昨日(11日),阿勒泰地區(qū)森林公安局法制科負(fù)責(zé)人向記者透露,根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,目前作為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物的野放野馬,它的賠償是按照資源管理費(fèi)的12.5倍計(jì)算的。也就是說,經(jīng)過初步核算,野馬的資源管理費(fèi)是6萬元,那它的實(shí)際賠償價(jià)值就是81萬元(資源管理費(fèi)+資源管理費(fèi)×資源管理費(fèi)的賠償倍數(shù)),這是有關(guān)賠償?shù)奈┮环梢罁?jù)。
該負(fù)責(zé)人指出,野馬的賠償價(jià)值與它的年齡、大小、性別等實(shí)際生命特征并沒有關(guān)系,有關(guān)法規(guī)中確定的賠償依據(jù)就是它的資源管理費(fèi),實(shí)際上野馬的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)賠償價(jià)值。
“作為國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物、世界瀕危物種,它的價(jià)值不是能用金錢衡量的。”該負(fù)責(zé)人說,價(jià)值大于30萬元就要追究刑事責(zé)任,肇事司機(jī)還要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任。
另據(jù)辦案民警介紹,在這一案件中,確定司機(jī)是否超速也是案件處理和定性的關(guān)鍵,事發(fā)路段明確限定車速為80公里/小時(shí),如果司機(jī)超速,就有可能被認(rèn)為是故意行為,當(dāng)然,是過失還是故意,需要司法部門進(jìn)一步確定。
當(dāng)時(shí)把我嚇得手都軟了
昨日(11日)上午,記者在阿勒泰地區(qū)森林公安局見到了正在接受警方調(diào)查的兩名分別撞死準(zhǔn)噶爾野25號(hào)和117號(hào)野馬的肇事司機(jī)。
于9月8日清晨6時(shí)撞死117號(hào)野馬的司機(jī)楊富宏(以下簡稱“楊”)說,他是陜西人,今年50歲,受雇于首府一名車主,當(dāng)天駕駛著車號(hào)為新BA0967的半掛車,準(zhǔn)備從烏市前往富蘊(yùn)縣拉貨。
記者:能回憶一下當(dāng)時(shí)的情景嗎?
楊:大概是清晨6點(diǎn)吧,我當(dāng)時(shí)看到對(duì)面來了一輛車,對(duì)方?jīng)]有關(guān)遠(yuǎn)光燈,我就使勁閃燈,那車剛過去,路上突然上來三匹動(dòng)物,我還沒來得及剎車就撞上了。我當(dāng)時(shí)還以為是頭牛,和同伴下車仔細(xì)看后發(fā)現(xiàn)是匹馬,但不知道是家馬還是野馬。看它倒在路中間,我被嚇得手都軟了。我們給車主打了電話,車主讓我們返回烏市。
后來車一直由同伴開著,我們一直開到吉木薩爾一家修理店,在那里修了車。
記者:你知道野馬是保護(hù)動(dòng)物嗎?
楊:我知道野馬是保護(hù)動(dòng)物,但不知道有多重要。現(xiàn)在才知道撞死野馬不是幾百塊錢的事情。
記者:對(duì)這事你現(xiàn)在怎么看?
楊:我們覺得有關(guān)管理部門應(yīng)該給我們司機(jī)發(fā)放關(guān)于重要野生動(dòng)物的宣傳單,其中包括價(jià)值、意義和傷害它所要付出的代價(jià)等,既然是珍貴的野生動(dòng)物,最好有野生動(dòng)物的通道,適當(dāng)?shù)卦黾右恍﹪鷻凇?/p>
一輩子都還不清這筆債
哈帕爾,54歲,退休司機(jī),駕齡近30年,一向開車小心謹(jǐn)慎,第三匹野馬遭遇車禍的肇事司機(jī)。
記者:你當(dāng)時(shí)沒有看到野馬在路上嗎?
哈帕爾:我開的是輛新車,就沒敢跑快。當(dāng)時(shí)天還沒有亮,那又是一個(gè)坡,前面過來一輛大車,車燈很亮,根本看不清前面。這時(shí)我迷迷糊糊看到一個(gè)東西突然跑上公路,我根本來不及剎車,當(dāng)時(shí)就撞上了。
記者:你當(dāng)時(shí)知道撞的是野馬嗎?
哈帕爾:出事后我和車上其他人都下車了,一看是個(gè)馬駒,我們以為是牧民的馬,但一想牧民的馬不可能在戈壁灘上,那肯定就是野馬。我們停了半個(gè)小時(shí)。
記者:為什么逃逸?
哈帕爾:我沒有逃跑。我給車上的人說,可能撞死野馬了,告訴他們先去阿勒泰森林公安局匯報(bào)一下再走。沒想到走到半路就被警察擋住了。
記者:你知道野馬值多少錢嗎?
哈帕爾:我不知道,但是現(xiàn)在我知道它很貴,因?yàn)槲乙呀?jīng)給森林公安局交了22萬了,還不知道問題能不能解決。這次,我和我表弟的公司都借了很多錢,這個(gè)錢我這一輩子都還不清。(記者 王霞 馬少賓攝影)