近年來,開發(fā)利用新能源已成為世界各國能源戰(zhàn)略和經(jīng)濟戰(zhàn)略的重點領(lǐng)域。在這場全球性新能源蓬勃發(fā)展的浪潮中,中國的表現(xiàn)也十分引人矚目,被譽為新能源發(fā)展最快、投資最多的國家之一。2010年3月,美國皮尤基金會宣布中國2009年清潔能源投資超過了美國;美國進步中心發(fā)布清潔能源競爭力排行榜,提出中國已經(jīng)是世界最大的風力渦輪發(fā)電機生產(chǎn)國、最大的清潔能源市場、最大的太陽能電池板生產(chǎn)國,是世界上核電在建規(guī)模最大的國家。按照國家能源局的規(guī)劃,2011~2020年中國在新能源領(lǐng)域?qū)⒗塾嬙黾油顿Y5萬億元。確然,中國政府已把新能源放在一個很高的戰(zhàn)略位置,并取得了很大的進步。
在一部分美國人看來,中國的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,儼然已成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊,對發(fā)達國家的優(yōu)勢地位形成了挑戰(zhàn)。然而,事實是:中國只是取得超乎預期的總量增長,并未獲得與之相稱的技術(shù)能力。聯(lián)合國開發(fā)計劃署在其發(fā)布的《2010年中國人類發(fā)展報告——邁向低碳經(jīng)濟和社會的可持續(xù)未來》中指出,中國實現(xiàn)未來低碳經(jīng)濟的目標,至少需要60多種骨干技術(shù)支持,在這60多種技術(shù)中有42種是中國目前不掌握的核心技術(shù);美國商務部《清潔能源出口指南》也指出,中國現(xiàn)在缺的是能源效率技術(shù)和能源管理專長。
造成這一現(xiàn)狀的原因是,盡管中國在新能源領(lǐng)域的投資最多,然而投資并沒有得到合理的分配。一是體現(xiàn)在行業(yè)之間,自從新能源熱潮在國內(nèi)興起后,風能和太陽能受到極大的追捧,很多企業(yè)一擁而上,跑馬圈地,在總資金一定的情況下,其他新能源領(lǐng)域得到的資金支持并不多。2009年9月26日,國務院下發(fā)38號文,將多晶硅和風電設備與鋼鐵、煤化工等行業(yè)一并點名,認為產(chǎn)能明顯過剩,重復建設現(xiàn)象嚴重,需要及時調(diào)控。二是體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈上下環(huán)節(jié),很多新能源企業(yè)只關(guān)注當前的利益,投入大量的資金從國外引進技術(shù)和設備,只重視生產(chǎn)與經(jīng)營,甘居于產(chǎn)業(yè)鏈的低端環(huán)節(jié),而在研發(fā)方面卻鮮有投入,無法形成自身的研發(fā)實力,也就無法突破和掌握新能源的核心技術(shù)。
由此可見,能否快速提高新能源技術(shù)水平是中國新能源產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展的一個關(guān)鍵。而要提高技術(shù)水平,不外乎兩條途徑,一是外部引進,二是內(nèi)部創(chuàng)新。對于前者來說,由于中國新能源市場龐大,已成為發(fā)達國家技術(shù)輸出的一個重要選擇。例如,美國奧巴馬政府提出了出口翻番計劃,向中國出口清潔能源技術(shù)即是達成其目標的一個重要方面,在第二次中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話前夕,美國商務部長駱家輝率領(lǐng)包括通用電氣、波音、杜邦等24家頂尖清潔能源企業(yè)的高管抵達中國,大力推銷清潔能源、能效以及電能存儲、傳輸和配送等方面的相關(guān)技術(shù),為達到此行目的,美國還不惜一改往日對華高技術(shù)出口嚴格控制的作風,允諾對相關(guān)制度進行修改。
歐盟的清潔能源技術(shù)和科研開發(fā)均處于世界領(lǐng)先水平,通過不斷提高進入歐盟市場產(chǎn)品的環(huán)保標準,制造“綠色壁壘”,積極推動碳關(guān)稅,借此促進自己的低碳技術(shù)輸出。由于歐盟是中國最大的貿(mào)易伙伴,未來中國商品進入歐盟市場必須要獲得“低碳”通行證,技術(shù)水平不高的中國自然成為歐盟低碳技術(shù)輸出的最主要市場。
