重點(diǎn)工程建設(shè)濃縮改革開放歷程
“改革開放之初,國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域、各個環(huán)節(jié)都迫切需要打開國門,學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),大規(guī)模引進(jìn)外資,而這一切,都是在重點(diǎn)工程的建設(shè)過程中不斷取得新突破。”胡希捷說。
上海寶鋼工程的建設(shè)和發(fā)展,成為這一過程的生動縮影。
上世紀(jì)70年代國家提出建設(shè)“十大鋼鐵基地”的宏偉規(guī)劃之初,寶鋼并不在其列。按照傳統(tǒng)的眼光,上海一沒有礦山,二沒有煤炭資源,長江口水深不夠且地基軟弱,似乎并不具備建造鋼鐵基地的優(yōu)越條件。但是,改革開放的新思維改變著寶鋼的命運(yùn)。
日本沒有鐵礦、煤礦,鋼產(chǎn)量卻在短短15年內(nèi)達(dá)到中國的5倍;通過重組,引進(jìn)美國、西歐技術(shù)并加以消化提高,新日鐵公司成為“世界第一鋼王”。新的觀念點(diǎn)亮了建設(shè)寶鋼的信心和決心。兩個月后,規(guī)劃規(guī)模600萬噸的寶山鋼鐵廠正式獲準(zhǔn)建設(shè)。1978年12月23日——十一屆三中全會閉幕的第二天,寶鋼工程建設(shè)打下了第一根樁。
按計(jì)劃,建設(shè)寶鋼需要300億元,而當(dāng)時(shí),全國銀行個人儲蓄總額才180億元,國家每年的財(cái)政收入只有800億元。決策者大膽提出,僅僅依靠中國自己的力量是不行的,要利用國外資金,大量引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備。在這一背景下,中國簽約引進(jìn)了22個大型成套設(shè)備項(xiàng)目,寶鋼是其中規(guī)模最大的一項(xiàng)。
在寶鋼一期工程中,成套設(shè)備和技術(shù)都是從日本引進(jìn)的。資料顯示,日本前后有2100多批、4500多人來華商談,最緊張的時(shí)候,同時(shí)開列108個談判桌,談判13000多場次,僅消化技術(shù)資料、圖紙就達(dá)320噸。
陜西咸陽彩色顯像管廠、貴州鋁廠電解鋁工程、上海石化二期工程……和寶鋼一樣,一項(xiàng)項(xiàng)重點(diǎn)工程在改革開放中建設(shè),在銳意創(chuàng)新中發(fā)展。
如今,寶鋼成為中國競爭性行業(yè)和制造業(yè)中首批躋身世界500強(qiáng)的企業(yè),年產(chǎn)鋼能力3000萬噸左右,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車、家電、石油化工、航天航空、核電等各行業(yè)、各領(lǐng)域。寶鋼的建設(shè)和發(fā)展雄辯地證明,以重點(diǎn)工程建設(shè)為標(biāo)志的巨大成就的取得依靠改革開放,新的歷史時(shí)期實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)的新目標(biāo)仍然要堅(jiān)定不移地依靠改革開放。
重點(diǎn)工程建設(shè)彰顯中華民族偉大創(chuàng)造力
偉大的時(shí)代造就偉大的工程,偉大的工程向世界展示中華民族偉大的創(chuàng)造力。
黃河小浪底、長江三峽、南水北調(diào)……重點(diǎn)水利工程開工的禮炮聲一個接一個。每一項(xiàng)重點(diǎn)工程的推進(jìn),都折射出國家的發(fā)展和社會的進(jìn)步。
舉世矚目的三峽工程是中國也是世界上最大的水利樞紐工程,歷經(jīng)17年建設(shè)后傲然矗立于世界的東方。在這一過程中,我國國內(nèi)生產(chǎn)總值從3萬億元增長到20多萬億元。對三峽工程來說,最費(fèi)思量的不是能不能籌到資金,而是怎樣最大限度、合理地配置使用資金。三峽工程至今投資的1815億元,不足2008年國內(nèi)生產(chǎn)總值的千分之一。
每一項(xiàng)重點(diǎn)工程的實(shí)施,都顯示出國家高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光。
與嚴(yán)重缺水的北方迥異,江南水鄉(xiāng),河滿湖盈,數(shù)千年來為洪澇災(zāi)害所苦。一方需水,一方怕水。讓南方充盈之水滋潤北方,修建一條優(yōu)化中國水資源配置的生命線——南水北調(diào)工程,成為新中國幾代領(lǐng)導(dǎo)人執(zhí)著的戰(zhàn)略構(gòu)想。改革開放后,綜合國力的迅速壯大使南水北調(diào)工程付諸實(shí)施。
人們難以想象,在車流如織的北京西四環(huán)路下,在距離五棵松地鐵站的底板只有3.67米處,有一條與環(huán)路平行的地下水道。這條水道就是世界上首次成功挖掘的大管徑淺埋暗挖有壓輸水隧洞——南水北調(diào)中線工程北京西四環(huán)暗涵工程。2008年9月28日,從河北應(yīng)急調(diào)來的1870萬立方米清流通過這條隧道悄悄進(jìn)入北京城。以此為標(biāo)志,累計(jì)投資近200億元的南水北調(diào)中線應(yīng)急供水工程正式建成,并順利實(shí)現(xiàn)向北京居民供水。
