北京市政協(xié)選重點提案征民意,已于今日零時結束,11天內(nèi)收到7700余張投票,近55%的投票支持“完善北京創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)政策支持體系”的提案,“地鐵設女性車廂”引發(fā)熱議,雖未獲多數(shù)投票,但成為了最受關注的提案。
北京市政協(xié)公布遴選出的18個議題,從5月5日開始征集民意。截至今日零時,征集活動結束,網(wǎng)絡投票平臺結果顯示,4214張投票支持“完善北京創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)政策支持體系”提案,占54.9%。委員建議,建立市、區(qū)、街鄉(xiāng)多層次的創(chuàng)業(yè)服務指導中心;完善相關的創(chuàng)業(yè)培訓!耙嗲f教育問題”位列第二,集中了2800張投票。此外,支持“醫(yī)保費用即時結算”和“加快交通樞紐建設”等民生類提案的選票也超過了500張。
委員王茁關于“地鐵列車設置女性車廂”的提案在本次征集中,只收獲了174張支持票,占2.3%,但其延續(xù)了自今年北京“兩會”以來的關注度,不但成為了投票平臺引起熱議的提案,也在公眾中引發(fā)了廣泛討論。有反對者表示,目前地鐵尚不能滿足乘客需求,設女性車廂為時過早。
除網(wǎng)絡評選外,北京市政協(xié)還通過郵遞信件獲取了對重點提案的部分意見。市政協(xié)表示,工作人員將整理征集到的意見和建議,上報市政協(xié)主席會討論,審定今年市政協(xié)主席、副主席、秘書長檢查督促的重點提案。
- 關注提案
地鐵公司答復委員將調(diào)研客流
該公司表示,將論證設女性車廂的可能性
“應在地鐵1、2號線早晚高峰時段設置女性專用車廂!眱蓵陂g,該提案引發(fā)熱議。有支持者稱,所有線路都應依具體情況設置女性車廂;也有反對者表示,分男女車廂將增加運營成本和管理難度。
昨日,在得知“女性車廂”的提案并未獲得太多投票時,提案人王茁并不感到意外,他認為這和在地鐵內(nèi)設置引導員、要求乘客排隊上車是一樣的,都是一項人性化的服務。地鐵公司表示,將對地鐵高峰時段男女比例及具體客流量進行調(diào)研,論證設女性車廂的可能性。
王茁稱,他收到過不少女乘客的委托,希望反映女性乘地鐵的難題。提案前,王茁走訪了“堵點”復興門地鐵站,詢問了數(shù)十位女乘客,結果半數(shù)以上都認為擠上地鐵很困難,希望能改善乘車條件。對于反對的聲音,王茁將其歸納為兩類,一類反對者源于其心態(tài)的不平和,不懂得關心女性;另一類反對者同意設女性車廂,但對實施細節(jié)和效果持懷疑態(tài)度。對此,王茁希望在“女性車廂”這個人性化服務理念的推廣中,后者能逐漸理解。
王茁稱,北京地鐵運營公司負責辦理提案的部門已與他進行溝通,表示目前的重點仍是提高地鐵運力、保障運輸安全和有效管理。但對方也表示,將對地鐵高峰時段男女比例及具體客流量進行調(diào)研,論證設女性車廂的可能性。
- 對話委員
“小企業(yè)可創(chuàng)造80%就業(yè)機會”
提案委員表示,完善創(chuàng)業(yè)政策更多是政府對就業(yè)的長遠規(guī)劃
在投票呼聲最高的“完善創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)政策體系支持”提案中,委員陸杰華建議,北京應盡快出臺創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的具體實施辦法;提供必要的創(chuàng)業(yè)政策補貼、就業(yè)保障金等。
新京報:為何將解決就業(yè)的重點落在創(chuàng)業(yè)政策上?
陸杰華:國家去年出臺了“創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)”的相關政策,但北京現(xiàn)階段缺乏具體實施辦法,且創(chuàng)業(yè)門檻過高。融資方面,無息貸款的額度不夠。同時還缺少一些對創(chuàng)業(yè)者的政策支持,這些因素都制約了創(chuàng)業(yè)。與社會就業(yè)觀念尚未轉變也有關系,人們的求職意愿強于創(chuàng)業(yè)。
新京報:創(chuàng)業(yè)怎么能有效地帶動就業(yè)?
陸杰華:小企業(yè)雖然只創(chuàng)造20%的稅收,卻能為社會創(chuàng)造80%的就業(yè)機會。創(chuàng)業(yè)除了解決創(chuàng)業(yè)者本身的飯碗外,還能為社會提供一部分工作崗位,帶動就業(yè)。所以完善創(chuàng)業(yè)政策更多是政府對就業(yè)的長遠規(guī)劃。
新京報:目前這個提案由哪個部門辦理?進展如何?
陸杰華:北京市人力資源與社會保障局已書面答復提案,但并未逐一答復我的建議。我希望由北京市政府組織,市發(fā)改委、工商等多個部門會辦。接下來我們將評估已有的創(chuàng)業(yè)政策,找出需要完善的部分。(傅沙沙)
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved