中新網(wǎng)1月14日電 中國正在全力打造一個海洋溢油應(yīng)急響應(yīng)的防御體系。一家名為渤海石油環(huán)保服務(wù)有限公司13日在京掛牌運(yùn)行。據(jù)悉，該公司將根據(jù)國際慣例，制訂渤海海域溢油應(yīng)急計(jì)劃。
據(jù)報道，此次由中國海洋石油總公司等單位合資創(chuàng)建的這家公司，是中國第一家具備二級溢油處理能力的專業(yè)公司。按照目前國際標(biāo)準(zhǔn)：在1000桶以下的海洋溢油被定為一級；在1000—10000桶之間的海洋溢油被定為二級；在10000桶以上的海洋溢油被定為三級。
據(jù)《中華工商時報》報道，中國海油副總經(jīng)理周守為介紹，此次率先鎖定渤海，是因?yàn)樵谖磥砣瓴澈：Ｉ鲜彤a(chǎn)量將達(dá)到2000萬噸。對這一個即將成為中國北方重要的原油生產(chǎn)基地，必須較早地建立起海洋溢油應(yīng)急響應(yīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)。而目前在渤海灣從事石油開采的11家中外公司，雖各自擁有自己的溢油應(yīng)急設(shè)備和設(shè)施，但溢油應(yīng)急反應(yīng)能力只能應(yīng)對一級以下溢油。
此前，國家海洋局已在秦皇島、煙臺、上海、廈門、廣州等區(qū)域建立了港口溢油應(yīng)急響應(yīng)中心。
新聞背景：
石油泄露被稱為海洋污染的超級殺手。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，每年通過各種途徑泄露于海洋的石油和石油產(chǎn)品約占世界石油總產(chǎn)量的0.5%，其中以油輪遇難造成的污染最為突出。就在前不久發(fā)生在西班牙海域的“威望號”油輪斷裂事件，將導(dǎo)致7.7萬桶燃油泄露，生態(tài)學(xué)家稱，這將成為迄今為止世界上最嚴(yán)重漏油事件。由此，早在20世紀(jì)80年代以來，美國、英國、丹麥等幾十個國家先后架構(gòu)了海洋溢油應(yīng)急響應(yīng)體系，由國家職能部門、相關(guān)企業(yè)和民間團(tuán)體組成。
有關(guān)專家指出，在中國海洋溢油的潛在威脅日益增強(qiáng)。據(jù)預(yù)測，從2000年至2010年階段，中國石油需求年增長率將升至4.3%至5.4%。目前，中國海上石油運(yùn)量已躍居世界第三位，僅次于美國和日本。如何將海洋溢油污染防患于未然，已成為我國相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)一個急需通盤考慮的問題。
