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    聯(lián)合早報(bào):火車票實(shí)名制能解決“一票難求”?
2010年01月12日 14:34 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月12日電 新加坡《聯(lián)合早報(bào)》12日刊文《火車票實(shí)名制能解決“一票難求”嗎?》說,火車票實(shí)名制無疑是一劑順應(yīng)民意、打擊倒票行為、促進(jìn)正常售票渠道暢通的良藥。不過,輿論仍對(duì)火車票實(shí)名制的功效存有疑問。學(xué)者認(rèn)為,春運(yùn)火車票“一票難求”的根源在于分配程序不透明和不公正。中國(guó)媒體時(shí)評(píng)認(rèn)為,推行火車票實(shí)名制宜早不宜遲。

  文章摘編如下:

  每年到了春運(yùn)期間,中國(guó)主要城市都會(huì)出現(xiàn)火車票“一票難求”的情況,而導(dǎo)因之一是黃牛黨的幕后操作,他們與鐵道部門一些工作人員里應(yīng)外合、囤積車票,然后高價(jià)賣出;而盡管各地警方近年來都展開了嚴(yán)打黃牛黨的行動(dòng),但成效相當(dāng)有限。

  今年,為了進(jìn)一步打擊黃牛黨的運(yùn)作、舒緩春運(yùn)期間“一票難求”的情況,討論多年的火車票實(shí)名制將在廣州鐵路集團(tuán)和成都鐵路局屬下的37個(gè)車站試行,當(dāng)局希望通過這個(gè)新制度將黃牛黨“一票否決”。試行火車票實(shí)名制的時(shí)間段,將是1月30日至3月10日。

  在該段期間,旅客必須憑有效身份證件購(gòu)買試行實(shí)名制車站車票,而試行實(shí)名制的車票票面上將增印旅客身份信息,旅客進(jìn)站要持有效身份證件和車票,檢票核對(duì)相符后,方可上車。此外,即使憑假的身份證號(hào)或是證件訂到了火車票,但到了火車票代售點(diǎn)是肯定取不出來的,也就是說,用假證買到真票也不能上車。

  從理論上來說,往年那些靠倒賣火車票而貪婪食利的黃牛黨今年將在火車票實(shí)名制面前無計(jì)可施;而火車票實(shí)名制無疑也是一劑順應(yīng)民意、打擊倒票行為、促進(jìn)正常售票渠道暢通的良藥。

    質(zhì)疑試行時(shí)間

  不過,輿論仍是對(duì)火車票實(shí)名制的功效存有疑問,一般認(rèn)為,任何新制度和舉措在沒有取得實(shí)效之前,對(duì)其作用還不能過早做出結(jié)論。例如,由于鐵道部公布的有效證件種類繁多,怎么識(shí)別眾多證件、怎么防止假證泛濫成災(zāi)等都是對(duì)鐵路部門的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

  也有觀察家質(zhì)疑試行火車票實(shí)名制的時(shí)間,大江網(wǎng)的一篇時(shí)評(píng)說,鐵道部為何選擇在車多人擠的春運(yùn)期間試點(diǎn)?為何不在客流淡季試行,而在客流淡季試行成功后春運(yùn)期間再次試行,這樣不管是對(duì)車站、車站工作人員還是對(duì)旅客,造成的沖擊肯定會(huì)小得多。

  “以廣州火車站來說,預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間每天發(fā)送旅客20多萬(wàn)人左右,在往年沒有試行火車票實(shí)名制的時(shí)候,春運(yùn)期間火車站的工作人員時(shí)常得加班加點(diǎn),工作時(shí)間極長(zhǎng),壓力極大,如今不但沒有想辦法減輕他們的工作負(fù)擔(dān),還突然在這個(gè)時(shí)候試行火車票實(shí)名制,無疑給他們?cè)黾恿撕艽蟮墓ぷ髁,能不能如期完成工作任?wù)實(shí)在讓人懷疑!

  《廣州日?qǐng)?bào)》的另一篇時(shí)評(píng)說,火車票實(shí)名制只是緩解老百姓購(gòu)票難的一個(gè)制度性出口,也只是打擊黃牛黨的有力舉措之一,但要有效解決“一票難求”的根本途徑是增加運(yùn)力,甚至是破除壟斷,比如印度推行火車票實(shí)名制已久,但依然購(gòu)票難、乘車難。

  中國(guó)社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)者馬光遠(yuǎn)認(rèn)為,春運(yùn)期間火車票“一票難求”的根源并不在于總量不足,而在于分配程序的不透明和不公正,到底有多少票分配給了旅游公司,多少票給了特權(quán)群體,多少票通過不明渠道進(jìn)入了黃牛黨的手里,從來都是糊涂賬。

  新華網(wǎng)的時(shí)評(píng)則認(rèn)為,推行火車票實(shí)名制宜早不宜遲。該時(shí)評(píng)說,如果今年真的要推行火車票實(shí)名制,鐵道部盡可以大膽邁出步子來,只要預(yù)案制定和論證成熟,天氣原因應(yīng)該不至于擱置實(shí)名制的推行;同時(shí),為更好地推行火車票實(shí)名制,期望鐵路部能走好“兩步棋”:一是將實(shí)名制作為促進(jìn)和諧春運(yùn)的關(guān)鍵一步,二是將實(shí)名制作為樹立鐵路新形象的契機(jī)。(楊永欣)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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