固然,引進技術(shù)對于中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以起到快速見效的作用,但從長期來看,這種做法或許得不償失。歷史證明,依靠市場換技術(shù)有時候僅僅是一廂情愿,發(fā)達國家是不可能將核心技術(shù)進行轉(zhuǎn)讓的,它們通過技術(shù)鎖定,抑制技術(shù)擴散,中國有可能始終處于技術(shù)落后的地步。而且,即使能夠得到技術(shù)轉(zhuǎn)讓,中國付出的代價也將是巨大的。據(jù)專家測算,如果以“不惜一切代價減排”的情景測算,到2050年,中國減排的投資成本會達到國內(nèi)生產(chǎn)總值的6%。
這就決定了中國在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不能依賴技術(shù)引進,必須大力開展自主創(chuàng)新。自2006年以來,自主創(chuàng)新的理念在中國已是深入人心,創(chuàng)新活動取得了很大的進步,然而在這個過程中仍存在偏差,即企業(yè)的創(chuàng)新主體地位仍不突出。據(jù)統(tǒng)計,中國大中型工業(yè)企業(yè)研究開發(fā)經(jīng)費占銷售額的比重不到1%,遠低于發(fā)達國家2.5%~4%的水平,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)的企業(yè)僅為萬分之三,98.6%的企業(yè)沒有申請專利,特別指出的是,小企業(yè)的創(chuàng)新活動沒有得到足夠的重視,仍然面臨融資難的困境。
事實上,中小企業(yè)具有機制靈活的優(yōu)點,能夠加快新技術(shù)、新發(fā)明的產(chǎn)業(yè)化進程,可以承擔起技術(shù)創(chuàng)新主體的責任。從國際上來看,美國中小企業(yè)占有相當大的比重,約占企業(yè)總數(shù)的99.7%,其收入占所有企業(yè)收入的40%。美國能源部長朱棣文表示,小型企業(yè)是美國經(jīng)濟中創(chuàng)新和創(chuàng)造就業(yè)機會的主要動力,將這些創(chuàng)新技術(shù)推向市場將有助于刺激經(jīng)濟增長和減少國家能源消耗,因此十分重視對小企業(yè)的支持。2010年8月2日,美國能源部宣布斥資1.88億美元給全美34個州的小型企業(yè),助其技術(shù)商業(yè)化,獲得支持的201個項目歸于76個有針對性的技術(shù)主題領(lǐng)域,如智能電網(wǎng)、節(jié)能建筑、工業(yè)能源應用、先進可再生能源、清潔化石能源發(fā)電、碳循環(huán)測量以及高性能計算等。
日本重視新能源中小企業(yè)的快速成長。2007年,日本政府引入了美國對具有良好的商業(yè)化前景、開發(fā)風險高的高科技風險投資企業(yè)所采取的產(chǎn)業(yè)促進程序(SBIR),全面扶持從事新能源開發(fā)的中小企業(yè),在調(diào)研階段最大可享受10萬美元的資助,在研究和試制階段最大可享受75萬美元的資助,最后在商業(yè)化階段也給予資金支持,以此推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
韓國也積極扶持中小企業(yè),向中小企業(yè)提供綠色經(jīng)營指南,擴大對綠色中小企業(yè)研發(fā)投資和政策資金扶持,與中小企業(yè)建立綠色合作伙伴關(guān)系。2009年計劃融資規(guī)模為1350億韓元,到2013年增加到2000億韓元。對于綠色中小企業(yè),韓國也建立了資金輸血管道,韓國政府將設立1.1萬億韓元的綠色中小企業(yè)專用基金,并以產(chǎn)業(yè)銀行為主,成立規(guī)模為3000億韓元的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項支援基金。
從國內(nèi)來看,據(jù)調(diào)查,中國中小企業(yè)已占全國企業(yè)總數(shù)的99.8%,中小企業(yè)創(chuàng)造的最終產(chǎn)品和服務價值相當于國內(nèi)生產(chǎn)總值的60%左右,上繳稅收約為國家稅收總額的50%,提供了75%以上的城鎮(zhèn)就業(yè)崗位,完成了65%的發(fā)明專利和80%以上的新產(chǎn)品開發(fā),已成為技術(shù)創(chuàng)新的生力軍。因此,如果得到有效的政策支持,中國的中小企業(yè)在推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中也將大有作為,各級政府需要為其創(chuàng)造更好的技術(shù)創(chuàng)新環(huán)境。
