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    綜述:瀾滄江-湄公河國(guó)際航道通航十年成黃金水道
2010年02月03日 01:01 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社昆明2月2日電 (記者 張丹 趙書(shū)勇)2001年6月26日,瀾滄江-湄公河國(guó)際航道正式通航。十年來(lái),該航道已經(jīng)成為中國(guó)連接?xùn)|南亞各國(guó)的國(guó)際黃金水道,在建設(shè)中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)、加強(qiáng)大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、促進(jìn)中老緬泰四國(guó)間經(jīng)貿(mào)文化交流中發(fā)揮著不可替代的作用。

  瀾滄江—湄公河發(fā)源于中國(guó)青海省唐古拉山,全長(zhǎng)4880公里,中國(guó)境內(nèi)河長(zhǎng)2130公里,流域面積81萬(wàn)平方公里,以長(zhǎng)度計(jì)算是世界第六大河流。沿途依次流經(jīng)緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨、越南五國(guó),是亞洲流經(jīng)國(guó)家最多的國(guó)際河流,被譽(yù)為“東方多瑙河”。

  1990年5月,云南省政府和老撾交通部聯(lián)合組成瀾滄江-湄公河國(guó)際航道考察團(tuán),得出了開(kāi)發(fā)這條航運(yùn)“技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理”的結(jié)論。同年9月,中老雙方成功實(shí)現(xiàn)了云南景洪-老撾萬(wàn)象1100公里航程的載貨試航,結(jié)束了這條國(guó)際河流不能通航的歷史。

  此后,中國(guó)政府加緊建設(shè)這條黃金水道,累計(jì)投資逾2億元人民幣整治了中國(guó)云南省境內(nèi)的瀾滄江航道。2000年4月,中國(guó)、老撾、緬甸、泰國(guó)簽訂了從中國(guó)思茅港到老撾瑯勃拉邦商船自由通航的協(xié)定,四國(guó)聯(lián)合組織實(shí)施了航道改善工程,最終實(shí)現(xiàn)了瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)的安全通航。

  通航后,瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)不斷發(fā)展,運(yùn)輸品種從單一的雜貨發(fā)展到現(xiàn)在的集裝箱、重大件、冷藏鮮貨、國(guó)際旅游等多品種兼有的綜合運(yùn)輸服務(wù),國(guó)際運(yùn)輸船舶數(shù)量也從最初的8艘發(fā)展到現(xiàn)在的115艘,運(yùn)輸船舶最大載重噸位從80噸發(fā)展到現(xiàn)在的380噸。

  截至2009年,中國(guó)通過(guò)瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)完成累計(jì)運(yùn)輸量達(dá)300萬(wàn)噸以上,出口貨物來(lái)自中國(guó)的山東、陜西等14個(gè)省市區(qū),進(jìn)口貨物遠(yuǎn)銷福建、廣東等沿海地區(qū),累計(jì)進(jìn)出口額和邊民互市貿(mào)易超過(guò)300億元人民幣,有效帶動(dòng)了中老緬泰4國(guó)農(nóng)業(yè)、輕工、運(yùn)輸、造船、商貿(mào)、賓館服務(wù)等行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

  同時(shí),瀾滄江-湄公河國(guó)際航運(yùn)也為中國(guó)與東盟國(guó)家建立跨國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)區(qū)奠定了基礎(chǔ)。瀾滄江-湄公河對(duì)接了中國(guó)西南及泰國(guó)金三角、老撾瑯勃拉邦等國(guó)際旅游熱點(diǎn),中國(guó)景洪—泰國(guó)清盛、老撾瑯勃拉邦旅游班輪開(kāi)通后,進(jìn)一步改變了瀾滄江—湄公河沿岸區(qū)域的國(guó)際旅游格局,多條富有吸引力的國(guó)際旅游特色線路也在規(guī)劃之中。

  據(jù)了解,為保證航運(yùn)安全、減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,云南省近3年共投入逾9000萬(wàn)元人民幣全面建成瀾滄江五級(jí)航道體系,通航時(shí)間也由過(guò)去的半年提升到基本可實(shí)現(xiàn)全年通航,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷加強(qiáng)。到2020年,該省將形成深水航道約3000公里、岸線近10000公里的水運(yùn)新力。老撾、緬甸、泰國(guó)也相繼引進(jìn)大量資金,建設(shè)港口和后方公路。去年底,老撾政府采用中國(guó)進(jìn)出口銀行優(yōu)惠貸款,引進(jìn)中國(guó)設(shè)計(jì)、施工隊(duì)伍,投入約2億元人民幣建設(shè)沿江港口。

  今年,中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)的政策將逐步實(shí)施到位,瀾滄江—湄公河國(guó)際航運(yùn)將迎來(lái)新一輪的發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2015年,中國(guó)瀾滄江—湄公河國(guó)際貨運(yùn)量可達(dá)到150萬(wàn)噸,客運(yùn)量可達(dá)到20萬(wàn)人次以上,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作中將發(fā)揮更大的作用。

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