頻 道: 首頁(yè)|新聞|國(guó) 際·英文|財(cái)經(jīng)|體育|娛樂|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留學(xué)生|IT|教 育|健 康|汽 車
房 產(chǎn)|電 訊 稿|視 頻·圖 片·論 壇|圖 片 網(wǎng)|華 文 教 育|廣 告|演 出|圖 片 庫(kù)|供 稿
■ 本頁(yè)位置:首頁(yè)新聞中心社會(huì)新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
南航航班晚點(diǎn)八個(gè)小時(shí)態(tài)度蠻橫 42乘客拒絕登機(jī)
2007年04月25日 14:11 來源:新聞晚報(bào)

  今天上午7∶30,浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)9號(hào)候機(jī)大廳,飛機(jī)延誤后拒絕登機(jī)的40多名乘客靠在椅背上,倦容滿面。

  從昨天下午6點(diǎn)半到現(xiàn)在,整整13個(gè)小時(shí),王女士沒有合過眼,只覺得頭沉得抬不起來。頭痛、眼花、口干、腹瀉……,隨著時(shí)間推移,越來越多的人感覺到不適。

  -乘客投訴

  我們被晾在候機(jī)樓沒人管

  凌晨3點(diǎn)50分,130多名乘客翹首等待了近8個(gè)小時(shí)后,南方航空公司CZ3588次航班終于起飛。但飛機(jī)帶走的僅僅是其中的97名乘客,42名不滿南航解釋,并要求賠償?shù)某丝蛣t拒絕登機(jī),并要求南航相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能夠到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。由于部分乘客罷機(jī),該航班因此又多延誤了將近一個(gè)半小時(shí)。目前,雙方仍在協(xié)商中。

  “原定晚上8點(diǎn)15分起飛,現(xiàn)在都已經(jīng)半夜了,一句天氣原因就把我們打發(fā)了嗎?”今天凌晨零點(diǎn)左右,乘客李先生向本報(bào)反映,南航CZ3588次航班嚴(yán)重延誤,航空公司工作人員卻沒有妥善安排他們!耙巫舆@么冷,還有個(gè)小孩子病倒了,也沒見他們拿條毛毯來給孩子蓋上,就把我們晾在候機(jī)樓里。”乘客岳女士義憤填膺。

  凌晨1點(diǎn)34分,CZ3588次航班抵達(dá)上海。南航工作人員解釋,飛機(jī)晚點(diǎn)是因?yàn)閺V東降暴雨,深圳機(jī)場(chǎng)飛機(jī)無法起飛,天氣轉(zhuǎn)好后,積壓的飛機(jī)又導(dǎo)致航道堵塞,最終造成大面積的航班延誤!鞍凑彰窈娇偩窒嚓P(guān)規(guī)定,類似因天氣等不可抗力造成的航班延誤,我們不作賠償!

  經(jīng)過6小時(shí)等待,大多數(shù)乘客早已疲憊不堪,雖有怨言,但都登上飛機(jī)希望可以盡快飛走。但仍有42名旅客希望可以向航空公司討個(gè)說法,拒絕登機(jī)。

  “按照正常情況,2點(diǎn)20分完全可以起飛,但該航班實(shí)際起飛時(shí)間是3點(diǎn)50分!蹦虾揭晃恍疹櫟墓ぷ魅藛T告訴記者,由于40多名乘客罷機(jī),導(dǎo)致航班再次被延誤1個(gè)半小時(shí)。顧先生告訴記者,航空公司不會(huì)賠償,只會(huì)給這些乘客安排其他班次航班。

  為何采取罷機(jī)來維權(quán)?參與罷機(jī)的王先生說,“安排好的行程,航班延誤后全盤泡湯,他們態(tài)度還這么差,能不生氣嗎?等到下了飛機(jī),我們還能找誰(shuí)去索賠?所以只能拒絕登機(jī)!

  “賠償還是次要的,最不能容忍的是航空公司的蠻橫態(tài)度!痹琅繗鈶嵅灰。

  記者了解到,在發(fā)生航班延誤時(shí),信息不對(duì)稱、旅客不知情是造成旅客與航空公司矛盾升級(jí)的最主要因素。在航班延誤過程中,旅客得到的解釋往往是諸如“飛機(jī)調(diào)配原因”等模糊的專業(yè)術(shù)語(yǔ),要不就是長(zhǎng)時(shí)間沒有解釋說明。而且解釋隨時(shí)可能發(fā)生變化,這直接導(dǎo)致了乘客對(duì)航空公司不信任,最后造成僵局。

  目前,具體原因正在調(diào)查中。

  -南航解釋

  一再請(qǐng)罷機(jī)旅客登機(jī)未果

  針對(duì)旅客的投訴,記者上午聯(lián)系了南航方面,得到的解釋是:“4月24日,深圳地區(qū)遭遇雷暴天氣,導(dǎo)致民航從深圳始發(fā)的所有航班嚴(yán)重延誤?展懿块T放飛航班無準(zhǔn)確時(shí)間,所有飛機(jī)一律排隊(duì)等待起飛指令。得知相關(guān)信息后,我站工作人員第一時(shí)間在離港柜臺(tái)等航班登機(jī)口發(fā)布延誤信息。值班領(lǐng)導(dǎo)和商務(wù)人員耐心在登機(jī)口做相關(guān)解釋工作,每半小時(shí)發(fā)布一次延誤航班信息,同時(shí)根據(jù)民航相關(guān)規(guī)定,按時(shí)在登機(jī)口免費(fèi)發(fā)放食品、飲料等。對(duì)部分罷機(jī)旅客,我站工作人員還不停做解釋工作。由于已登機(jī)旅客在飛機(jī)上等待時(shí)間過長(zhǎng),相繼出現(xiàn)煩躁情況,加上繼續(xù)等待機(jī)組將會(huì)超時(shí),這就意味整個(gè)航班將無法成行,無奈之下,我站最后一次請(qǐng)求罷機(jī)旅客登機(jī)未果后決定減客。”

  至于旅客提到的“孩子沒毛毯蓋”的情況,南航這樣解釋:“當(dāng)時(shí)已聯(lián)系候機(jī)樓物業(yè),盡可能調(diào)高空調(diào)溫度,發(fā)現(xiàn)小孩不舒服,當(dāng)即請(qǐng)求醫(yī)療急救中心人員前來就診,并想辦法從辦公室拿來衣物!

  截至發(fā)稿,南航工作人員正積極為這些罷機(jī)旅客安排深圳航班候補(bǔ)工作,以盡可能讓他們更快成行。

[每 日 更 新]
- 中國(guó)赴日留學(xué)人員人數(shù)累計(jì)達(dá)到九十萬(wàn)人
- 臺(tái)"陸委會(huì)"副主委:江陳會(huì)對(duì)兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張銘清抵臺(tái)灣 參加學(xué)術(shù)研討會(huì)
- 國(guó)產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國(guó)工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制
- 證監(jiān)會(huì):城商行等三類企業(yè)暫停上市的說法不準(zhǔn)確
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-圖片庫(kù)服務(wù)】-【資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
有獎(jiǎng)新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問:大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
[ 網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP備05004340號(hào)] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率