“如此眾多、如此浩大復(fù)雜的工程,如果沒有國家安寧、科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民族精神等要素支撐,是不可想象的!彼坎块L陳雷說。
良好的國家形象是一國走向世界的通行證!氨本⿰W運(yùn)會和即將舉辦的上海世博會,一方面顯示了國際社會對中國發(fā)展實(shí)力與潛力的認(rèn)同,一方面也成為塑造、展示和提升城市形象、國家形象的重要契機(jī)和最佳平臺。”國家行政學(xué)院教授張孝德指出。
以鳥巢為代表的一個又一個重點(diǎn)工程,令人贊嘆的不僅是宏偉時(shí)尚的造型、美妙的外觀設(shè)計(jì)以及完善的實(shí)用性能,更重要的是這些工程像一座大櫥窗,展示了中國人民自主創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難的新成就,傳遞出中國和平、民主、進(jìn)步、文明、開放的國家形象。
重點(diǎn)工程建設(shè)創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇
京滬高鐵、大飛機(jī)制造、神舟飛船、繞月工程……
進(jìn)入新世紀(jì)以來,國家相繼啟動一系列重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),并以此為主導(dǎo)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展。統(tǒng)計(jì)顯示,這些項(xiàng)目累計(jì)投資達(dá)上萬億元,并通過“乘數(shù)效應(yīng)”有效拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁增長,明顯提升了重大裝備技術(shù)水平,有力推動了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型。
大飛機(jī)制造被譽(yù)為“工業(yè)化領(lǐng)域的皇冠”,是對一個國家包括電子、機(jī)械、新材料、冶金、化工、工業(yè)制造等諸多行業(yè)全面性檢驗(yàn)的挑戰(zhàn)。中國一航科研技術(shù)人員以“不造出中國自己的民用飛機(jī)誓不罷休”的勁頭奮力拼搏。2008年12月21日,我國首架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21-700在上海飛機(jī)制造廠總裝下線,標(biāo)志著中國飛機(jī)正式躋身世界民用客機(jī)行列。
重點(diǎn)工程建設(shè)是自主創(chuàng)新的機(jī)會,也是對自主創(chuàng)新的挑戰(zhàn)。建設(shè)中的京滬高鐵項(xiàng)目通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)在中國自主生產(chǎn)時(shí)速達(dá)300公里以上的列車。鐵道部表示,預(yù)計(jì)70%以上的技術(shù)將依靠我國的自主創(chuàng)新來完成,80%以上的列車將實(shí)現(xiàn)“中國造”。
2009年6月,中國科學(xué)院高能物理研究所對外宣布,北京正負(fù)電子對撞機(jī)重大改造工程(BEPCII)的對撞亮度達(dá)到驗(yàn)收指標(biāo)。至此,歷時(shí)5年、耗資6.4億元的BEPCII圓滿完成。這是繼原子彈、氫彈爆炸成功,我國粒子物理和同步輻射應(yīng)用開辟的又一廣闊前景。
堅(jiān)持依靠科技進(jìn)步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展,是出路所在,也是希望所在。
——2008年11月21日,投資近千億元的福清核電站在福建福清市三山鎮(zhèn)前薛村岐尾山前沿開工建設(shè)。
——2009年2月,西氣東輸二線東段工程在深圳開工。這條全長8704公里,連接14個省(區(qū)、市)和香港特別行政區(qū)的重點(diǎn)工程在2011年建成后,年輸氣能力可達(dá)300億立方米……
為應(yīng)對國際金融危機(jī),我國確定在2年多時(shí)間里安排新增投資約4萬億元。這一空前的大規(guī)模投資行動,仍然以國家重點(diǎn)工程建設(shè)為主體。
在科學(xué)發(fā)展觀的引領(lǐng)下,立足當(dāng)前、著眼長遠(yuǎn)的新的重點(diǎn)工程的加快推進(jìn),必將為共和國新的騰飛奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(新華社記者謝登科、林紅梅、姚潤豐)
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