海上大閱兵慶典雖已落幕，而中國(guó)建造航母的話題還在升溫。尤其是最近有外媒紛紛披露“停泊在港口多年的‘瓦良格’號(hào)航母終于‘挪窩’了”的消息，又引來(lái)新一輪的推測(cè)和分析

　　猜測(cè)1 航母排水量5至6萬(wàn)噸？建造2至4艘？

　　美國(guó)《航空周刊》報(bào)道稱，到2020年的時(shí)候，中國(guó)海軍可能會(huì)擁有多達(dá)4艘國(guó)產(chǎn)航母，其中兩艘為常規(guī)動(dòng)力，兩艘為核動(dòng)力。另外，中國(guó)于2002年從烏克蘭采購(gòu)的“瓦良格”號(hào)航母也將被翻新，用作訓(xùn)練艦。

　　5月1日，日本《朝日新聞》也報(bào)道說(shuō)，中國(guó)開始改裝“瓦良格”號(hào)，預(yù)計(jì)將在加裝通信等設(shè)備后服役。并稱，中國(guó)從2009年起在上海開始建造，并爭(zhēng)取到2015年完成兩艘排水量5至6萬(wàn)噸級(jí)的中型航空母艦。

　　同時(shí)，美國(guó)《海軍時(shí)報(bào)》的文章稱，中國(guó)航母若真是5至6萬(wàn)噸的排水量，那就與英國(guó)正開始建造的“伊麗莎白女王”級(jí)航母有一比�！耙聋惿�白女王”級(jí)航母稍大，排水量是6.5萬(wàn)噸，艦上載員1400名，設(shè)計(jì)搭載40架固定翼戰(zhàn)機(jī)，此外還將搭載直升機(jī)。

　　而英國(guó)的 《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》則引述軍事專家基思·雅格布斯的話稱，盡管中國(guó)航母建設(shè)的步伐和進(jìn)展情況外界不得而知，也難以預(yù)測(cè)，但中國(guó)很有可能在未來(lái)十年間建造并部署至少3個(gè)航母戰(zhàn)斗群。

　　根據(jù)國(guó)外媒體的推測(cè)，中國(guó)未來(lái)航母在飛行甲板的布局上可能采用斜段角度較小的斜直兩段式飛行甲板，這與俄制航母相似，可降低建造難度，且與美制航母比更有利于飛機(jī)起降。在動(dòng)力系統(tǒng)配置上，中國(guó)未來(lái)航母很可能采用國(guó)產(chǎn)大功率蒸汽輪機(jī)方案，核動(dòng)力的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和造價(jià)過(guò)高，且目前中國(guó)海軍的戰(zhàn)略需求也不需要航母擁有無(wú)限動(dòng)力。中國(guó)的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備也較為充分。在大功率蒸汽輪機(jī)的推動(dòng)下，中國(guó)未來(lái)航母的最大航速應(yīng)能超過(guò)30節(jié)，因?yàn)橹袊?guó)海軍一向有重視高速航行的傳統(tǒng)。

　　5月4日，美國(guó)弗吉尼亞州阿靈頓國(guó)際評(píng)估和戰(zhàn)略中心高級(jí)研究員理查德·菲舍爾在《航空周刊》載文稱，中國(guó)未來(lái)航母將會(huì)配備高達(dá)6個(gè)飛機(jī)彈射器。

　　猜測(cè)2 自行研制艦載機(jī)還是購(gòu)買蘇-33戰(zhàn)機(jī)？　　

　　航母戰(zhàn)斗力的強(qiáng)弱決定于裝備艦載機(jī)性能的優(yōu)良與否，包括艦載戰(zhàn)斗機(jī)、預(yù)警機(jī)和反潛機(jī)。美國(guó)《航空周刊》報(bào)道稱，目前中國(guó)正在組建其航母航空部隊(duì)。其候選艦載機(jī)型包括：俄羅斯的升級(jí)版蘇-33戰(zhàn)機(jī)、中國(guó)艦載型殲-11戰(zhàn)機(jī)(體積小于蘇-33，但卻有隱身能力)以及艦載殲-10A戰(zhàn)機(jī)。

　　報(bào)道稱，有消息來(lái)源指出，中國(guó)正在發(fā)展艦載預(yù)警系統(tǒng)。而且，中國(guó)的航母可能也會(huì)裝備無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)。L-15艦載高級(jí)教練機(jī)也是候選機(jī)型之一。中國(guó)航母還可能會(huì)裝備其他為特定目的而設(shè)計(jì)的飛機(jī)。

