見證三——

　　空軍：從單一兵種到五大兵種

　　在開國大典，受閱的我軍第一支航空隊的17架作戰(zhàn)飛機，有美國的P-51“野馬”戰(zhàn)斗機，有英國“蚊”式戰(zhàn)斗轟炸機等多種、多國飛機，因數(shù)量有限，只能在天安門廣場上空來回飛行，以示壯觀。

　　此前，我軍從侵華日軍手里繳獲和國民黨軍隊留下來的美、英、日三國造的159架破舊飛機，數(shù)量少，機型雜，多達(dá)20多種，其中處于良好狀態(tài)的只有P-51戰(zhàn)斗機22架、C-46運輸機8架、C-5通信機5架、日制99式高級轟炸機23架，形成不了戰(zhàn)斗力。當(dāng)時缺少汽油，就用酒精代替；沒有保險帶，就用麻繩代替；缺少機輪、螺旋槳，幾架飛機合著用；沒有充氣設(shè)備，就用自行車氣筒給飛機輪胎充氣；士兵們甚至用馬拉著飛機走向跑道。

　　1949年8月15日，為了確保政協(xié)會議的順利召開，我軍臨時組建的飛行中隊在北平南苑組建，徐兆文任中隊長、王平陽任政治委員，下轄2個戰(zhàn)斗機分隊，1個轟炸機分隊，1個地勤分隊；裝備P-51型戰(zhàn)斗機、蚊式轟炸機、B-25型轟炸機、PT-19型教練機等17架各種飛機，這就是新中國我軍的第一支飛行隊，歸華北軍區(qū)司令部航空處建制，由軍委航空局負(fù)責(zé)作戰(zhàn)指揮。9月5日，飛行中隊正式擔(dān)負(fù)北平地區(qū)防空作戰(zhàn)任務(wù)。10月1日，參加了開國大典空中受閱。

　　1949年11月11日，中國人民解放軍空軍司令部在北京成立，它標(biāo)志著空軍作為一個獨立的軍種列入中國人民解放軍的序列中。后來，中央軍委確定這一天為空軍成立日。

　　從開國大典閱兵后，歷次大閱兵人民空軍都有空中梯隊和地面徒步方隊參加國慶受閱。而且參加受閱的兵種越來越多，裝備越來越好。

　　1950年，空軍2個飛行大隊組成空中梯隊參加國慶受閱；1951年至1952年，空軍航空學(xué)校學(xué)員、傘兵組成徒步方隊，飛行員組成空中梯隊參加國慶受閱；1953年，探照兵部隊首次參加國慶受閱；此后，空軍參加國慶受閱的徒步方隊和空中梯隊大體變化不大。

　　1959年，空軍受閱裝備發(fā)生了巨大變化，國產(chǎn)殲-5型戰(zhàn)斗機飛越天安門上空。殲-5型戰(zhàn)斗機是當(dāng)時世界比較先進的高亞音速殲擊機，裝有1門37毫米和2門23毫米航炮，最大時速1145公里，最大航程1850公里，實用升限16600米，戰(zhàn)斗起飛重量5909公斤。有4架殲-5飛機參加了國慶閱兵典禮。從1956年至1959年，我國共生產(chǎn)殲-5飛機767架，大量裝備了空軍和海軍航空兵。由此標(biāo)志著中國航空工業(yè)進入了噴氣時代，成為當(dāng)時世界少數(shù)幾個掌握噴氣飛機制造技術(shù)的國家之一。人民解放軍航空兵駕駛殲-5飛機多次擊落入侵大陸的敵機，僅1958年空軍就用殲-5擊落敵機9架。國慶10周年大閱兵，雷達(dá)探照燈也與世人見面。

　　1984年國慶35周年大閱兵，國產(chǎn)的轟-6飛機、殲教-5飛機、強-5飛機、殲-7飛機等一大批國產(chǎn)機參加國慶受閱。這是新中國成立后國產(chǎn)機參加受閱最多的一次，受閱飛機117架。

