3名嫌疑人在大巴上搶劫，逃竄中一人被車門夾死(昨日本報(bào)曾詳細(xì)報(bào)道)，就此案件，昨日白云警方有關(guān)人士向記者表示，就目前調(diào)查的情況來(lái)看，三嫌疑男子持槍搶劫的事實(shí)已初步確定，但案件還有一些疑點(diǎn)需進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)，如死者的死因目前便不能完全確定。

　　據(jù)白云警方人士透露，根據(jù)警方目前掌握的情況，事發(fā)當(dāng)日，3名男子躥上大巴實(shí)施搶劫，“這一點(diǎn)基本上清楚了”，但最終如何定性還需要進(jìn)一步核實(shí)。3名嫌疑人當(dāng)時(shí)確實(shí)持有手槍狀的物品，但不是“五四”式，而是一種自制的土槍。大巴司機(jī)為了堵截嫌疑人而關(guān)閉車門，這可以說(shuō)屬于正當(dāng)?shù)淖孕l(wèi)行為，但是否屬于見(jiàn)義勇為目前還不能定性。但搶劫嫌疑人被車門夾死一事則仍存在疑點(diǎn)。“按常理來(lái)說(shuō)，被大巴車門夾住頂多致人受傷，不至于夾死人。是否死者自身身體狀況存在問(wèn)題呢？這一點(diǎn)還需要進(jìn)一步調(diào)查�！痹摼�方人士說(shuō)，嫌疑人臨死前并未遭到司機(jī)或乘客的毆打。

　　律師觀點(diǎn)

　　純屬意外司機(jī)無(wú)責(zé)

　　廣東國(guó)政律師事務(wù)所的王云松律師表示，在該起事件中，如果是劫匪在搶劫之后逃跑、乘客拖住劫匪的腳、司機(jī)關(guān)車門將其夾死。那么，眾乘客的行為是一種見(jiàn)義勇為的行為；司機(jī)協(xié)助抓捕犯罪嫌疑人則是司機(jī)應(yīng)盡的義務(wù)，司機(jī)關(guān)車門是協(xié)助抓捕的一種表現(xiàn)形式；而犯罪嫌疑人的死亡則屬于“意外事件”。

　　在正常情況下，車門夾人是不可能把人夾死的，一個(gè)正常人完全有能力承受這個(gè)夾門的力度，犯罪嫌疑人的死亡可能是多種原因造成的，也是司機(jī)和乘客無(wú)法預(yù)計(jì)的，這屬于意外事件，就好比“把一個(gè)人關(guān)在屋子里他被自己嚇?biāo)懒恕币粯樱�純屬意外�?/p>

　　司機(jī)的行為不存在殺人的故意，同時(shí)也不具備相應(yīng)的過(guò)失殺人的條件，無(wú)需承擔(dān)相關(guān)的刑事責(zé)任。

　　另外，司機(jī)的行為不構(gòu)成“防衛(wèi)”，既不是“正當(dāng)防衛(wèi)”也不是“防衛(wèi)過(guò)當(dāng)”，作為運(yùn)輸公司，有保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù)，司機(jī)是運(yùn)輸公司的一員，他協(xié)助抓捕的行為是一種義務(wù)行為，也不構(gòu)成見(jiàn)義勇為。

　　大巴所屬公司：司機(jī)受過(guò)應(yīng)急培訓(xùn)

　　在前天采訪中記者了解到，出事的大巴屬于從化市安順客貨運(yùn)輸有限公司。昨天下午，記者和該公司的一負(fù)責(zé)人畢總?cè)〉寐?lián)系，他告訴記者，之前由于也發(fā)生過(guò)類似事件，他們公司曾找來(lái)專門人士對(duì)司機(jī)進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。而由于當(dāng)事司機(jī)及其家屬擔(dān)心遭到匪徒的報(bào)復(fù)，拒絕了記者的采訪。

　　昨天下午5時(shí)許，記者驅(qū)車趕到位于從化市的安順客貨運(yùn)輸有限公司時(shí)，畢總剛巧有事離開。經(jīng)過(guò)一番電話溝通后，畢總答應(yīng)聯(lián)系當(dāng)事司機(jī)鄺師傅進(jìn)行采訪，但“他的家人由于擔(dān)心那兩個(gè)逃跑的匪徒的報(bào)復(fù)，說(shuō)什么也不肯讓他接受你們的采訪”。畢總說(shuō)，鄺師傅在他們公司已經(jīng)工作五六年，今年30多歲，是本地人，常跑從化到窖口的線路。“他們昨天凌晨3點(diǎn)才回來(lái)，我們的車現(xiàn)在還在派出所，所以他們今天就沒(méi)來(lái)上班”。

　　畢總告訴記者，他們公司的車之前也曾發(fā)生過(guò)類似事件�！坝卸螘r(shí)間我們公司還請(qǐng)來(lái)一些專門人士，到公司為我們司機(jī)開展有關(guān)防范搶劫的培訓(xùn)。所以遇到這樣的情況，我們的司機(jī)應(yīng)該是知道怎么做的�！碑吙傉f(shuō)，由于目前案件仍在調(diào)查中，所以具體情況他也不方便透露。

　　昨晚7時(shí)許，記者來(lái)到從化客運(yùn)站尋找該公司相關(guān)知情司乘人員。一名工作人員告訴記者，鄺師傅平時(shí)為人不錯(cuò)，對(duì)客人也很和藹�！八�平時(shí)和我們同事相處都還不錯(cuò)，但我們不跑同一條路線，所以了解的情況也不多�！痹摴ぷ魅藛T說(shuō)，事件發(fā)生后公司組織了全體員工開會(huì)，強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)安全防范工作，“并要求大家少談該事件”。

　　據(jù)大巴司機(jī)陳先生介紹，他們所駕駛的大巴車一般都采用氣動(dòng)式自動(dòng)門，必須通電后有氣壓才能開啟。“人在車廂里憑人力硬拉車門，是絕對(duì)不可能打開，要開門必須按下開門按鈕。”陳先生說(shuō)，有的自動(dòng)門在卡住異物時(shí)可以及時(shí)感應(yīng)到并自動(dòng)彈開，但有些類型的自動(dòng)門則不具有此功能�！叭绻�門感應(yīng)不到有東西被卡，那它就會(huì)將異物死死卡住”。 （記者 李國(guó)輝 陳海生 余亞蓮 王呂斌 許都）