中新網(wǎng)12月14日電 據(jù)北京娛樂信報報道，備受關(guān)注的首都機場軌道交通線將于明年開工建設(shè)。這條線路不建成曾經(jīng)傳言的“磁懸浮鐵路”。

　　根據(jù)目前的方案，這條軌道交通線路起于東直門綜合交通樞紐，為地上線，沿二環(huán)路經(jīng)東壩河向北、過三元橋、四元橋，再沿機場高速路直達(dá)首都機場新航站樓與車庫之間，線路全長26公里。為保證運營時間，全線運營采取點對點方式，即從東直門直達(dá)首都機場，中間不設(shè)站。

　　據(jù)了解，首都機場軌道交通線已經(jīng)確定不建成磁懸浮鐵路，但最終采用何種軌道交通的方式，目前有兩種方案尚未定論，其中一個方案是高速輪軌即高速火車。配合機場軌道交通線路的建設(shè)，在東直門地區(qū)，還將建設(shè)8.2萬平方米的綜合交通樞紐及商務(wù)區(qū)等服務(wù)配套設(shè)施。

　　據(jù)悉，在正在研究制定的2004年重大工程中，首都機場軌道交通線已被列入建設(shè)計劃，這樣，算上地鐵5號線、4號線、10號線(含奧運支線)、9號線，本市明年將有5個軌道交通項目同時建設(shè)。(記者/白延龍)