隨著云南、廣西、貴州等地旱情的持續(xù)發(fā)展，農作物絕產、減產加劇，部分西南地區(qū)的糧產品外購量急劇增加。沈陽鐵路局“北糧南運”運量持續(xù)攀升。3月1日至29日，遼寧、吉林兩省通過鐵路部門組織裝運到昆明、成都、南寧地區(qū)的東北糧食達36萬噸，有效支持了南方旱區(qū)糧食市場的供應平穩(wěn)。

　　為保證南方旱區(qū)的抗旱救災需求，沈陽鐵路局主動與遼寧、吉林兩省地方政府溝通聯(lián)系，了解抗旱救災物資運輸需求，掌握運量，千方百計為南方旱區(qū)提供充足的運力保障。鐵路部門優(yōu)化運輸組織，快裝快運抗旱救災物資，各運輸站段對發(fā)往南方旱區(qū)的糧食、農用機具、器材設備、汽油柴油等抗旱救災物資，做到優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先裝車，實行備貨、請車、手續(xù)辦理24小時服務。

　　地處吉林糧食主產區(qū)的長春、梅河口車務段快速制訂了糧食運輸方案，對運往南方旱區(qū)的東北大米及時調整運輸計劃，組織人員連夜搶裝，保證運輸環(huán)節(jié)一路暢通。3月初以來，長春車務段管內各站發(fā)往云南、貴州等省份的糧食已達439車2.6萬多噸。沈陽鐵路局有關負責人表示，今后一段時間將繼續(xù)把支援南方旱區(qū)糧食運輸作為工作的重中之重，實行計劃、貨位、請求車、承認車、配空車、掛運“六優(yōu)先”的運力傾斜政策，做到有請必裝、快裝快運、一路綠燈。(記者徐揚)