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中國式“F1”展現(xiàn)對外開放誠意

2004年10月06日 16:45

  當上海F1“上”字形跑道在9月26日下午以觀眾近乎爆滿的紀錄完成中國第一場F1中國大獎賽后,飛嘯的F1到底留給上海什么?話題以外,喧鬧之后,還有什么是可讓上海學(xué)習的?第一場中國F1大獎賽的帷幕已謝,上海和中國人,是不是能歇口氣,換一個角度來思考F1效應(yīng)呢?

  我偕同兩名加拿大留學(xué)生,早上9點半出發(fā),從楊浦校區(qū)趕到上海虹口8萬人體育館(上海的主要聚散中心),然后再乘搭專車趕到F1賽場。在這之前,新聞學(xué)院的同學(xué)們都對F1議論紛紛,聽到同學(xué)說:去做F“yī”的志愿者,乍聽的前幾秒還真回不過神來。后來漸漸才發(fā)現(xiàn),中國人只管叫“F1”的“1”為漢語拼音的yī,這和國外慣叫F One有著明顯的區(qū)分,這點區(qū)分也成為F1走進中國后一個有趣的“本土化”現(xiàn)象。

  F1再一次讓世人議論上海,向往上海,探索上海。F1跑道的設(shè)計和動工讓人津津樂道,到了F1的舉辦期間更是中國乃至全球媒體矚目的盛事。電視上沸沸揚揚的報道和一幕幕飛馳電掣的引擎聲,暫時打破了奧運之后的沉寂,連同北京主辦的國際網(wǎng)球大師賽,傲然超越體育新聞的欄目,二者共同占據(jù)主要新聞的一席之位。

  進入國際化網(wǎng)絡(luò)

  顯而易見,F(xiàn)1中國大獎賽和北京國際網(wǎng)球大師賽,不僅僅是中國體育界,乃至整個中國在與國際世界接軌之際的重要賽事。即將迎來2008年北京奧運和2010年上海世博會,在這之前不間斷的世界級活動是必要的,除了活絡(luò)中國主辦國際賽會的筋脈,也讓13億中國人逐漸熟絡(luò)國際大小活動,進入國際化的網(wǎng)絡(luò)之中。

  所以,比賽的任何細節(jié)絕對馬虎不得。且不說北京網(wǎng)球大師賽的舉辦,今天的F1中國大獎賽決賽,主辦當局要掌握包括數(shù)目龐大的國際F1迷在內(nèi)的15萬觀眾,除了不可避免的炎熱和擁擠,各個方面都協(xié)調(diào)得當,可圈可點。就拿交通來說。把萬千觀眾送到上海市西北角50公里外的嘉慶區(qū)賽場就是一個不簡單的行程安排。不過從上海各主要地點出發(fā)的公共巴士班次頻繁,行程安排尚算順暢。主辦單位上至籌委,下至各大專的志愿者,大家都是認真地進行各自的工作。早上4時開始,工作人員就陸陸續(xù)續(xù)出發(fā)到賽場,開始場地和工作的部署。舉辦國際矚目的F1中國大獎賽,中國向世人展現(xiàn)主辦國際活動的能耐。

  當然,F(xiàn)1中國大獎賽還是有進步的空間。賽場之外,小販隨街擺攤,叫賣字畫樂器什么的,處處還有黃牛票的兜售,或是拿著現(xiàn)錢嚷嚷買票(這些收購票可能瞬間就轉(zhuǎn)為黃牛票)。劣等二胡、黃牛票和收購票這些街頭景觀,在國際賽事面前的確頗為刺眼,讓人看了不是滋味。但我認為,在逐漸轉(zhuǎn)型的進程中,也應(yīng)該允許中國的整體社會有進步的空間。這也是奧運和世博會之前,中國舉辦大小賽事時應(yīng)注意的公眾教育。

  “過節(jié)”看熱鬧的心態(tài)

  友人是標準的F1迷,看過的全球F1賽事約莫8場。他一到會場就心理不平衡地跟我嘀咕:大部分人對于F1的理解止步于名車“法拉利”,一路上大家興奮地搖晃著Ferrari旗幟,然而他們是不是真曉得F1賽車的“真諦”?對于標準的F1迷,一些中國人帶著“過節(jié)”看熱鬧的心態(tài)令他不甚舒服,近乎褻瀆他對F1車賽這些年來的執(zhí)著。

