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全球首架太陽能飛機亮相上海世博會

2010年10月12日 08:44 來源:中華工商時報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  蘇威公司攜手“陽光動力”日前在上海世博會比利時/歐盟館舉行太陽能飛機活動日,向公眾展示和介紹全球首架晝夜飛行的太陽能飛機。

  據(jù)悉,“陽光動力”是全球第一架實現(xiàn)晝夜飛行的太陽能飛機。不使用任何化石燃料,而是完全依靠太陽能,不對環(huán)境造成任何污染。2010年7月7日,陽光動力太陽能飛機HB-SIA成功實現(xiàn)了首次晝夜飛行。9月22日,陽光動力成功啟動穿越瑞士之旅。

  出席活動的陽光動力創(chuàng)始人兼總裁伯特蘭·皮卡德先生表示:“我們非常榮幸能夠參加2010年上海世博會,在世博會的大舞臺,向中國乃至全世界,展示可持續(xù)能源的應用,將讓人類生活更美好。中國政府為節(jié)能減排推出了一系列的政策和措施,對環(huán)境保護所作出的努力和承諾,非常值得其它國家學習和借鑒!彼硎,“陽光動力”計劃在2013年開始太陽能飛機的環(huán)球之旅。我們非常希望能夠獲得中國政府的批準和支持,經(jīng)停中國,甚至是從中國啟動環(huán)球之旅。

  據(jù)了解,陽光動力將于2011年6月開始研制用于環(huán)球飛行的第二架太陽能飛機HB-SIB,于2013年開始環(huán)球之旅。與第一架試驗用樣機HB-SIA相比,第二架飛機的能效轉(zhuǎn)換更高、電池儲能更為高效,但飛機重量更輕,使之更為適合環(huán)球飛行。與此同時,在起飛和降落的過程中,第二架太陽能飛機的自主性能也將有所提升。陽光動力太陽能飛機的環(huán)球飛行預計將耗時25天,5個航段,5晝夜為一個航段。(記者楊聯(lián)民)

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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