在未來的成品油市場上,隨著產(chǎn)品日趨同質(zhì)化,價(jià)格競爭效用將逐漸減弱,品牌與服務(wù)將成為差異化競爭的“重頭戲”
2009年以來,成品油市場出現(xiàn)一系列波動。面對變化的市場,成品油經(jīng)銷商應(yīng)向現(xiàn)代貿(mào)易商思維模式轉(zhuǎn)變,應(yīng)關(guān)注如何滿足客戶需求。
未來競爭趨勢
未來國內(nèi)成品油市場競爭趨勢,大體可以歸結(jié)為以下幾個(gè)方面:
第一,資源優(yōu)勢將逐漸削弱。隨著WTO后過渡期結(jié)束、國內(nèi)新增煉化加工能力投產(chǎn),成品油資源將供大于求。有油賣將變得不再重要,重要的是如何將手中的油更好地賣出去。
第二,網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢將日益凸顯。作為以品牌連鎖經(jīng)營為主要分銷模式的加油站行業(yè),零售網(wǎng)點(diǎn)的布局及便利性,既是油品分銷的基礎(chǔ),也是網(wǎng)絡(luò)聯(lián)動營銷的保障。
第三,規(guī)模優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為整體營銷與整合營銷優(yōu)勢。隨著企業(yè)經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大,加油站網(wǎng)點(diǎn)間的整體營銷與不同業(yè)務(wù)間的整合營銷成為可能,這不僅可以滿足顧客對加油站的一站式需求,而且可以提升企業(yè)贏利能力。通過整體營銷,可以有效地將顧客固定在同一企業(yè)不同地區(qū)零售網(wǎng)點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)中,并通過品牌認(rèn)同,向顧客推介非油品服務(wù),實(shí)現(xiàn)由賣“油”向賣“解決方案”轉(zhuǎn)變,加油站轉(zhuǎn)變成為汽車前行路旁的零售商、服務(wù)商。
第四,市場分層導(dǎo)致品牌分化。任何企業(yè),都無法做到用最低價(jià)格、最好服務(wù)為顧客提供最優(yōu)產(chǎn)品。面對不同價(jià)值取向的客戶群,企業(yè)必須做出取舍:或是用便宜價(jià)格為經(jīng)濟(jì)偏好的顧客提供適度質(zhì)量的產(chǎn)品,或是用合理價(jià)格為舒適偏好的顧客提供滿意服務(wù),或是用較高的價(jià)格為品質(zhì)偏好的顧客提供高質(zhì)量產(chǎn)品。
第五,成本控制成為贏利關(guān)鍵。無論是定位于中高端市場,還是參與低端市場競爭,企業(yè)都必須以贏利為目的。在市場價(jià)格趨于一致的情況下,誰在成本控制上領(lǐng)先競爭對手,誰就擁有競爭主動權(quán),就擁有更大效益。成本控制能力,既是改進(jìn)服務(wù)與品質(zhì)的基礎(chǔ),也是降價(jià)的保證。
第六,自助服務(wù)模式將被國人接受并成為行業(yè)慣例。作為負(fù)責(zé)任的國有成品油零售企業(yè),其社會責(zé)任更多的是體現(xiàn)在保障市場穩(wěn)定供應(yīng)上,而不是價(jià)格是否便宜、用工有多少。此外,隨著以便利店為平臺的加油站非油業(yè)務(wù)發(fā)展,加油站將會提供大量就業(yè)崗位。
第七,人力資本決定品牌形象、服務(wù)文化及服務(wù)質(zhì)量。未來加油站員工,不論是一線加油員,還是各級管理者,都必須是有紀(jì)律、有知識、懂規(guī)范、有教養(yǎng)的合格企業(yè)公民。企業(yè)包裝可以復(fù)制,企業(yè)管理制度可以復(fù)制,企業(yè)產(chǎn)品可以復(fù)制,唯有企業(yè)的人力資本不能復(fù)制,人是企業(yè)最核心的競爭力。
第八,非油創(chuàng)效將成為行業(yè)創(chuàng)新重心。當(dāng)油品零售利潤越來越低的時(shí)候,加油站的二次開發(fā)就成為加油站所有者不斷思考的問題。作為加油站經(jīng)營管理者,更多的精力應(yīng)該放在經(jīng)營加油站上,而不是管理加油站,加油站的科學(xué)規(guī)范管理是基礎(chǔ),高效經(jīng)營才是目標(biāo)。
