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中國舉行最大規(guī)模水上搜救演習 水陸空綜合演練

2004年10月20日 15:02

















    10月19日,全國規(guī)模最大的水上搜救綜合演練在長江南通段舉行。此次水上搜救綜合演練包括水上搜尋救助、消防滅火和清污防污三大重點內容,有模擬事故等級最高、危險最大、搜救難度最大的油輪與汽渡船相撞,油輪起火,汽渡船沉沒等搜救演習,場面精彩。作者:丁曉春

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  中新網10月20日電 中國目前規(guī)模最大、科目最多,也是環(huán)境最復雜、難度最大的一次水上搜救演習,今天上午在江蘇南通舉行。這次演習集水上、陸地和空中為一體。

  央視國際援引據海事部門介紹說,長江江蘇段的航運非常繁忙,在500公里范圍內,共有73道輪渡口,每年渡運旅客超過1億人次,而在長江干線航運的大小船舶每年的流量更達到100多萬艘,其中,進出長江的外籍船舶每年就有3萬多艘。海事部門在今天的演習中,有針對性地設計了7個方面的內容,包括險情處置、旅客轉移、棄船逃生、搜尋救助、消防滅火、防污清污和沉船打撈等。今天的演習是對江蘇省重大水上事故應急預案和應急處置能力的綜合檢驗。

  演習現場的江面有16公里寬,由于這次演習沒有封航,整個航道都正常開放,因此在演習進行的同時,可以看到在演習區(qū)域之外的主航道上仍有很多來往船只。

  報道描述說,在長江南通段狼山錨地演習現場,這場代號為“江海一號”的演習所模擬的是一艘因機械故障失控的3萬噸油船與一艘承載400多人的汽渡船相撞事故發(fā)生后,水上搜救人員進行全方位救援的實戰(zhàn)演練。在現場看到,由于兩船剛剛發(fā)生了強烈碰撞,失控油船的油倉已經破損,原油正在溢出起火,整個船體已經拋錨,而汽渡船機艙也因被撞破損,船上開始大量進水,情況十分危急。根據汽渡船船長的報告,船上載有400多名旅客,現在船員們正在組織他們有序撤離,部分旅客開始離船。

  據介紹,由于考慮到氣候和安全問題,這次演習使用了100多個假人模擬跳水逃生。在失事汽渡船的尾部,有兩名人員正在離船,他們的任務是配合直升機實施空中救援。一架直升機正在水面上空搜尋落水人員,同時,幾艘由民兵和駐地部隊組成的搜救艇也正在向出事現場集結,一些救援人員正在沿著江堤開始巡查,隨時救助被潮水沖向江邊和碼頭的落水人員。

  在出事地點附近,幾艘清污船也緊急分布在事故現場,準備在事故船的下游江面圍堵油污。    

  隨后,搜救直升機找到了落水人員,正在從水中把他們救起,幾艘搜救艇也在全力搜救落入水中的模擬人。在碼頭附近,120急救中心救護車已經抵達現場待命,救護人員攜帶擔架和救護工具正等在江邊,隨時準備救護傷病員。

  搶救落水人員的工作剛完成,失事油船突然爆炸起火,現場施救指揮中心緊急調派載有消防車的消防拖輪到達現場,對起火油輪進行滅火。長江不僅是重要的運輸通道,更是重要的飲用水源。在演習現場周圍,清污船開始向江中噴射消防泡沫,在江面聚積的泡沫可以對爆炸油輪噴灑出來的油污進行有效地清除,最大限度的降低對江水的污染。

  據介紹,這次演習動用了大規(guī)模的人力資源,而且展示了大量的高科技水上搜救技術。在離現場不遠的山上,有一座24小時旋轉的大型雷達天線,這是世界最先進的船舶指揮系統(tǒng)。此外,這次演習中還動用了閉路電視和車船GPS全球定位系統(tǒng),對演習區(qū)域內外的所有船舶進行全程跟蹤、監(jiān)控和交通組織,并將演習現場信號實時傳輸到江蘇省水上搜救中心、演習現場和總指揮臺。

 
編輯:邱觀史】
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