山東海事局10月13日出臺(tái)17項(xiàng)具體服務(wù)舉措，立足海事職能和專業(yè)優(yōu)勢(shì)，著力打造優(yōu)質(zhì)、高效的海事服務(wù)體系，營(yíng)造公平、有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍，創(chuàng)造安全、和諧的水上交通環(huán)境，服務(wù)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)。這是記者從該局13日召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。

　　據(jù)山東海事局副局長(zhǎng)徐增福介紹，這些服務(wù)舉措主要包括：深化隱患排查，加強(qiáng)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段、重要環(huán)節(jié)、重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管，突出抓好“四客一�！�、陸島及島島運(yùn)輸、中日韓客箱班輪等船舶以及渤海灣、膠州灣、成山頭等水域的安全監(jiān)管，提高事故防控能力。在港口、碼頭和附近水域建立科學(xué)合理的海事船艇配布網(wǎng)絡(luò)，提高飛機(jī)空中監(jiān)管頻度，構(gòu)建“全天候運(yùn)行、全方位覆蓋”的海上安全立體監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。加強(qiáng)搜救和預(yù)警能力建設(shè)，打造一流的海上應(yīng)急保障體系，加快巡航搜救一體化進(jìn)程，加強(qiáng)遠(yuǎn)海救助和飛機(jī)救助力量，構(gòu)建更加高效、實(shí)用的海陸空立體搜救體系。建立起全方位覆蓋的海上安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系，不斷提高海上風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控能力和水平，為半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)造安全環(huán)境。

　　此外，山東海事局還將著力打造“海上高速公路”，科學(xué)合理制定并實(shí)施沿海重點(diǎn)水域船舶定線制，建立山東沿海安全暢通的“海上高速公路”網(wǎng)絡(luò)體系。加大山東半島地區(qū)水上安全監(jiān)管和通信系統(tǒng)建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)港口和重點(diǎn)水域船舶報(bào)告制、船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)和甚高頻無(wú)線電通信系統(tǒng)(VHF)全覆蓋，提供及時(shí)全面的船舶交通管理和安全通信服務(wù)，為半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)造快速、便捷環(huán)境。

　　山東海事還將構(gòu)建船舶防污染監(jiān)視監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)船舶及相關(guān)作業(yè)活動(dòng)的防污染監(jiān)督管理。進(jìn)一步完善集衛(wèi)星遙感、航空監(jiān)視、船舶巡航和岸基監(jiān)控手段于一體的船舶防污染立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，打造山東沿�！熬G色”航區(qū)。同時(shí)推進(jìn)沿海溢油應(yīng)急能力建設(shè)，提升污染事故應(yīng)急處置能力，為半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)造清潔、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境。 (周建亮)