市場競爭策略
基于以上對未來國內(nèi)成品油市場競爭趨勢的認(rèn)識,未來的成品油零售商應(yīng)在競爭中強(qiáng)化以下幾個(gè)方面的研究和改進(jìn):
市場細(xì)分,品牌定位。不論在以前的市場競爭中多么成功,隨著本土競爭的國際化和消費(fèi)需求升級以及消費(fèi)者日趨成熟理性,以不變應(yīng)萬變的經(jīng)營模式將不再適用,以一種經(jīng)營模式上下通吃的經(jīng)營定位必將引起消費(fèi)者不滿和競爭對手沖擊。
西班牙雷普索爾石油公司在收購兩家地方石油公司后,實(shí)施品牌差異化定位競爭策略,高端品牌以質(zhì)量取勝,中端品牌以服務(wù)取勝,低端品牌以價(jià)格取勝,各得其所,進(jìn)退自如,既可以滿足不同偏好客戶,又可以有效防御競爭對手價(jià)格戰(zhàn)。
外樹形象,內(nèi)抓服務(wù)。服務(wù)企業(yè)的外在形象是吸引客戶的無聲廣告,特別是當(dāng)連鎖加油站的統(tǒng)一形象標(biāo)志體系得到完美體現(xiàn)時(shí),不僅是企業(yè)規(guī)范經(jīng)營的有力保障,也是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理水準(zhǔn)的體現(xiàn),更是贏得客戶信任的基礎(chǔ)。良好的硬件設(shè)施與優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)有機(jī)統(tǒng)一,是構(gòu)成企業(yè)核心競爭力的基本要素,而兩者有機(jī)結(jié)合則可以形成與眾不同的競爭優(yōu)勢。
員工為本,凝聚士氣。服務(wù)是由人來完成的,構(gòu)成企業(yè)員工隊(duì)伍的每個(gè)人的主觀能動性和意愿,直接影響員工服務(wù)質(zhì)量與客戶滿意度。在加油站服務(wù)中,士氣低迷的員工會以較低標(biāo)準(zhǔn)要求自己,可做可不做的,不做;可說可不說的,不說;可幫可不幫的,不幫。而士氣高昂的員工正好相反,他們表現(xiàn)得更積極、更樂觀。
開源節(jié)流,降本增效。企業(yè)效益來源于收入與成本差額,企業(yè)收入越高、成本越低,企業(yè)效益越好。充分利用加油站網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)效能力不斷開源增收,滿足客戶新增需求,成為企業(yè)不斷創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn),而不斷運(yùn)用新技術(shù)、新手段降本節(jié)支,則是企業(yè)內(nèi)部流程優(yōu)化與制度改進(jìn)的目標(biāo)。
內(nèi)外互動,整合營銷。現(xiàn)代成品油零售業(yè)正在經(jīng)歷由傳統(tǒng)單一油品零售商向綜合汽車便利服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。在新經(jīng)營業(yè)態(tài)下,加油站經(jīng)營的商品由油品向非油品擴(kuò)張,服務(wù)由加油向綜合便利服務(wù)轉(zhuǎn)變,手段由手工向信息化轉(zhuǎn)變,營銷由單站向網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變。面對客戶一站式綜合服務(wù)需求的升級,加油站營銷必須適時(shí)轉(zhuǎn)變,通過內(nèi)外結(jié)合、油非互動,充分利用供應(yīng)商、服務(wù)商、戰(zhàn)略合作伙伴等外部資源整合及內(nèi)部不同部門之間的業(yè)務(wù)整合,實(shí)現(xiàn)客戶分享與利益分享。
價(jià)值提升,滿足顧客。一個(gè)企業(yè)要想長期吸引并保留客戶,就要不斷提升性價(jià)比,為客戶提供比競爭對手更多的價(jià)值。企業(yè)所創(chuàng)造價(jià)值的多寡,不取決于企業(yè)好惡,取決于客戶偏好。誰能更好地滿足客戶,誰就能吸引客戶,保持競爭優(yōu)勢。
(王旭東)
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