罕見的極端寒冷天氣，讓這個冬天的煤價再次“瘋狂”。嚴冬過后，煤價是否依舊堅挺？煤電矛盾能否緩和？業(yè)內分析認為，日漸復蘇的經濟走勢，煤炭資源的化石能源特征，還有短期內難以不迅速緩解的運力，將繼續(xù)導演未來幾年煤炭價格的強勢，電力話語權仍將走弱。

　　　　價格談判幾無懸念　電煤合同如期簽訂

　　嚴寒迅速終結了昔日持久的煤電價格拉鋸戰(zhàn)，2010年煤炭供需銜接網上合同匯總如期結束，不但有量有價，而且有效合同簽約量大大超出鐵路預留的9.8億噸運力。目前，初步數(shù)據(jù)顯示已近15億噸。2010年，重點電煤價格每噸上漲30元至50元，漲價幅度8%-10%。

　　在此之前，各主要產煤省已陸續(xù)敲定省內電煤重點合同。據(jù)了解，陜西省電煤重點合同價格漲幅在40元／噸以上，黑龍江電煤合同價上漲50元/噸，而河南省煤炭企業(yè)電煤重點合同價格高出135元/噸，漲幅高達25%。山東省重點合同煤價漲幅相對較小，不到7%，低于全國平均水平。

　　據(jù)中國煤炭運銷協(xié)會介紹，按照國家發(fā)改委的產運需銜接方案，作為央企的神華集團和中煤集團電煤合同也已簽訂，其中神華集團完成簽約量8000多萬噸，中煤集團完成簽約量6000多萬噸，每噸上漲30元左右。根據(jù)今年的簽約，秦皇島5500大卡煤炭平倉價為570元／噸，同比上漲30元／噸，合同煤價上漲5.6%。

　　業(yè)內認為，近期市場煤價漲幅過大，推動了合同煤的增量快速簽訂。秦皇島港海運煤炭市場近日統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，4500大卡煤炭價格超過640元／噸，同比上漲42%；5500大卡煤炭價格超過800元/噸，同比上漲36%。相比而言，合同煤價較市場煤價低100元／噸以上。對于此次簽約超出2010年跨省區(qū)煤炭鐵路運力配置意向框架的合同部分，相關部門已近日開始向國家發(fā)展改革委、鐵道部提報各項數(shù)據(jù)，以便協(xié)調運力保障。

　　　　電廠叫苦賬面虧損　煤炭專家看法迥然

　　受近期極端天氣影響，國內電力供應缺口較大，部分省區(qū)被迫采取限電措施，有的地方出現(xiàn)拉路限電。據(jù)國家電網數(shù)據(jù)顯示，湖北、重慶、山東、山西等8個電網已采取限電措施，在國網營業(yè)范圍內共限負荷1655萬千瓦。一些電廠負責人為維持電廠電煤庫存，紛紛四處奔波討煤，對煤價已經基本失去議價能力。

　　因價格較低、運費便宜的重點電煤僅占電煤需求的一半左右，市場電煤的價格又數(shù)月連漲，每噸價格上漲至800元至1000元，使發(fā)電企業(yè)再度陷入整體虧損邊緣，部分電廠面臨停機。

　　按照煤電聯(lián)動機制，如果電煤平均出礦價比前一周期(6個月以上)變化幅度達到或超過5%，將相應調整電價。顯然，目前已具備煤電聯(lián)動機制的啟動條件。但業(yè)內認為，由于前期銷售電價已上調2分，雖然沒有直接給發(fā)電企業(yè)，但也是給了電力行業(yè)，預計上半年漲價可能性較小。

　　對于電廠方面可能面臨的虧損，山東省煤炭運銷協(xié)會會長李繼會認為，以目前煤價漲幅，不會造成電力企業(yè)的大面積虧損�！昂螞r整個2009年電力行業(yè)是盈利的，不過是利潤轉移到電網上了，留著電廠叫苦。2009年已上漲2分，雖然沒有用聯(lián)動的名義，但有其實。當前，除居民用電外，其他工業(yè)用電都漲了，這兩年漲了近5分錢。”

　　業(yè)內估算，煤價上漲30元/噸對電力企業(yè)的毛利率影響在3%左右。去年第3季度，一些盈利情況比較好的電力公司毛利率已經恢復到17%，而煤價是從第4季度才開始上漲的，加之去年上網電價的上調。因此，此次煤價上漲幅度對電力企業(yè)的盈利影響有限。

　　“當前，電力體制改革并不理想，所謂的廠網分開并不徹底，電網與電廠、主業(yè)與副業(yè)仍存在千絲萬縷的聯(lián)系，一些三產經營仍不計成本，效率極低。電廠說虧損，誰去核過成本？”李繼會說。

　　　　經濟復蘇勢頭強勁　后期煤價仍將堅挺

　　最近，主要是惡劣天氣導致國際煤炭需求劇增,煤價大幅上漲。國內煤價繼續(xù)上漲，近日秦皇島大同優(yōu)混(6000大卡)、山西優(yōu)混(5500大卡)、山西大混(5000大卡)報價分別為850元/噸、810元/噸和720元/噸，最近均有小幅上漲。對于近期煤炭價格的上漲走勢，煤電雙方似乎并無太多爭議，這也是導致2010年重點電煤合同簽約順利的主要原因。而對后期煤炭市場走勢，業(yè)內也在觀點上表現(xiàn)出驚人的一致性。

　　齊魯證券研究所分析師黃常青預測說，在PPI和出口增長將雙雙轉正的帶動下，2010年國內煤炭價格有望加速上漲，原煤價格指數(shù)將上漲8.61%。他認為，經濟復蘇將帶動煤炭需求大幅增加，眾多產煤大省效仿山西省進行煤炭資源整合等因素，將使原煤產量維持在12%以上的增速。

　　在動力煤方面，由于GDP、固定資產投資和出口等宏觀指標逐步向好，有望帶動工業(yè)用電量需求迅速復蘇，2010年火電量增速有望達到14%以上。黃常青說，發(fā)電量加速上漲將促使國內電煤供應緊張局面得以延續(xù)。2010年，電煤價格市場化程度將進一步提高，這將推動電煤價格高位運行。齊魯證券研究所預測，2010年秦皇島港優(yōu)混煤平倉價格有望達到706元／噸，增速約為17%。

　　山東省煤炭運銷協(xié)會會長李繼會也持相同觀點，他認為，長期來看煤價上漲是必然現(xiàn)象。除經濟復蘇帶來能耗增加外，我國煤炭資源總體沒有增加，有效資源量甚至在減少，這也成為煤炭價格上漲的重要原因。此情此景，讓一些得不到重點合同煤的地方電力企業(yè)處境更為尷尬。五蓮陽光熱電廠廠長李世平說：“不是磨不轉，就是驢不走。為什么每年到了這個時候都要出現(xiàn)電煤緊張？！就目前形勢看，未來煤價肯定越來越高。電價早就應該放開了。”這家小型熱電聯(lián)產小機組目前存煤僅可維持6天，從中間煤商手中購買的原煤價格到廠價已達1000元／噸左右。

　　盡管煤價仍將保持上漲態(tài)勢，但李繼會等人認為，在煤電矛盾當中，電力也不是弱勢，因為電力涉及千家萬戶，敏感性大，一旦電力保障出現(xiàn)嚴重緊張局面，自然少不了政府的干預和調控。當然，這是由電力的特性決定的(記者呂福明)