  而現(xiàn)場也未有想象中的F1嘉年華會氣氛,15萬人應(yīng)有的“酷熱難耐”的效應(yīng)并未顯現(xiàn)。一些觀眾只是默默地看著比賽的進行,看著賽車熱身、飛馳、重復(fù)著55圈的“單調(diào)繞圈”,并厭惡著難耐的引擎噪音。場上真正瘋狂舞動、樂在其中的大部分是外國車迷。他們興致勃勃地等待全組車隊的準備工作,激動地迎接第一圈的每一輛雷霆戰(zhàn)車,緊盯排行榜上名次的追逐,為面前賽車的飛越、割車而嘩然、興奮。這和部分觀眾的冷靜態(tài)度有著天淵之別,半場就打道回府的大有人在。

  說到底,這等國際盛事和市井小民有什幺關(guān)系?對中國人而言,F(xiàn)1的意義是什幺?相信大多數(shù)的與會者都抱著適逢其盛的心情觀賽,為“第一次”的中國F1而買上至少人民幣330元的F1單日票(決賽)。但是過了今年,接下來的每一屆F1又有什幺深刻的意義?沸騰之后,一些媒體輿論開始討論F1在中國的前景:F1能否在往后的日子,繼續(xù)成為普羅大眾所熱烈追捧的體育項目?這樣的擔憂不是沒有理由的。

  然而,我認為F1在中國的前景發(fā)展還是可觀的。第一屆F1中國大獎賽對群眾來說本來就是摸索中的新鮮事兒。F1全球賽是年度舉辦,中國很快就能適應(yīng)這個體育項目,并適應(yīng)這個國際賽事的游戲原則。再多幾年的比賽經(jīng)驗和連鎖效應(yīng),物質(zhì)生活逐步提升的中國必然培養(yǎng)出一批真正的F1迷。

  展現(xiàn)對外開放的誠意

  F1盛事之際,與之相關(guān)的各種商業(yè)活動涌現(xiàn)。北京的F1專賣店也在王府井大街88號隆重開幕,有關(guān)公司并計劃年內(nèi)在北京區(qū)推出50家左右的F1專賣店。聰明的商家看準中國人對新鮮事物的高接受能力,對于拓展這個F1的處女市場還是自信滿滿的。長期的商業(yè)項目和國際信息的傳播也必然帶動F1的普及性。

  談及往后F1在中國社會的深度推進,且談?wù)勼w育事業(yè)的廣度普及。從最根本的普羅大眾角度出發(fā),一般人圖的是生活的溫飽。再過幾年,就算F1漸漸跑入民間,然而始終只有少數(shù)民眾可兼?zhèn)溟e時閑錢來追捧國際大賽。媒體和中國社會對F1的普及性和深廣度的定位必須有所界定,畢竟這不是幾毛錢一個羽毛球的消費市場。因此,中國社會更應(yīng)該引導(dǎo)群眾,培養(yǎng)面對國際賽事時所應(yīng)具有的文明態(tài)度,并提倡體育事業(yè)的普及。當然這還涉及社會的現(xiàn)實狀況,這里不贅深入探討。然而這個大方向無論如何還是應(yīng)定下來作為實踐目標。

  回到校園,附近的市民還是一樣平靜地過著日常生活。挑扁擔的外來戶還是邊挑擔邊嚷嚷,修腳踏車的師傅還是蹲在街邊,殷殷勤勤地服務(wù)著學(xué)生們的腳踏車。不同的大概只是我們幾個嘻嘻哈哈的留學(xué)生,帶著一身曬得古銅的膚色,頭上一頂Ferrari帽子和身上紅彤彤的服裝。

  當國外的F One遇上中國的F一時,我們知道,踏入世貿(mào)即將三年的中國社會,正積極展現(xiàn)其對外開放的誠意。

  (稿件來源:新加坡《聯(lián)合早報》,作者:陳宇寧)

 
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