中新網(wǎng)5月26日電 據(jù)法國《世界報》報道，法國巴黎的戴高樂機場的2E候機樓23日發(fā)生頂層部分坍塌事故，造成4人死亡，3人受傷。有關人員指出，該候機樓可能將關閉一年以上的時間，而相關行政及司法調查也正走向深入。

　　戴高樂機場的負責人布倫在25日的一次新聞發(fā)布會上稱，2E候機樓將關閉“數(shù)月甚至一年多”的時間。

　　布倫還指出，出事候機樓的另外兩處設施也存在安全隱患而被臨時關閉，檢查時間約為數(shù)周，以確定它們是否是收到坍塌事故的影響。

　　六月份后出臺階段性報告

　　法國交通部長羅賓25日指出，負責該事故調查的政府調查委員會將“從六月份開始”提交一份“階段性報告”；對該案的司法調查已經展開，法國政府希望得到“至少是部分的、初步的結論”。羅賓將負責向法國國會陳述該案調查情況。

　　羅賓稱，他“希望直到發(fā)生了什么”；就目前來說，“一切技術上的假設都是可能的”，但沒有作出結論的任何實質性證據(jù)。他還稱，機場的交通并未出現(xiàn)中斷；對于目前因季節(jié)原因而客流量增加的狀況，法國政府高度重視航班的組織工作。

　　9億美元可能泡湯？

　　另據(jù)報道，就在法國戴高樂機場發(fā)生坍塌事故后不久，2E候機廳的墻壁、屋頂?shù)燃軜嬂^續(xù)出現(xiàn)新的裂痕，為了避免繼續(xù)發(fā)生事故，工作人員和事故專家已經被限制進入候機廳。機場負責人表示，如果危險繼續(xù)存在，他們會考慮徹底拆除整個2E候機廳。這個剛剛竣工一年的候機廳，共耗費了約9億美元的資金，而拆除大廳的費用也高得驚人。

　　目前，戴高樂機場中已經進駐了兩個調查小組。一個由設計專家組成的小組專門負責調查此次失事的原因；另一個由法律人士組成的小組則開始檢查所有建設、經營、維護2E候機廳的公司資料，察看這些公司是否對此事負有責任。如果最終的調查結果是2E候機廳的設計存在缺陷，那么設計者安德魯將承擔法律責任。