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全國(guó)首列"農(nóng)民工專(zhuān)列"開(kāi)出 廣州至襄樊全價(jià)86元

2007年01月14日 13:34

    資料圖:2006年12月28日,2007年春運(yùn)尚未開(kāi)始,但杭州站迎來(lái)了一個(gè)客流小高峰,客流量上升迅速。該站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,春運(yùn)提前“火”起來(lái),與本市加大農(nóng)民工工資清欠力度,讓農(nóng)民工及時(shí)拿到工錢(qián)有關(guān)。據(jù)分析,春運(yùn)前每天都有大量農(nóng)民工返鄉(xiāng),時(shí)間比往年提前了10-15天。 中新社發(fā) 引煒 攝


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  中新網(wǎng)1月14日電 13日16時(shí)04分,全國(guó)首列“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)專(zhuān)列”——廣州至湖北襄樊L328次火車(chē)滿載著1400名農(nóng)民工從廣州站開(kāi)出,預(yù)計(jì)今晚8時(shí)到襄樊。車(chē)票全價(jià)為86元,比普通快車(chē)便宜約90元。

  據(jù)南方都市報(bào)報(bào)道,列車(chē)可載1500名乘客。共有18節(jié)車(chē)廂,包括11節(jié)硬座車(chē)廂,1節(jié)餐車(chē),1節(jié)乘務(wù)人員車(chē)廂,2節(jié)硬臥車(chē)廂,3節(jié)硬臥帶硬座。

  來(lái)自湖南衡陽(yáng)的劉先生說(shuō),他在廣州打工多年,每年春運(yùn)回家都很頭痛:“春運(yùn)車(chē)票貴,最貴時(shí)我買(mǎi)過(guò)380塊到衡陽(yáng)的,而且還不一定買(mǎi)得到。這列車(chē)只要38塊錢(qián)就能到,劃算!”

  下午3時(shí)55分,站臺(tái)上偶爾有人跑向列車(chē),車(chē)內(nèi)已坐滿了人。在廣州打工3年的林先生開(kāi)心地說(shuō):“回家告訴老婆我是坐專(zhuān)列過(guò)來(lái)的!以前可是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人才能坐上專(zhuān)列!”

  據(jù)廣鐵票務(wù)負(fù)責(zé)人透露,該趟車(chē)共售出1400張車(chē)票,其中大部分是往襄樊、武昌方向的。此外,考慮到農(nóng)民工承受能力,列車(chē)上配的盒飯只需5元錢(qián)一份,另外也供應(yīng)免費(fèi)開(kāi)水,但車(chē)內(nèi)沒(méi)有空調(diào)、暖氣等。

  據(jù)介紹,該趟專(zhuān)列12日開(kāi)始售票,兩天時(shí)間就售出1400張票。從13日到23日,此趟車(chē)都會(huì)定時(shí)、定點(diǎn)、定向開(kāi)出。

  廣州客運(yùn)票務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示,由于今年春運(yùn)鐵路票價(jià)不上漲,鐵路運(yùn)輸壓力將進(jìn)一步加大。雖然現(xiàn)在還未到農(nóng)民工返鄉(xiāng)高峰期,但是他們希望能以低價(jià)、方便的農(nóng)民工專(zhuān)列吸引農(nóng)民工提前返鄉(xiāng),以達(dá)到分流的目的。

  既然未到返鄉(xiāng)高峰,此后運(yùn)行的專(zhuān)列會(huì)不會(huì)有足夠的客流?廣州客運(yùn)票務(wù)中心負(fù)責(zé)人說(shuō):“我們先期都做過(guò)調(diào)查,確認(rèn)有足夠客流后才加開(kāi)的。近期每天都有3000多人去襄樊方向,似乎今年農(nóng)民工客流有提前的跡象。所以我們才決定在這個(gè)方向加開(kāi)專(zhuān)列。”

  該負(fù)責(zé)人表示,去年底廣鐵集團(tuán)就派出多支客流調(diào)查小分隊(duì),深入農(nóng)民工就業(yè)集中的企業(yè)調(diào)查農(nóng)民工春運(yùn)客流信息。

  廣東省總工會(huì)常務(wù)副主席陳文杰表示,20年來(lái)廣東運(yùn)輸外來(lái)務(wù)工人員數(shù)量逐年增長(zhǎng),2006年達(dá)到900多萬(wàn)人。為解決每年困擾鐵路的農(nóng)民工返鄉(xiāng)問(wèn)題,中華全國(guó)總工會(huì)、鐵道部、交通部聯(lián)合開(kāi)展了“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”活動(dòng)。正因此才開(kāi)行此次專(zhuān)列。

  陳文杰說(shuō),與往年的農(nóng)民工專(zhuān)列不同的是,此次農(nóng)民工專(zhuān)列的開(kāi)行是制度安排,往年卻是臨時(shí)措施。

  陳文杰說(shuō),工會(huì)已經(jīng)向企業(yè)發(fā)了要求企業(yè)在15天之內(nèi)回復(fù)的通知,要求明確提供企業(yè)里工人返鄉(xiāng)的時(shí)間和春節(jié)后返回廣州的時(shí)間,以便鐵路更好分流客流。之后的農(nóng)民工專(zhuān)列有望與企業(yè)達(dá)成協(xié)調(diào),幾個(gè)企業(yè)的農(nóng)民工一起坐上列車(chē)回家!肮(huì)現(xiàn)在就是一個(gè)硬性規(guī)定,不能把農(nóng)民工拖到很晚才放假,而且一定不能拖欠農(nóng)民工工資,要讓農(nóng)民工早早的,帶著錢(qián)高高興興坐專(zhuān)列回家!”

   廣州客運(yùn)票務(wù)中心負(fù)責(zé)人表示,在15日還將加開(kāi)一趟廣州至鄭州的0128次臨時(shí)列車(chē),15日下午2時(shí)51分在廣州站開(kāi)出。據(jù)介紹,自13日開(kāi)始,廣鐵集團(tuán)將視客流情況,不斷開(kāi)行“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)專(zhuān)列”。(鄧恒、張靜、謝小玲、張大智、廖志成)


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