美媒評珠海航展:發(fā)動機成最后難關導彈成績最大 (2)

2012年11月21日 09:52　來源：新華網(wǎng)　

國產(chǎn)4代機模型首次亮相珠海航展

　　高性能航空發(fā)動機是最后難關

　　在11月14日由中國航空工業(yè)集團公司主辦的“創(chuàng)新杯”第五屆全國未來飛行器設計大賽期間，一段視頻展示了 “藍鯊”無人作戰(zhàn)機俯沖攻擊印度海軍“維克拉馬蒂亞”號航母的畫面。許多參賽選手提交了近太空無人作戰(zhàn)機概念和懸停對地攻擊重型無人機概念。

　　俄羅斯戰(zhàn)略與技術分析中心專家瓦西里·卡申表示，盡管中國在機身設計和航空生產(chǎn)技術領域有了巨大提升，但中國軍事航空工業(yè)仍依賴俄羅斯和烏克蘭發(fā)動機。就是高性能航空發(fā)動機正是中國航空工業(yè)制造商必須要攻克的最后一道難關。

　　然而，有跡象表示中國在該領域已經(jīng)取得了一定成績。在珠海航展期間，中國航空工業(yè)集團公司管理人員宣布計劃建造岷山雙轉(zhuǎn)子加力型渦扇發(fā)動機，取代烏克蘭Motor Sich公司的AI-22K-25 發(fā)動機——中國的L-15“獵鷹”高級教練機就是由AI-22K-25 發(fā)動機提供動力。

　　美國智庫“國際評估和戰(zhàn)略中心”副主任、中國軍事問題專家理查德·費舍爾表示，“岷山發(fā)動機是中國航空工業(yè)集團公司首款通過宣傳冊宣傳的戰(zhàn)機發(fā)動機。太行發(fā)動機和一款新型9.5噸級推力渦扇發(fā)動機的模型或全尺寸模型已經(jīng)出現(xiàn)，但它們都沒有詳細的宣傳冊。這可能暗示出中國航空工業(yè)集團公司對岷山發(fā)動機項目很有信心，該項目可能會使洪都航空工業(yè)集團產(chǎn)生出純國產(chǎn)版L-15教練機，而不必依靠烏克蘭發(fā)動機。”

　　中國航空工業(yè)集團公司管理人員還透露了把L-15教練機改裝為“藍狐”高性能靶機的計劃�！八{狐”靶機由兩臺微型渦輪噴氣發(fā)動機提供動力�！八{狐”靶機宣傳冊描述稱，“藍狐”以L-15教練機氣動外形為基礎，通過采用一定收縮比的L-15機身、進氣口和垂直尾翼設計發(fā)展而來，因而具有優(yōu)良的氣動特征。

　　L-15教練機以俄制雅克-130為研制基礎，后者已經(jīng)有無人機版本，但尚未進入規(guī)�；a(chǎn)階段。費舍爾表示，“藍狐”靶機可能設計用于執(zhí)行電子或機動攻擊任務。據(jù)他稱，解放軍空軍已經(jīng)將數(shù)百架退役殲-6和殲7戰(zhàn)機改裝成靶機。

　　新型導彈與火箭彈是最大驚喜

　　在珠海航展期間展出的新型導彈和火箭彈是本屆航展最大的驚喜。其中多數(shù)導彈為從空對空導彈改裝至地對空或反輻射導彈。

　　由中國航空工業(yè)集團公司研制的射程為60公里的LD-10空對地反輻射導彈就是一個例子。據(jù)LD-10導彈宣傳冊子描述稱，LD-10導彈以SD-10A先進中程空對空導彈為基礎，可由JF-17(梟龍)戰(zhàn)機掛載。宣傳冊僅指明JF-17戰(zhàn)機的用意不得而知，但這款戰(zhàn)機是中國最先進的出口型戰(zhàn)機之一。值得注意的是，SD-10A地面空導彈外形并不像SD-10A 或LD-10導彈。事實上，它起來更像雷神公司研制的“標準”導彈。

　　費舍爾表示， SD-10A導彈是SD-10/PL-12空對空導彈的放大版，是在2012歐洲國際防務展上展出的“天龍”防空系統(tǒng)的構成部分。雖然中國將SD-10A導彈當作地對空導彈展出，但其回避了另外一個問題：它是否是說明遠程版PL-12空對空導彈(PL-12導彈射程為100公里)的存在？費舍爾認為，射程超過140公里的空對空版SD-10A導彈也有可能存在。

　　在本屆珠海航展中，為中國戰(zhàn)機提供精確攻擊彈藥的中國企業(yè)從兩個增加到四個，這也是本屆航展的亮點之一。中國北方工業(yè)公司和南方工業(yè)集團公司加入中國航空工業(yè)集團公司和中國航空工業(yè)集團公司的隊伍，為中國戰(zhàn)機提供精確炸彈。中國北方工業(yè)公司和南方工業(yè)集團公司都可提供類似于美國雷神公司的AGM-154式聯(lián)合防區(qū)外武器的滑翔式彈藥。

　　北方工業(yè)公司在航展期間推出了其“天戈”1000公斤級深穿透激光制導炸彈，該款炸彈外形類似于2132公斤級美制GBU-28深穿透炸彈，但重量僅約為后者一半。不過，這也說明了中國在可挑戰(zhàn)美國及其亞洲盟國的一種新能力領域獲得了迅速進步，美國及其亞洲盟國需要考慮采取硬化基地的新措施。(戰(zhàn)略網(wǎng)/葉貝西)