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實(shí)名制曾是兩會(huì)熱門(mén)提案
對(duì)于實(shí)施鐵路售票實(shí)名制,社會(huì)各界呼吁已久。
去年全國(guó)兩會(huì)上,全國(guó)政協(xié)港澳委員、中州集團(tuán)投資有限公司董事長(zhǎng)黃光苗等聯(lián)名提案,建議鐵道部、公安部、工信部聯(lián)手推動(dòng)實(shí)施火車票實(shí)名制。
黃光苗表示,有數(shù)據(jù)顯示,每年春運(yùn)黃牛黨倒票獲利達(dá)18億元之多。依托先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和科技手段,火車票實(shí)名制以后售票及檢票效率不但不會(huì)下降,還將大幅上升。
去年兩會(huì)上,全國(guó)人大代表、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)教授易敏利也認(rèn)為,實(shí)名制購(gòu)票是遏制倒票風(fēng)的有效辦法;清華大學(xué)黃河研究中心主任、黃河水利委員會(huì)副總工程師張紅武教授等多位全國(guó)政協(xié)委員更是呼吁,改革現(xiàn)行售票方式已經(jīng)勢(shì)在必行,應(yīng)盡快推行火車票實(shí)名制。
但一直到2009年春運(yùn),在公開(kāi)場(chǎng)合,鐵道部一直堅(jiān)持認(rèn)為實(shí)名制不可行。鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人曾多次表示,買(mǎi)不到票主要是因?yàn)檫\(yùn)力緊張,而實(shí)名制并不能解決這個(gè)問(wèn)題。
此外,春運(yùn)期間客流量大,實(shí)名制將增加很多麻煩的程序,導(dǎo)致旅客在高峰的時(shí)候不容易疏散。而鐵路的發(fā)展方向是快捷、便利,繁瑣的實(shí)名制并不符合,“這是一種理想化的建議!
由于實(shí)行實(shí)名制之后,旅客需憑身份證與火車票進(jìn)站,火車票上的信息與身份證上的信息相吻合才能順利進(jìn)站進(jìn)而乘車。因此,屆時(shí)將需要增加大量的人員對(duì)車票進(jìn)行查驗(yàn),并增加進(jìn)站口。本報(bào)綜合報(bào)道
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發(fā)改委部署春運(yùn),預(yù)計(jì)今年旅客發(fā)送量將達(dá)25億人次
春運(yùn)是否漲價(jià) 尚未明確
本報(bào)訊 (記者李靜睿)國(guó)家發(fā)改委昨日表示,春運(yùn)即將臨近,其已經(jīng)正式發(fā)出《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于認(rèn)真做好2010年春運(yùn)工作的通知》,全面部署開(kāi)展春運(yùn)工作。但發(fā)改委在《通知》中尚未明確今年春運(yùn)票價(jià)是否上調(diào)。
據(jù)預(yù)測(cè),2010年春運(yùn)期間,全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到25.41億人次,比上一年春運(yùn)增長(zhǎng)7.7%。發(fā)改委要求各運(yùn)輸部門(mén)要根據(jù)旅客運(yùn)量和流向,增加運(yùn)力,增設(shè)線路,盡量滿足旅客的出行需要。集中力量抓好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),要組織好電煤等重點(diǎn)物資和生活物資的運(yùn)輸,確保市場(chǎng)供應(yīng)平穩(wěn)有序。
在每年春運(yùn)最受關(guān)注的購(gòu)票方面,發(fā)改委要求各運(yùn)輸部門(mén)和企業(yè)要積極采取各種方便旅客購(gòu)票的措施,并提供電話訂票、網(wǎng)上訂票等新型售票服務(wù)。同時(shí)創(chuàng)造條件,有組織地對(duì)學(xué)生和民工實(shí)行集中售票,堅(jiān)決打擊倒賣車票等非法活動(dòng),穩(wěn)定客票價(jià)格。
通知中,發(fā)改委尚未明確今年春運(yùn)票價(jià)是否上調(diào)。在2007年油價(jià)大漲之時(shí),發(fā)改委曾宣布2008年春運(yùn)期間鐵路票價(jià)不上浮,公路票價(jià)可以在政府指導(dǎo)價(jià)規(guī)定幅度內(nèi)適當(dāng)浮動(dòng),但不得在浮動(dòng)幅度以外另行加價(jià),而經(jīng)過(guò)2009年的大漲,目前國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)達(dá)到歷史最高點(diǎn),國(guó)際油價(jià)也已經(jīng)回到了每桶80美元以上的高位。
試行火車票實(shí)名制是為了維護(hù)售票公平。對(duì)試行火車票實(shí)名制可能給旅客購(gòu)票、驗(yàn)票、進(jìn)站乘車等方面帶來(lái)的諸多不便,請(qǐng)予以諒解,并配合支持鐵路部門(mén)工作。
———鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人
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