　　5月9日，美國(guó)合眾國(guó)際刊發(fā)平可夫文章稱，中國(guó)海軍正在考慮以殲-10A為艦載機(jī)。他表示，海軍非常青睞這種戰(zhàn)機(jī)的價(jià)格與空中加油能力。目前，殲-10A戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)配備了一種從俄羅斯進(jìn)口的捕捉鉤，以便進(jìn)行艦上著陸練習(xí)。

　　來(lái)自美國(guó)《海軍時(shí)報(bào)》的報(bào)道則稱，中國(guó)海軍大連艦艇學(xué)院已接收了50名飛行學(xué)員，進(jìn)行4年艦載機(jī)飛行培訓(xùn)。

　　作為俄羅斯第一種傳統(tǒng)起降艦載戰(zhàn)機(jī)，從整體性能來(lái)看，蘇-33算得上是當(dāng)今世界最強(qiáng)大的航母戰(zhàn)機(jī)。蘇-33的電子掃描相位陣?yán)走_(dá)，可探測(cè)110至150公里的地面/海面目標(biāo)，同時(shí)追蹤15個(gè)空中目標(biāo)，并引導(dǎo)導(dǎo)彈同時(shí)攻擊其中的6個(gè)。蘇-33機(jī)尾的大型尾錐內(nèi)裝有后視雷達(dá)，后視雷達(dá)可探測(cè)30至50公里的雷達(dá)反射面為3平方米的目標(biāo)，可在敵機(jī)逼近時(shí)自動(dòng)向飛行員報(bào)警。蘇-33飛行員采用的頭盔瞄準(zhǔn)具，可引導(dǎo)最新型R-73M空對(duì)空導(dǎo)彈，還能引導(dǎo)精確制導(dǎo)武器對(duì)地面或海面目標(biāo)進(jìn)行攻擊；而且，頭盔瞄準(zhǔn)具可使蘇-33在作戰(zhàn)中關(guān)閉雷達(dá)進(jìn)行突然襲擊。

　　俄羅斯《紐帶》網(wǎng)報(bào)道稱，軍事專家們認(rèn)為，中國(guó)未來(lái)航母的載機(jī)數(shù)可能為40架左右，如此可保證此級(jí)航母在大洋上較為強(qiáng)大和全面的作戰(zhàn)能力。

　　猜測(cè)3 中國(guó)建造航母面臨“三大瓶頸”？　　

　　據(jù)《亞洲時(shí)報(bào)》刊登的文章稱，目前中國(guó)已經(jīng)采購(gòu)了4艘分別由前蘇聯(lián)與澳大利亞建造的航母，利用這些航母獲得了學(xué)習(xí)建造結(jié)構(gòu)的機(jī)會(huì)。但近期出版的《簡(jiǎn)氏戰(zhàn)艦》編輯史蒂芬·桑德斯撰文認(rèn)為，中國(guó)航母面世尚有“三大瓶頸”：

　　瓶頸之一：艦載機(jī)來(lái)源成問(wèn)題。桑德斯認(rèn)為，中國(guó)目前對(duì)航母艦載機(jī)的主要考慮仍是從俄羅斯引進(jìn)蘇-33。但俄軍工企業(yè)界擔(dān)心中國(guó)仿制，并以相似的產(chǎn)品沖擊國(guó)際軍火市場(chǎng)，這勢(shì)必會(huì)對(duì)引進(jìn)蘇-33的進(jìn)程產(chǎn)生重大影響。

　　瓶頸之二：特型鋼等航母核心材料仍缺失。桑德斯認(rèn)為，目前尚無(wú)“確鑿的證據(jù)”證明中國(guó)已能自行生產(chǎn)建造航母所需要的特型鋼，而美、英、法等國(guó)在特型鋼采購(gòu)和技術(shù)上都對(duì)中國(guó)進(jìn)行封鎖，這都加大了中國(guó)建造航母的難度。不過(guò)，桑德斯也謹(jǐn)慎地說(shuō)：“考慮到中國(guó)造船業(yè)近年來(lái)突飛猛進(jìn)，不排除中國(guó)已經(jīng)具備生產(chǎn)特型鋼的技術(shù)能力�！�

　　瓶頸之三：中國(guó)航母技術(shù)進(jìn)展不順利。桑德斯稱，“瓦良格”號(hào)航母的改裝工作仍在繼續(xù)，“那艘航母再過(guò)兩年或許會(huì)在大連亮相，但我個(gè)人認(rèn)為，它主要是供訓(xùn)練用�？紤]到外界對(duì)‘瓦良格’號(hào)的實(shí)際情況掌握不多，要猜其改裝的具體進(jìn)展非常困難。但可以肯定的是，不論是技術(shù)還是時(shí)間上，改裝‘瓦良格’號(hào)比中國(guó)海軍原來(lái)想象的要難得多。”(石軍）