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地鐵奧運(yùn)支線(xiàn)國(guó)際招標(biāo):明年動(dòng)工 首次嘗試BT方式

2004年10月26日 08:50

  中新網(wǎng)10月26日電 北京地鐵奧運(yùn)支線(xiàn)工程的投資、建設(shè)將進(jìn)行國(guó)際公開(kāi)招標(biāo)。北京青年報(bào)報(bào)道,昨天這一信息在市發(fā)改委網(wǎng)站上公示,該線(xiàn)路將首次嘗試BT方式,為該市地鐵建設(shè)打開(kāi)新的投融資渠道。

  北京地鐵奧運(yùn)支線(xiàn)起點(diǎn)為北中軸路熊貓環(huán)島(不含),終點(diǎn)為森林公園站,正線(xiàn)全長(zhǎng)4.7公里,包含與地鐵10號(hào)線(xiàn)相鄰的部分聯(lián)絡(luò)線(xiàn),全部為地下線(xiàn),共設(shè)3座車(chē)站,總投資約24億元人民幣。工程將于2005年2月開(kāi)始動(dòng)工建設(shè),2007年12月完工。

  北京地鐵10號(hào)線(xiàn)投資有限責(zé)任公司作為招標(biāo)人,招標(biāo)內(nèi)容包括奧運(yùn)支線(xiàn)車(chē)站及區(qū)間土建工程、車(chē)站機(jī)電設(shè)備、軌道工程等的投資、建設(shè)及移交(簡(jiǎn)稱(chēng)BT工程),總投資約16億元。

  據(jù)介紹,所謂BT方式,即建設(shè)-轉(zhuǎn)讓。由招標(biāo)人通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)的方式選擇BT工程的投資、建設(shè)單位(簡(jiǎn)稱(chēng)中標(biāo)人),由中標(biāo)人負(fù)責(zé)組建奧運(yùn)支線(xiàn)項(xiàng)目公司。招標(biāo)人與奧運(yùn)支線(xiàn)項(xiàng)目公司簽訂《BT投資建設(shè)合同》,奧運(yùn)支線(xiàn)項(xiàng)目公司根據(jù)《BT投資建設(shè)合同》確定的建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等籌措建設(shè)資金、組織工程建設(shè)。工程竣工、驗(yàn)收合格后,項(xiàng)目公司將工程移交給招標(biāo)人,招標(biāo)人按合同約定向中標(biāo)人支付合同價(jià)款。(梁琦)

 
編輯:宋方燦】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·圖文:北京明年4條地鐵線(xiàn)同時(shí)施工 包括奧運(yùn)支線(xiàn) (2002-11-03)



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