中新網(wǎng)3月5日電 你8點半上班,我9點半上班;黃金周里,你休1到7號,我休3到9號——想想,對公共時間資源進行這樣“錯位經(jīng)營”,有啥效果?對,交通高峰可以錯開,車輛擁堵可以緩解。
據(jù)解放日報報道,上海市政府發(fā)展研究中心新聞發(fā)布會上透露,上海有意進行這種錯位嘗試,把它作為排堵方法之一,有關(guān)研究已被列為2004年度市政府政策咨詢研究重點課題,正式向社會公開招標。
這項重點研究課題的題目就叫:城市交通與上海全市工作時間序列調(diào)整方案研究。這顯然是一項政策性、實用性很強的研究。沒有人會懷疑這項研究的必要性,上海正處于經(jīng)濟高速發(fā)展時期,道路交通擁堵客觀上已經(jīng)成為城市管理中的一個難點,盡管路建了很多,但擁堵卻始終難排。難題擺在那兒,迫使上海要從多個視角去想辦法,錯時上班錯時休假也是一種探索。國外像美國紐約等大城市都有類似實踐。
“肯定不是所有行業(yè)都能調(diào)整工作時間,但肯定也有可以調(diào)整的行業(yè)!鄙虾J姓l(fā)展研究中心有關(guān)負責(zé)人表示,研究課題就是要通過實地考察、問卷調(diào)查等方式,了解各行業(yè)部門工作時間的安排以及與此相關(guān)的交通出行規(guī)律,分析通過工作時間的錯位運行,獲得疏解交通擁堵的可能空間。最終目標是以符合最廣大人民群眾利益、不影響全市經(jīng)濟社會發(fā)展為原則,結(jié)合不同行業(yè)特點,設(shè)計出符合實際的有利于調(diào)節(jié)交通流量的日作息時間、周休息日和“黃金周”錯位休假等全市工作時序調(diào)整方案。對此,這位負責(zé)人特別表示,調(diào)整工作時間也許是緩解擁堵的一種方法,但肯定不是唯一的方法,改善城市交通還需要更多探索。(鄭紅)