這是崔建國在海上的第三天。

　　1月19日晚,海上掀起10級大風前,油田的破冰船將他送到13海里外,勝利油田海洋采油廠埕島中心2號平臺,替換下已經在海冰中的作業(yè)平臺上困了20多天的同事。

　　那一晚的大風之后,70公里外,山東省東營市飛雁灘上,河口采油廠四礦一廠53號淺灘油站處,成排電線桿被大風和海冰的合力扳倒,油站被迫停工。

　　這已經是冰封渤海后的第二個星期,勝利油田所在的東營市彌漫著從海邊吹來的冰凍氣息,被冰凍上的已有6個平臺,它們都因此停止了作業(yè)。

　　開闊地里,被當地人稱為“磕頭蟲”的采油機依然隨處可見。只是有些已經永遠低下了它的“頭”,面對日益枯竭的油井以及這突如其來的海冰,我國第二大油田———勝利油田,在高油價中卻面臨著從未有過的嚴寒。

　　“油然而生”的城市

　　至2009年底,勝利油田共找到76個不同類型的油氣田,累計探明石油地質儲量47.2億噸,累計生產原油9.08億噸,約占建國后全國原油總產量的五分之一

　　東營市客運總站附近,一處名為“海信天鵝湖”新修樓盤小區(qū)中央,幾只高大的“磕頭蟲”很不和諧地矗立著。“在東營市,采油是生存之本,一切都得為它讓路�！毙�區(qū)工作人員認為這是理所當然的事,“別說是小區(qū)內,就是家門口、馬路,任何設施都得以采油為先”。

　　東營市就是這樣因油田而存在。“先有磕頭蟲,后有東營市”,是這座城市與油田的關系。

　　上世紀50年代,當時的石油工業(yè)部把華北地區(qū)勘探重點集中在了東營,1961年,石油工業(yè)部部署了華8井,于2月26日開鉆,4月16日發(fā)現了日產8.1噸的工業(yè)油流。

　　1966年2月,我國探明了山東境內的第一個大油田———勝坨油田,由于該油田位于東營地區(qū)勝利村一帶,為了紀念石油會戰(zhàn)取得的重大成果,1974年“923廠”更名為“勝利油田”。

　　1983年,東營市因油而建,拔地而起,如今已擁有180萬人口。整個東營市分布著10個勝利油田下屬的采油廠。

　　至2009年底,勝利油田共找到76個不同類型的油氣田,累計探明石油地質儲量47.2億噸,累計生產原油9.08億噸,約占建國后全國原油總產量的五分之一；累計生產天然氣518億立方米,實現稅收2295億元。

　　令人費解的是,這樣一座“長”滿油田的城市里,每隔數十公里才見一個的加氣站口,遠遠地隔著幾公里,急需加氣的車子便排起了長長的隊伍。“石油是國家物資,我們這里開采出來的油氣總是先滿足經濟發(fā)展更需要的區(qū)域,本地的油氣價格一樣要跟隨全國甚至全球的水平來定價�！眲倮�油田綜合科高級工程師耿延久表示。

　　與用油氣相仿,東營市并未從勝利油田的高產量中獲得發(fā)展優(yōu)勢,這就如同勝利油田一線工人并不能從油氣的高價和市場的多頭壟斷中獲利。

　　48歲的石油工人陳榮安在河口采油廠已經工作十多年,灰黑色的東北蓋耳帽耷拉在兩側,七八級的海風吹得他睜不開眼睛:“收入剛好夠孩子上學!”每月2000元不到的薪水,在東營這座小城里,“一切都剛剛好”。

　　即便如盧延久這樣的中層管理者,談起收入便有不平:“外界傳的高薪跟我們毫無關系,在東營,不足3000元的月薪只是中等水平。”