中新社北京九月二十四日電(記者路梅)國臺辦發(fā)言人李維一二十四日在例行新聞發(fā)布會上證實，首家臺資企業(yè)已獲批準(zhǔn)在祖國大陸發(fā)行A股并將很快上市。

　　在此間發(fā)布會上，有記者求證大陸是否已批準(zhǔn)臺資企業(yè)——國祥制冷上市。李維一說，祖國大陸自二00一年底開始，允許臺資企業(yè)在祖國大陸發(fā)行A股并上市，一些臺資企業(yè)也希望借此方式籌資擴(kuò)大生產(chǎn)。他證實，浙江國祥制冷股份有限公司已獲準(zhǔn)發(fā)行A股股票，并將很快掛牌上市。

　　李維一說，我們歡迎并將支持更多的臺資企業(yè)在祖國大陸上市。

　　中新社北京九月二十四日電(記者曾嘉)國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室發(fā)言人李維一今天表示，臺灣當(dāng)局一邊表示要推動直航，一邊又繼續(xù)設(shè)置障礙，這不是真心實意推動直航的做法。

　　在今天舉行的國臺辦新聞發(fā)布會上，有記者提問對臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人日前的“兩岸直航三階段論”和臺“行政院”公布的《兩岸直航之影響評估》做何評價，李維一作出以上回答。

　　他說，為方便兩岸同胞間交流交往，促進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，對促進(jìn)兩岸直航早日實現(xiàn)，大陸方面的態(tài)度一直是積極誠懇的，并為之進(jìn)行了不懈努力。但迄今為止，兩岸直航未能實現(xiàn)，其障礙所在也是眾所周知的。

　　“我們主張，按照一個國家內(nèi)部事務(wù)、直接雙向、互惠互利的原則處理兩岸直航相關(guān)事宜，這樣才能維護(hù)兩岸的共同利益�！崩罹S一說，任何人企圖把兩岸直航說成是“國與國”之間的通航，或在技術(shù)層面將兩岸航線變相“國際化”，都是大陸方面堅決反對的。

　　中新網(wǎng)9月24日電國臺辦新聞發(fā)言人李維一今日在例行新聞發(fā)布會上，就“兩會”(海協(xié)會與海基會)的問題進(jìn)行了回答。

　　李維一指出，關(guān)于實現(xiàn)兩岸對話與談判是我們一貫的立場，也是我們一貫的政策，多年來我們一直在積極推進(jìn)，“兩會”(海協(xié)會與�；鶗�)在10年前實現(xiàn)了“汪辜會談”，并在“一個中國”原則下口頭達(dá)成了一定的共識，也就是著名的“九二共識”。

　　李維一表示，這是“兩會”進(jìn)行對話和談判的一個共同的政治基礎(chǔ)，可惜因為臺灣當(dāng)局至今不承認(rèn)“一個中國”原則，不承認(rèn)“九二共識”，破壞了兩岸的政治基礎(chǔ)，使得“兩會”的談話被迫中斷，也使得辜老先生還有臺灣一些主張發(fā)展兩岸關(guān)系的團(tuán)體和人士的良好愿望無法實現(xiàn)。

　　中新社北京九月二十四日電(記者曾嘉)國務(wù)院臺辦發(fā)言人李維一二十四日在回答記者提問時指出，臺灣當(dāng)局?jǐn)M將明代以后的中國歷史改列為世界史，是推行“漸進(jìn)式臺獨”的又一嚴(yán)重步驟。

　　他并引用臺灣輿論界的話形容此種做法：荒謬絕倫。

　　在國臺辦新址舉行的例行新聞發(fā)布會上，廈門電視臺的一位記者問：臺灣當(dāng)局日前在新公布的高中歷史教學(xué)大綱草案中，把明朝中期以后的歷史都納入世界史的范疇，發(fā)言人有何評論？

　　李維一回答說，我們認(rèn)為，這是臺灣當(dāng)局推進(jìn)“漸進(jìn)性臺獨”的又一個嚴(yán)重的步驟，進(jìn)一步暴露了臺灣當(dāng)局推行“一邊一國”論、實行“漸進(jìn)式臺獨”政策的真實用心。但這種行為，任意想篡改歷史，也是辦不到的；它是應(yīng)當(dāng)遭受中華民族同胞們唾棄的一種行為，也理所當(dāng)然地遭到臺灣學(xué)術(shù)界、知識界人士的批評和反對，遭到包括臺灣同胞在內(nèi)的兩岸中國人的共同反對。

　　李維一說，我們也注意到臺灣輿論界的一些批評，給人印象很深的有四個字：“荒謬絕倫�！�

　　中新網(wǎng)9月24日電中國民用航空協(xié)會海峽兩岸航空運輸交流委員會副理事長浦照洲今日在國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室舉行的新聞發(fā)布會，就兩岸貨運包機問題回答了媒體的問詢。

　　浦照洲指出，我們對兩岸通航一貫主張盡快盡早的實現(xiàn)，以利于兩岸同胞的往來及經(jīng)貿(mào)交流。兩岸通航應(yīng)本著一個國家的主旨，直接雙向、互利互惠的原則下處理相關(guān)事務(wù)，在此基礎(chǔ)上歡迎臺灣航空業(yè)界組織前來，就兩岸通航等一些業(yè)務(wù)技術(shù)問題進(jìn)行協(xié)商。他指出，兩岸貨運包機經(jīng)轉(zhuǎn)第三地是舍近求遠(yuǎn)，應(yīng)該直航以節(jié)省時間和經(jīng)費。并且兩岸通航應(yīng)由兩岸航空業(yè)者共同公平的參與競爭，這樣才能使兩岸通航健康持續(xù)的發(fā)展。兩岸民眾和工商業(yè)者才能在兩岸直航中得到實惠。

　　浦照洲表示，我們認(rèn)為，不經(jīng)任何民間協(xié)商，單方面宣布所謂兩岸貨運便捷化實現(xiàn)這種極不正常作法是行不通的，并且不能被接受的。

　　中新網(wǎng)9月24日電國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室今日(24日)上午10時，在新辦公地點舉行每月例行新聞發(fā)布會。

　　據(jù)了解，這也是國臺辦自8月8日遷至新辦公地點后舉行的首次發(fā)布會。此次發(fā)布會圍繞的熱點問題將包括兩岸貨運包機及“直航”等。

　　目前，新聞發(fā)布會正在進(jìn)行中，本網(wǎng)將關(guān)注發(fā)布會內(nèi)容并進(jìn)行及時報道。