，以滿足遠距離、高海況、全天候下的巡航、搜救和指揮要求；開發(fā)建造30米級C型巡邏船，填補30節(jié)以上超高速巡邏船的空白，解決第一到達現(xiàn)場后有能力展開施救的問題；開發(fā)建造20米級B型鋼質(zhì)巡邏船，提高抗風浪性能，增強搜救功能，滿足巡航救助一體化要求。

　　隨著經(jīng)濟的發(fā)展，今后浙江沿海千人以上島嶼將全部開通客渡船、五千人以上島嶼開通客滾船，陸島、島嶼之間的高速客運、滾裝運輸以及水上觀光旅游必將出現(xiàn)快速增長的趨勢，水域通航環(huán)境和安全形勢將更趨嚴峻。實施沿海巡航救助一體化將更好適應浙江沿海水運經(jīng)濟快速發(fā)展和海上安全形勢的迫切需要。(完）