2010年鐵路運(yùn)輸部門(mén)全面啟用了新版火車(chē)票，增強(qiáng)了車(chē)票的防偽功能。為了提高廣大旅客對(duì)新版火車(chē)票真?zhèn)蔚淖R(shí)別能力，鄭州鐵路公安處民警27日在鄭州火車(chē)站就火車(chē)票的真?zhèn)�、辨別等問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)向旅客支招。

　　據(jù)鄭州鐵路公安處介紹，新版火車(chē)票造假手段主要有三種。第一種是“挖補(bǔ)假票”。制假人員“移花接木”，將廢票、無(wú)效票的發(fā)站站名、票價(jià)、車(chē)次和日期甚至鋪位等挖割下，分別粘貼上長(zhǎng)途站的站名、票價(jià)、車(chē)次和日期等等，再用電熨斗熨平。第二種是“涂改假票”。制假人員“改頭換面”，將廢票、無(wú)效票，甚至真的短途車(chē)票的始發(fā)站和終點(diǎn)站站名、票價(jià)、車(chē)次和日期等刮掉或用修正液涂抹后，再用蓋章的方法，蓋上長(zhǎng)途列車(chē)的到站站名、票價(jià)、車(chē)次和日期等等。第三種是“整版假票”。這一類(lèi)型的假票一般是通過(guò)技術(shù)手段對(duì)火車(chē)票進(jìn)行掃描、修改并打印，這種偽造的假票仿真度較高。

　　據(jù)鄭州鐵路公安處民警介紹，新版火車(chē)票票面無(wú)光澤，質(zhì)地柔韌、不易斷裂，票的底紋圖案清晰，票的四周切割斷面不光滑。識(shí)別真?zhèn)位疖?chē)票，主要有“看、摸、照、搓、對(duì)”五招。

　　一是看，鑒別真假火車(chē)票首先要“看”。仔細(xì)辨認(rèn)或稍稍轉(zhuǎn)換角度就可以看見(jiàn)在真車(chē)票的底紋圖案上印有“中國(guó)鐵路”和“CR”(英文“中國(guó)鐵路”的縮語(yǔ))等防偽隱形文字及字符，重點(diǎn)看“到站名、票價(jià)、車(chē)次”等處，有無(wú)涂改、挖補(bǔ)的痕跡；真車(chē)票的防偽圖案由過(guò)去的一維防偽條碼變成了二維防偽圖案。二維防偽圖案呈方形、黑白相間，形似以前的“三維立體畫(huà)”，也這是此次車(chē)票升級(jí)的最大變化。

　　二是摸，通過(guò)手“摸”可分辨真假車(chē)票。真票手感平順、光滑；假票手感粗糙有凸出感。尤其是“整版假票”，是用高清晰度彩色打印機(jī)打印出來(lái)的，這種假票上的油墨很多，十分容易掉墨，用手一摸，油墨就粘到手上了。

　　三是照，用陽(yáng)光或強(qiáng)的燈光“照”。先逆光照照看，車(chē)票上有無(wú)鐵路的路徽水印，這主要是針對(duì)那些“整版假票”的。票面被挖補(bǔ)的地方，因?yàn)楸还稳ヒ徊糠旨埨w維，所以在陽(yáng)光直射下略有發(fā)白；此外，用放大鏡對(duì)著燈光仔細(xì)照、認(rèn)真看，如看到站名、票價(jià)、車(chē)次等處有裂縫或者有重疊，那多半也是假票。

　　四是搓，現(xiàn)在鐵路部門(mén)普遍使用的微機(jī)打印的新式“電子車(chē)票”，是采用特制的專(zhuān)用紙張，紙張質(zhì)量好，柔韌、挺括(挺直平整)，用手把它卷成圓形搓一搓，放開(kāi)就會(huì)恢復(fù)原狀；假票紙質(zhì)厚薄不一，而且假票比較軟，稍稍用手一搓，就很難再舒展。

　　五是對(duì)，可以拿真火車(chē)票來(lái)仔細(xì)對(duì)照比較。不管是到哪里的火車(chē)票，只要是真票，紙張的質(zhì)量、字跡都差不多，假票的紙張就五花八門(mén)，且票面光澤度差，車(chē)票底紋圖案不清。再譬如真票的金額小數(shù)點(diǎn)后面有兩個(gè)“00”，如果金額小數(shù)點(diǎn)后面僅有一個(gè)數(shù)字“0”，那一定是假票。還有一個(gè)方法就是對(duì)編碼：目前每張車(chē)票上都印有條形編碼，火車(chē)票左面最上方的一組編碼(譬如142T082553或78H082917)，在票面最下方的條形編碼數(shù)字組中，在第二組應(yīng)對(duì)應(yīng)顯示上述編碼中從字母開(kāi)始的內(nèi)容，如T082553或H082917。 (鄧華)