　　1999年國慶50周年大閱兵，空軍參加的兵種和飛機型號、數(shù)量都創(chuàng)歷史之最。空軍徒步方隊和車輛方隊共5個：由空軍指揮學(xué)院組成的空軍院校徒步方隊；由某飛行學(xué)院組成的飛行員徒步方隊；由某空降軍組成的空降兵徒步方隊；由空軍導(dǎo)彈某師組成的中高空地空導(dǎo)彈方隊；由空軍地空導(dǎo)彈某師組成的新型中高空地空導(dǎo)彈方隊。

　　空軍空中梯隊共6個：第一梯隊由8架國產(chǎn)殲擊機護衛(wèi)1架轟炸機組成；第二梯隊由國產(chǎn)轟炸機組成；第三梯隊由2架加油機和4架戰(zhàn)斗機組成加油機和受油機梯隊；第四梯隊由國產(chǎn)強擊機組成；第五梯隊由國產(chǎn)殲擊機組成；第六梯隊由國產(chǎn)新型殲擊機組成；第七梯隊由蘇-27戰(zhàn)斗機組成。參加受閱的陸、海、空三軍航空兵共10個空中梯隊，各型飛機132架�？缭�50年，中國空軍參加受閱的飛機數(shù)量和品種都發(fā)生了讓世人矚目的變化。

　　中國空軍已擁有航空兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵、雷達(dá)兵、空降兵五大兵種，飛機數(shù)量居世界第三位，已經(jīng)具備了空中突擊、空中支援、空中運輸、航空偵察和國土防空的綜合能力。此外，還具備了遠(yuǎn)程作戰(zhàn)和支援陸、海軍作戰(zhàn)的能力。中國空軍正以雄厚的實力和嶄新的精神風(fēng)貌展現(xiàn)在世界空軍家族。

　　航空兵是空軍戰(zhàn)斗力的主體。

　　1950年6月19日，人民空軍第一支航空兵部隊——第4混成旅在南京成立。此后，人民空軍先后成立了強擊機師、轟炸機師、殲擊機師、運輸機師、偵察團、空中加油部隊等大量的航空兵部隊，在抗美援朝和國土防空中，與防空軍一起擊落、擊傷敵機3800多架，打擊了以美國為首的“聯(lián)合國軍”和國民黨空軍。

　　地空導(dǎo)彈兵是空軍地面防空作戰(zhàn)的主要力量。

　　1958年10月6日，為了打擊美國和臺灣國民黨空軍高空偵察機對大陸的竄擾活動，我軍成立了空軍地空導(dǎo)彈兵。初建時期，只有3個地空導(dǎo)彈營，如今已發(fā)展成若干個地空導(dǎo)彈師，成長為空軍的一個獨立兵種。地空導(dǎo)彈部隊可以完成要地、邊境、海島等不同類型的防空作戰(zhàn)任務(wù)。并形成了以地空導(dǎo)彈為主體的高、中、低空，遠(yuǎn)、中、近程相結(jié)合的防空火力網(wǎng)，完全有能力摧毀進入火力范圍內(nèi)的任何目標(biāo)。在國土防空中，地空導(dǎo)彈部隊先后擊落國民黨空軍美制高空偵察機10架。

　　雷達(dá)兵是空軍獲取空中情報的重要兵種。

　　1949年9月，中國人民解放軍第一個對空警戒雷達(dá)隊在上海成立。如今空軍雷達(dá)兵已發(fā)展成若干雷達(dá)營、雷達(dá)團，已擁有低空警戒雷達(dá)、遠(yuǎn)程雷達(dá)、中高雷達(dá)、大型三座標(biāo)雷達(dá)等比較現(xiàn)代化的裝備，雷達(dá)部隊的機動能力、生存能力、抗干擾能力和自動化程度不斷提高，雷達(dá)的警戒探測范圍基本覆蓋我國全部領(lǐng)空。

　　空降兵是空軍的機動作戰(zhàn)部隊。

　　1950年7月17日，中國人民解放軍空軍陸戰(zhàn)第一旅在開封成立。之后，人民空軍先后成立了空降師、空降軍。目前，空降兵已發(fā)展成由步兵、炮兵、通信兵、防化兵等36個專業(yè)組成的強大的現(xiàn)代化兵種。傘兵的頭盔、傘刀、傘鞋、沖氣護踝和較先進的新型主傘、備份傘、翼型傘相繼問世，空降兵的運載工具——運輸機也大大改善。被譽為“神兵天降”的空降兵已經(jīng)成為隨時能飛、到處能降的快速機動部隊。

　　高射炮兵是空軍低空防御的重要力量。

　　解放戰(zhàn)爭中，人民解放軍先后組建了8個野戰(zhàn)高射炮團。1950年5月16日，中國人民解放軍防空司令部在北京成立，一大批高炮團、高炮師、防空軍相繼成立，防空軍兵力最多時達(dá)到近15萬人。1957年5月防空軍與空軍合并。從此，人民空軍建立起空防合一的體制。目前，空軍高射炮兵部隊已經(jīng)形成了與地空導(dǎo)彈相配合的完整的防空火力布置，具備了強大的要地防空和野戰(zhàn)防空能力，能夠在夜間、復(fù)雜電磁環(huán)境下有力地抗擊敵戰(zhàn)機、巡航導(dǎo)彈、近程導(dǎo)彈和直升機的進攻，在祖國低空形成一道鋼鐵防線。

　　人民空軍的裝備發(fā)生著翻天覆地的變化。1954年7月11日，第一架國產(chǎn)飛機雅克-18出廠，毛澤東主席專門致電祝賀。此后，我國的殲-6、殲-7、殲-8三代主力戰(zhàn)機先后問世，并裝備部隊。此外，國產(chǎn)的強擊機強-5，轟炸機轟-5、轟-6，也先后試飛成功。目前，人民空軍已擁有重型、遠(yuǎn)程制空的某新型先進戰(zhàn)機，轟炸機轟-6系列，強擊機強-5系列，全天候偵察機，無人機、巨型國產(chǎn)運輸機等，特別是國產(chǎn)空中加油機的問世，使航空兵作戰(zhàn)半徑大大提高，中國空軍也具備了遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力。從國外引進的新型戰(zhàn)斗機也大大提高了中國空軍的戰(zhàn)斗力。

　　現(xiàn)代機載武器系統(tǒng)也得到飛躍發(fā)展�？湛諏�(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈及先進的火控系統(tǒng)，使空軍如虎添翼，不僅具備遠(yuǎn)射程、高精度、大威力、全方位的空中和空地攻擊能力，而且可以全天候、全空域、大縱深、超視距作戰(zhàn)。

　　中國空軍在新中國建國以來，先后經(jīng)歷過抗美援朝、解放一江山島、國土防空、援越抗美和邊境自衛(wèi)還擊戰(zhàn)的戰(zhàn)火考驗。近年來，為適應(yīng)高技術(shù)條件下空戰(zhàn)的需要，人民空軍進行了一系列重大演習(xí)。1994年，組織了大規(guī)模空中進攻性實兵演習(xí)，標(biāo)志著空軍由國土防空型向攻防兼?zhèn)湫偷膽?zhàn)略性轉(zhuǎn)變；1995年，組織了大規(guī)模實兵演習(xí)，使反突擊、反空防、反空襲能力大幅度提高；1996年，空軍參加了東南沿海聯(lián)合軍事演習(xí)，展現(xiàn)了陸�？諈f(xié)同立體作戰(zhàn)能力；1996年到1999年間，針對高技術(shù)條件下的空戰(zhàn)特點，空軍進行了一系列的戰(zhàn)術(shù)研究和演練，創(chuàng)造出一整套對付世界上先進戰(zhàn)機的戰(zhàn)法，使中國空軍具備了駕馭高技術(shù)空戰(zhàn)的本領(lǐng)。