目前,中國中小企業(yè)進行創(chuàng)新面臨的困難比較多,進行自主創(chuàng)新的積極性并不高,一是技術(shù)創(chuàng)新具有風險大的特點,中小企業(yè)的承受能力弱,創(chuàng)新一旦失敗,前期創(chuàng)新投入的損失是難以承受的,而且即便創(chuàng)新成功,其成果能否受到市場的接受也具有不確定性;二是進行技術(shù)創(chuàng)新活動需要投入大量的資金,而國內(nèi)中小企業(yè)的融資渠道少,缺乏足夠的財力支撐,資金緊張也制約了中小企業(yè)的創(chuàng)新活動。
近年來,中國政府已逐漸認識到中小企業(yè)在創(chuàng)新活動中的作用,2009年9月22日公布《關(guān)于進一步促進中小企業(yè)發(fā)展的若干意見》,提出了8大方面29條具體而具有突破性的意見,指出要逐步擴大中央財政預算扶持中小企業(yè)發(fā)展的專項資金規(guī)模,重點支持中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,支持中小企業(yè)提高技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品質(zhì)量。
總體來看,中國要在新能源領(lǐng)域形成與技術(shù)先進國家相抗衡的競爭實力,提高新能源技術(shù)水平,仍然是任重而道遠。因此,建議國家劃撥出專門的資金,設立新能源中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新計劃,為中小企業(yè)提供資金支持,鼓勵其大膽進行技術(shù)創(chuàng)新,并通過這一創(chuàng)新平臺加強企業(yè)間的技術(shù)交流,避免重復研發(fā)造成資源的不必要浪費。
在該計劃的執(zhí)行過程中,需要加以注意的是,一是該計劃必須以中小企業(yè)為主體,在項目的選擇、研究的技術(shù)和方法、知識產(chǎn)權(quán)歸屬等方面充分考慮中小企業(yè)的意見,鼓勵中小企業(yè)進行創(chuàng)新,切實提高自主創(chuàng)新的能力。
二是該計劃要推動官產(chǎn)學研結(jié)合,建立政界、產(chǎn)業(yè)界和學術(shù)界共同組成的創(chuàng)新聯(lián)盟,使創(chuàng)新覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈的所有重要環(huán)節(jié),既滿足中小企業(yè)成長的技術(shù)需求,又符合政府新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向,并通過建立合理的利益分配機制,充分調(diào)動院校與研發(fā)機構(gòu)的積極性。
三是該計劃不能忽略國際合作,中國所提倡的自主創(chuàng)新,并非閉門造車,而是要以開放的思維,博采眾長、為我所用,通過該國家級的創(chuàng)新計劃,提高國內(nèi)的中小企業(yè)的合作層次,為其與國外知名的新能源研發(fā)機構(gòu)牽線搭橋,通過共同研發(fā)快速提高自主創(chuàng)新能力。
四是對于一部分新能源技術(shù)要采用引進消化吸收再創(chuàng)新,但是要特別重視后半部分環(huán)節(jié),要求國內(nèi)的研發(fā)人員發(fā)揮創(chuàng)造性,要推出原創(chuàng)性的成果,而不是簡單地模仿國外的產(chǎn)品,避免為了引進而引進,不能出現(xiàn)一代接一代的技術(shù)引進現(xiàn)象,防止形成對技術(shù)引進依賴的局面。
五是該計劃要重視技術(shù)成果的產(chǎn)業(yè)化,由于新能源屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),在產(chǎn)業(yè)化方面要求非常苛刻,技術(shù)出現(xiàn)以后,要快速產(chǎn)業(yè)化,有些技術(shù)起點不低,但產(chǎn)業(yè)化上出現(xiàn)困難,造成站在技術(shù)的領(lǐng)跑線上,卻輸在產(chǎn)業(yè)化的起點。
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