中新網(wǎng)2月22日電 《日本新華僑報》日前刊出署名文章《中國企業(yè)還不到嘲笑日本企業(yè)之時》。文章說，日本豐田發(fā)生“召回門”事件后，中國企業(yè)出現(xiàn)不少嘲笑日本企業(yè)的聲音，有的認為日企“質(zhì)量神話”就此終結，有的嘲諷日企“質(zhì)量與泡沫同在”，還有的認為今年中國GDP有望超日，中國企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量也就同步超日。所有這些，應該說都是言過其詞或者是言之過早。

　　文章摘編如下：

　　寫下這個題目后，筆者預料可能會引起相當一部分讀者強烈的情感反彈。但是，這樣的話題還是值得一談的。1月21日，日本豐田在美國以及此后陸續(xù)在歐洲、加拿大、中國發(fā)生“召回門”事件以后，中國國內(nèi)企業(yè)出現(xiàn)了不少嘲笑日本企業(yè)的聲音，有的認為日本企業(yè)的“質(zhì)量神話”就此終結，有的嘲諷日本企業(yè)“質(zhì)量與泡沫同在”，還有的認為今年中國的GDP有望超過日本，中國企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量也就同步超過日本企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。所有這些，應該說都是言過其詞或者是言之過早。

　　從總體而言，中國的產(chǎn)品質(zhì)量與日本的產(chǎn)品質(zhì)量究竟是誰的更好一些，實在是一個不說自明的問題�，F(xiàn)在，日本豐田出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量問題，并不意味著日本整個制造業(yè)都出現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量問題。在這個問題上，還不能用“窺一斑而見全豹”的思維方式。

　　相反，值得注意的是，日本豐田出現(xiàn)了產(chǎn)品問題，導致整個日本制造業(yè)都在反�。涸趯⒓夹g出口到海外的時候，如何將管理同步出口；在海外設立工廠時，如何在現(xiàn)地對當?shù)丶夹g人員進行日本式的培訓；在日本高齡化與少子化并行帶來勞動力短缺的時代，特別是在外國人勞動者日益增多的背景下應該如何保證產(chǎn)品質(zhì)量，等等。這種舉一反三式的整個制造業(yè)的反省，應該有助于日本企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。

　　此外，中國企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問題與日本企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問題尚不在一個層次上。中國企業(yè)的質(zhì)量問題往往出現(xiàn)在造假方面。日本企業(yè)的質(zhì)量問題則較多地出現(xiàn)在技術方面。也就是說，中國企業(yè)的質(zhì)量問題大多是“原材料層次”上的問題，日本企業(yè)的質(zhì)量問題則大多是“技術層次”上的問題。因此，中國企業(yè)在改變自己質(zhì)量問題的時候，首先的切入點應該是在防假上做文章。

　　第三，日本企業(yè)在質(zhì)量出現(xiàn)問題以后的對應或者說危機公關方面，也不是中國企業(yè)所能夠比的。盡管這次豐田也是一時難以放下世界最大的汽車制造商“老大”的架子，但最終還是決定派遣社長豐田章男到美國參議院出席聽證會。

　　日本企業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題特別是經(jīng)過媒體曝光以后，公司全體經(jīng)營層要在媒體的鏡頭前面深深地彎腰鞠躬，向消費者表示謝罪的風景，在中國是看不到的。這種“負荊請罪”的企業(yè)文化風土本來是源于中國文化，但在中國當代企業(yè)文化中可以說是蕩然無存了。至于我們在中國法庭上看到有關廠家經(jīng)營者低頭道歉的情景，那已經(jīng)是在生命鮮血的基礎之上了，讓人感到為時晚矣。

　　第四，中國企業(yè)特別是一些著名企業(yè)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，最后往往可以順藤摸瓜般地尋找企業(yè)經(jīng)營者與個別官員間不正常的關系。而日本企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，則往往單純地出現(xiàn)在企業(yè)本身。

　　中國歷史上的唐太宗曾經(jīng)有著名的“鏡子論”，強調(diào)“以銅為鑒，可以正衣冠；以史為鑒，可以知興替；以人為鑒，可以明得失”。今天，中國企業(yè)不應該是嘲笑日本企業(yè)，而是應該“以日為鑒”，以日本企業(yè)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題為借鑒，從中汲取教訓，避免在現(xiàn)代化工業(yè)道路上特別是在開始走向世界市場的征途上重蹈覆轍，努力實現(xiàn)真正的跨越式發(fā)展。(蔣豐)