全國鐵路第六次大提速后，南京站火車票預(yù)售期昨天恢復(fù)正常，各大火車票代售點(diǎn)也恢復(fù)提前18天售票。為了買到一張所需的火車票，廣大購票旅客昨天紛紛“包圍”南京火車站及市內(nèi)一些火車票代售點(diǎn)，高峰期間甚至出現(xiàn)了人滿為患的局面。
為了緩解站內(nèi)的售票壓力，火車站又增加了香港城、三山街、廣州路、漢中路、仙林大學(xué)城等8個售票夜市，售票時間延長到晚上8點(diǎn)。
代售點(diǎn)排起50米長龍
上午9點(diǎn)14分，記者在大行宮代售點(diǎn)看到，幾個售票窗口前都排起了長長的購票隊(duì)伍，個別窗口的隊(duì)伍甚至還延伸到了人行道上。
“幸虧來得早，否則還不知道要排多久呢！”一位剛買到車票的中年女士告訴記者，“五一”黃金周期間她們?nèi)覝?zhǔn)備去青島玩一趟。前幾天她就到代售點(diǎn)打聽預(yù)售票的消息，得知昨天開始提前賣票后她8點(diǎn)40分就趕到代售點(diǎn)提前排隊(duì)了。
在現(xiàn)場，幾位南航的同學(xué)也在排隊(duì)提前購票。一位家住無錫的張同學(xué)告訴記者，原來他準(zhǔn)備買一張“T”字頭的特快列車回老家，可到了售票點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在南京發(fā)往上海方向的列車大多變成了“D”字頭，于是他又趕到銀行取錢后趕來排隊(duì)了。
副站長加入售票行列
除了各大代售點(diǎn)人氣火爆外，趕到南京站購票的旅客只能用人山人海來形容。一樓售票大廳和新增開的動車組專窗點(diǎn)前都不約而同排起了長隊(duì)，一些窗口由于排隊(duì)的旅客太多都延伸到了售票大廳外的廣場上。
在南京某中學(xué)教書的周先生告訴記者，他老家在常州，5月1日當(dāng)天他和妻子一同乘火車回去。為了能夠體驗(yàn)一下時速200公里動車組的感覺，昨天上午他特地趕到車站提前買票。
“一方面我是為了避開買票高峰，另一方面怕遲了買不到動車組的車票，沒想到還是排了20幾分鐘才買到了車票。”周先生笑著解釋說。
記者了解到，由于昨天涌向火車站購票的旅客特別多，為了加快售票速度，讓旅客盡可能花最少的時間買到車票，南京站分管客運(yùn)的副站長關(guān)群也加入了售票大軍的行列，在窗口為排隊(duì)的旅客售票。
對于昨天出現(xiàn)“爆棚”的現(xiàn)象，關(guān)群解釋說，由于前段時期正好處于4·18調(diào)整期，使得車站車票預(yù)售期縮短了。從昨天起車站車票預(yù)售期恢復(fù)，正好又趕上“五一”黃金周，使得出行的旅客與放假的學(xué)生紛紛涌向車站及各大代售點(diǎn)提前購票，這樣才會出現(xiàn)旅客大規(guī)模購票的現(xiàn)象。
增開了八個售票夜市
“根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看，周末期間客流人數(shù)達(dá)到了5萬多人，這個數(shù)據(jù)相當(dāng)于春運(yùn)期間的平均客流�！避囌鞠嚓P(guān)人士告訴記者，從昨天的售票情況看，動車組的上座率都是100%。與以往相比，昨天下午動車組的客流明顯有所上升，減去上周停運(yùn)的列車的數(shù)量，本周末客流增加了一萬多人次。
為了緩解站內(nèi)的售票壓力，在目前市內(nèi)共有33個代售點(diǎn)的情況下，南京站又增加了香港城、三山街、廣州路、漢中路、仙林大學(xué)城等8個售票夜市，售票時間延長到晚上8點(diǎn)。
同時，從昨天起南京人就可以坐上去北京的動車組了。車次為D32次，從上海開出，中午12點(diǎn)48分�？磕暇┱荆砩�8點(diǎn)49分到達(dá)北京，全程只有7小時59分鐘。票價一等座343元，二等座274元，不設(shè)臥鋪。而且，南京站的售票系統(tǒng)全面恢復(fù)，火車票預(yù)售期提前18天，市民可以根據(jù)各自出行計(jì)劃提前到車站購買“五一”長假期間出行火車票了。(仲毅)
